有數(shù)據(jù)顯示，截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。2014年之后，ETC雖然打通了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，但安裝流程繁瑣的問題依然存在（詳見此前發(fā)布的《我為什么不想安裝ETC》），阻止了一大批用戶，所以安裝普及率不甚理想。

5月21日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確到2019年底，全國(guó)ETC用戶新增1億以上，各?。▍^(qū)、市）汽車安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本上實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

通知下發(fā)之后，一場(chǎng)群英匯聚、各顯神通的用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)如火如荼地展開了。發(fā)卡公司、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心、高管局依托線下辦理，陸續(xù)上線線上APP、微信公眾號(hào)等辦理渠道。銀行依托龐大的網(wǎng)點(diǎn)和工作人員，實(shí)行任務(wù)到人的考核制度。支付寶、微信等第三方平臺(tái)開足馬力，依托平臺(tái)力量最大限度地展示ETC助手工具。一些省份組織合作銀行、經(jīng)營(yíng)單位、交警路政等部門展開一站式ETC辦理業(yè)務(wù)，同時(shí)實(shí)施ETC發(fā)行實(shí)現(xiàn)城市服務(wù)到社區(qū)、農(nóng)村服務(wù)到村莊的舉措，全方位滲透，讓ETC辦理變得非常便捷。

也就是說裝ETC已經(jīng)不是什么問題。要實(shí)現(xiàn)2019年底90%的目標(biāo)并非無法達(dá)成。

地方強(qiáng)力推動(dòng)ETC辦理

在這場(chǎng)用戶搶奪站中，方案解決商首先給出了一個(gè)重要的解決方案：實(shí)現(xiàn)自助安裝和自助激活。其原理是將OBU設(shè)計(jì)成帶有互聯(lián)網(wǎng)通信和觸摸屏（用于信息輸入）的智能終端，終端自帶高傳輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直接與后臺(tái)發(fā)行門戶間建立透明數(shù)據(jù)通道，一次發(fā)行操作可由用戶通過智能終端內(nèi)嵌的APP自助操作完成激活的動(dòng)作。且OBU內(nèi)嵌SE，通過數(shù)字證書保護(hù)空中發(fā)行數(shù)據(jù)傳輸安全。車主無需來回跑，只需備齊資料，根據(jù)安裝指南，隨時(shí)隨地為自己的愛車裝上高科技產(chǎn)品ETC。

第三方支付提供了在線支付支持。國(guó)內(nèi)ETC系統(tǒng)一開始是由運(yùn)營(yíng)商自己發(fā)行OBU和用戶IC的，賬戶均設(shè)在ETC運(yùn)營(yíng)商那里，由于ETC運(yùn)營(yíng)商沒有自己的征信體系，無法承擔(dān)壞賬風(fēng)險(xiǎn)，所以通常采用預(yù)付費(fèi)模式，包括儲(chǔ)值卡和預(yù)付費(fèi)記賬卡，如粵通卡、記賬卡的賬戶設(shè)在運(yùn)營(yíng)商那里。目前，市面上的ETC用戶主流發(fā)行渠道在銀行，因?yàn)镋TC發(fā)行方與銀行展開合作，可以利用銀行巨大的客戶資源和便利的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)資源，迅速擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模。隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)和第三方支付（微信、支付寶等）的普及，啟用第三方支付已成為解決方案商不斷改進(jìn)方案的一個(gè)重要方向，并運(yùn)用到實(shí)際操作中?？梢悦馊ヮA(yù)付費(fèi)的繁瑣，同時(shí)改善因預(yù)付費(fèi)而引發(fā)的賬戶安全問題。

支付寶和微信都開通了在線自主辦理通道

但有網(wǎng)友發(fā)出疑問：

什么是防拆按鈕？

它是ETC設(shè)備上的一個(gè)開關(guān)，如果設(shè)備被拆卸取下，這個(gè)按鍵會(huì)自動(dòng)彈出，此時(shí)ETC將停止服務(wù)，需要到相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)重新辦理定位、安裝、激活后才可以繼續(xù)使用。ETC是專車專用的，和車輛一一對(duì)應(yīng)，防拆就是為了確保正確收費(fèi)。

ETC的發(fā)行初衷是為了讓人們出行更便捷，以直接扣費(fèi)的方式，減少人工收費(fèi)的耗時(shí)，不同車型有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以山東高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為例：

如圖，傳統(tǒng)的ETC在綁定某類車型、噸位之后，就以這一標(biāo)準(zhǔn)去收取費(fèi)用，但從政府監(jiān)測(cè)ETC系統(tǒng)運(yùn)行的過程中發(fā)現(xiàn)，一些車主會(huì)將小型車輛的ETC拆下來安在大型車輛上面，即所謂的“大車小標(biāo)”，對(duì)政府路費(fèi)監(jiān)管十分不利。于是市面上出現(xiàn)了防拆ETC，即ETC一旦安裝上去便不能拆下，拆過的ETC將失去其功能。但這只是治標(biāo)的辦法。

專注車聯(lián)網(wǎng)解決方案的發(fā)掘科技（vdiscovery）提出了互聯(lián)網(wǎng)智能ETC的后期監(jiān)督系統(tǒng)解決方案，可以通過汽車的行駛路線、速度以及跟收費(fèi)站標(biāo)桿的高度比來實(shí)現(xiàn)后期監(jiān)督系統(tǒng)，通過技術(shù)手段為政府增效。而有了后督系統(tǒng)的ETC才能真正實(shí)現(xiàn)自主安裝與激活等一系列功能的推進(jìn)，自主安裝、自主激活、在線充值和后督系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)相輔相成的系統(tǒng)，為ETC的更新迭代與推廣提供關(guān)鍵性技術(shù)解決方案。

ETC在技術(shù)的加持下不斷演進(jìn)，更加智能

科技讓生活更美好，技術(shù)的不斷進(jìn)步，可以讓事務(wù)得到更完善的解決。通過技術(shù)解決，ETC的安裝變得更加高效，通過技術(shù)的解決，ETC的運(yùn)行會(huì)更加順暢，通過技術(shù)的解決，一切的疑問也將迎刃而解。

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