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來(lái)自: 俊兒1966 > 《汽車》
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提升汽車覆蓋件材料利用率的研究與應(yīng)用
此外制件與制件之間的分隔線決定了制件的輪廓,也決定了制件的材料利用率。為充分利用該廢料,在滿足制件成形質(zhì)量要求的前提下可采用復(fù)...
淺談激光拼焊板在車架縱梁上的應(yīng)用
淺談激光拼焊板在車架縱梁上的應(yīng)用1. 概述。激光拼焊板技術(shù)是基于成熟的激光焊接技術(shù)發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代加工工藝技術(shù),是通過(guò)高能量的激光將...
汽車車身鈑金件技術(shù)降成本方法研究
文獻(xiàn)[3]通過(guò)分析不同車型主要鈑金件的材料利用率差異,認(rèn)為造型和模具工藝是材料利用率的主要影響因素,并基于以上兩點(diǎn)提出了產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)...
【分享】鋼渣的利用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
【分享】鋼渣的利用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析。在日本,鋼渣用于返回金循環(huán)、筑路、土木工程、水泥工程、農(nóng)肥以及其他方面,利用率高達(dá) 98%; 在美 國(guó),鋼渣用于返回金循環(huán)、筑路以及其他方面,利用率近95%;在...
裝修隱蔽工程很重要,水電走頂還是走地?用什么材料和工藝?
用什么材料和工藝?
專題 | 昆明鼓樓大廈閑置25年重?zé)ㄉ鷻C(jī)背后,加固改造多項(xiàng)新工藝合力加持
“加固建筑結(jié)構(gòu)時(shí)間久遠(yuǎn),原有圖紙多為手繪圖,存在圖紙缺失及圖紙模糊現(xiàn)象,原有圖紙?jiān)O(shè)計(jì)追溯難,構(gòu)件復(fù)核量大。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人路甲...
常見三種3D打印技術(shù):FDM、SLS、SLA技術(shù)原理
常見三種3D打印技術(shù):FDM、SLS、SLA技術(shù)原理。FDM熔融層積成型技術(shù)是將絲狀的熱熔性材料加熱融化,同時(shí)三維噴頭在計(jì)算機(jī)的控制下,根據(jù)...
自動(dòng)擋自行式房車
●持C照就能開研制者說(shuō),目前的房車駕駛者一般需要B駕照,這使得現(xiàn)在的房車擁有者出門要帶專門司機(jī),大工研制的房車適合于C駕照,這使得...
搞懂這12條深化設(shè)計(jì)“軍規(guī)”3
搞懂這12條深化設(shè)計(jì)“軍規(guī)”3.目前裝飾工程不少是普通材料,以普通材料創(chuàng)精品就在于構(gòu)思的新穎和精湛的工藝,做到精雕細(xì)刻。
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