說(shuō)到“手動(dòng)擋”，相信幾乎所有的車主都不陌生，即使很多車主現(xiàn)在開的是自動(dòng)擋車型，但是在考駕照的時(shí)候應(yīng)該學(xué)的也多為手動(dòng)擋，那種頻繁換擋的感覺在一些車主眼中是享受，在另外一些車主眼中就是煎熬了。

不可否認(rèn)的是，對(duì)于現(xiàn)在的很多車主來(lái)說(shuō)，他們還是更加喜歡開手動(dòng)擋的，你可以說(shuō)他們“窮”，但是有趣的駕駛感受以及實(shí)實(shí)在在省下的油費(fèi)，還是會(huì)讓車主很開心的。不過(guò)，隨著駕齡的增長(zhǎng)，有不少車主都會(huì)糾結(jié)，手動(dòng)擋換擋時(shí)，是應(yīng)該看時(shí)速還是轉(zhuǎn)速呢？為此，有位老司機(jī)就給出回答：不少新司機(jī)還不懂，難怪車費(fèi)油。

說(shuō)到換擋的時(shí)機(jī)，相信開車時(shí)間越長(zhǎng)的司機(jī)是越有體會(huì)，在合適的時(shí)候換擋，不僅是駕駛手動(dòng)擋車型最難的一點(diǎn)，同時(shí)也是保持車輛的平順性，減少車子油耗的必然要求，很多新手司機(jī)就是因?yàn)闆]有把握好換擋的時(shí)機(jī)，所以使得車子頻繁熄火，油耗增加。在一些老司機(jī)開車的過(guò)程中，很多時(shí)候都是憑感覺換擋，起步后加多少油，掛上幾檔，基本已形成肌肉記憶，但是對(duì)于新手車主來(lái)說(shuō)，就需要一定的“駕駛細(xì)則”了。

在駕校學(xué)車的時(shí)候，幾乎多有的“準(zhǔn)司機(jī)”都被要求在規(guī)定的車速進(jìn)行換擋。就以小編身邊剛剛學(xué)車的一位朋友來(lái)說(shuō)吧，他的教練要求“起步時(shí)掛上一檔，車速15Km/h換上2擋，車速29Km/h換上3擋”，記住這些內(nèi)容，確實(shí)是足夠應(yīng)付考試。但是，在實(shí)際開車的過(guò)程中，車主除了需要正常開車，同時(shí)還應(yīng)該兼顧車子的油耗以及車子的磨損，這時(shí)候是應(yīng)該看車速還是轉(zhuǎn)速呢？

在一些老司機(jī)看來(lái)，在開手動(dòng)擋換擋時(shí)，車主最好還是應(yīng)該看車子的轉(zhuǎn)速。對(duì)于不同的車子來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力不同，車子達(dá)到峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速也不同，所以為了能夠使車子處在最合適的檔位，車主最好還是應(yīng)該根據(jù)車子的轉(zhuǎn)速進(jìn)行換擋，這樣子換擋也能夠盡量節(jié)省車子的油耗。

對(duì)于大多數(shù)車型來(lái)說(shuō)，車主應(yīng)該在車子轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)的范圍時(shí)進(jìn)行換擋，這樣子能夠使檔位與車子輸出動(dòng)力進(jìn)行更好的匹配，從而也能夠達(dá)到省油的目的。所以，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，在平常開車換擋的時(shí)候不妨也多關(guān)注一下車子的轉(zhuǎn)速，這樣子也就能夠盡可能降低自己的用車成本，也不算是白開手動(dòng)擋車了。

內(nèi)容來(lái)自新浪新聞