開車對(duì)老司機(jī)來說是家常便飯，他們習(xí)慣了通過經(jīng)驗(yàn)和參照物判斷方位和距離，習(xí)慣了瞄一眼后視鏡就能把握后方路況，開車對(duì)他們來說輕松無比，要做的就是更舒服的坐姿，更好聽的音樂。而與之對(duì)應(yīng)的是很多新手司機(jī)習(xí)慣性把座椅調(diào)整得靠前，這是因?yàn)閷?duì)于車距和路況等信息不是太有把握，所以他們習(xí)慣性將座椅調(diào)整靠前，這樣視野會(huì)更好，心理壓力也少一些。期貨配資

還有一個(gè)原因就是個(gè)人身高體型的問題，這也決定座椅的調(diào)整角度，以及在踩剎車油門的需要的角度力度。從車禍撞車的安全角度而言，自然是越低越好，一厘米的座椅空間就是生存空間呀，而對(duì)于不能感覺到汽車四輪到底在哪里的新手而言，還是調(diào)高一些吧，畢竟車禍概率很低，而因?yàn)榭床坏狡嚨倪吘壏瓬侠锘蛘吖尾涞膸茁实故呛艽蟮摹?/p>

一般很多新手司機(jī)上路特別的緊張，他們的位置都會(huì)離方向盤很近，這樣子有時(shí)候如果路上發(fā)生意外的話，主駕駛位上的安全氣囊就會(huì)馬上彈出來，反而會(huì)更容易傷害到我們。如果將座椅向后調(diào)的話，也比較有利于讓自己放松，不會(huì)因?yàn)樘o張出錯(cuò)。

將椅子調(diào)的特別靠后有以下幾點(diǎn)原因：1.這樣可能舒適度更好，減少對(duì)頸椎的壓力，緩解疲勞。2.防止事故中受到方向盤或者安全氣囊的傷害。3.更有利于司機(jī)打方向盤 ，操作有空間并且靈活。

開車的正確坐姿是：坐下后腳放在油門剎車位置上，膝蓋彎曲夾角大于120度-130度左右，身體離方向盤25厘米遠(yuǎn)，這樣踩剎車、油門可以輕松發(fā)力，靠背角度大概掌握在握住方向盤12點(diǎn)位置，仍可保持肘部的自然彎曲和發(fā)力就可以了。