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手動(dòng)擋汽車踩離合器踏板是一項(xiàng)基本操作，很多剛剛從駕校取得駕駛證的新手司機(jī)，對(duì)踩離合器感到很模糊，不打清楚什么時(shí)候該踩，什么時(shí)候放開離合，是按照駕校教練教的快停慢的抬離合方式還是怎么操作，平時(shí)駕駛時(shí)在什么時(shí)候該踩離合換擋，什么時(shí)候該踩離合減擋呢！

離合器的作用你們一定要了解，離合器簡(jiǎn)單來(lái)講就是起到切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的作用，踩下離合器踏板發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切斷，汽車處于空擋狀態(tài)，沒(méi)有動(dòng)力，抬起離合器踏板在掛入擋的前提下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力連接，汽車處于運(yùn)行狀態(tài)。

我們平時(shí)駕駛手動(dòng)擋汽車在汽車換擋后

應(yīng)該看檔位來(lái)抬離合器踏板，如果檔位在3擋或3擋以下行駛，我們應(yīng)該慢抬離合器踏板，因?yàn)榇藭r(shí)的速度很慢，離合器抬得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪速度沒(méi)有完全結(jié)合容易頓挫或熄火。如果檔位在3擋以上4擋或5擋的時(shí)候換擋，在抬離合器的時(shí)候就可以快點(diǎn)抬，現(xiàn)在速度上來(lái)了離合器抬快點(diǎn)并不會(huì)熄火，對(duì)變速箱以沒(méi)有沖擊，反而還可以保護(hù)變速箱。

手動(dòng)擋汽車平路換擋

我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候開始踩離合器，掛入高一級(jí)檔位，遵守3擋以下慢抬離合，3擋以上快抬離合的原則不變。

手動(dòng)擋汽車在坡道換擋

坡道換擋一般情況都是減擋操作，由于坡道太長(zhǎng)，高速低扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡無(wú)力只有換入低級(jí)檔位，比如我們?nèi)龘跖榔峦局懈杏X(jué)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在下降，發(fā)表越來(lái)越無(wú)力，這時(shí)就得踩下離合，降入低級(jí)擋位，松離合照樣履行慢抬離合的步驟，抬離合的同時(shí)，記得加油，要不然真會(huì)熄火。

手動(dòng)擋汽車在下坡?lián)Q擋

下坡?lián)Q擋有減擋操作，同時(shí)以有加擋操作，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)定檔位，還有看坡道長(zhǎng)度來(lái)定，下長(zhǎng)坡都是用低速擋，檔位和剎車相互配合來(lái)下長(zhǎng)坡，如果下坡使用二擋轉(zhuǎn)速飆升太快，可以踩離合換入三擋，踩剎車減速，或者直接踩剎車減速，靠速度來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。平時(shí)駕駛是很靈活多變的，自己認(rèn)為怎么安全就怎么駕駛。

【總結(jié)】手動(dòng)擋汽車換擋踩離合必須踩到底，不能怕把離合器踩壞就輕輕踩，離合器不踩到底可能掛不進(jìn)擋，可能掛擋打齒損壞變速箱，平時(shí)駕駛過(guò)程中，怎樣踩離合器，怎樣抬離合器，是快抬還是慢抬，都是看發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的動(dòng)力來(lái)決定，慢慢的就習(xí)慣了手動(dòng)擋的駕駛。