原標題：大洋深處的訪客︱ “海盜王子”巴里·克里福德

巴里·克里福德（Barry Clifford）1945年出生于美國科德角（Cape Cod），畢業(yè)于西科羅拉多州大學(xué)，主修社會學(xué)和歷史。巴里自小喜歡探險，大學(xué)期間就曾沿730號縣道步行去鬼城佛洛雷斯塔（Floresta）探索老礦井。大學(xué)畢業(yè)后，克利福德在馬薩葡萄園島開了一家建筑公司，周末便去尋找沉船。從那以后的40年里，巴里一直堅持在科德角和馬達加斯加海域打撈沉沒的海盜船，致力于探索和保護海底沉寶和遺址。20世紀80年代，他因為發(fā)現(xiàn)了黑山姆的海盜船而名揚四海，但同其他的私人探險者不同的是——他從未出售過一件文物。

他以自己的探險經(jīng)歷為藍本，撰寫了很多文章和書籍，其中最為有名的就是《海盜王子（The Pirate Prince）》和《重返金銀島（Return to Treasure Island）》。除此之外，他還通過國家地理雜志給兒童寫過很多關(guān)于海盜的故事，如《真實的海盜：未曾講述的故事（Real Pirates: The Untold Story）》。他的事件也被拍成了電視紀錄片，包括《搜索海盜黃金（Search for Pirate Gold）》和《海盜密碼（The Pirate Code）》等。2016年，好萊塢正式獲得巴里和肯尼迪發(fā)現(xiàn)維達號的故事版權(quán)，由專門以探險尋寶故事為主題創(chuàng)作影視劇的Whydah Productions公司拍攝。除了巴里和肯尼迪的故事外，電影還將展示黑山姆的故事。

巴里·克里弗德

海盜故事激起的尋寶夢

巴里的尋寶夢萌芽于童年聽叔叔講海盜故事的時候，他一直夢想著找到1717年沉沒的維達·伽利（Whydah Gally，簡稱維達）號海盜船。

維達號是18世紀初的一艘英國大型武裝三桅船，長約31米，1715年首次下水，專門用來在大西洋從事販奴貿(mào)易。按照當時普遍的“金三角”航行模式，該船從英國出發(fā)，將貨物運到西非販賣以換取奴隸，然后到加勒比海地區(qū)將黑奴換成貴金屬、砂糖、醫(yī)藥等，再返回英國進行售賣。1717年，維達號在返回英國途中被大西洋海盜“黑山姆”薩繆爾·貝勒米（Samuel Bellamy，18世紀初著名海盜頭目）俘獲，變成海盜船。維達號上的重型武裝力量使貝勒米成為當時北美洲東岸海域令人聞風(fēng)喪膽的大海盜。但數(shù)月后，維達號就在科德角近海域遭遇風(fēng)暴觸礁沉沒。人們在海灘上發(fā)現(xiàn)了被沖上岸的2名生還者和若干具尸體、船體殘骸和錢幣等，卻沒有發(fā)現(xiàn)貝勒米的蹤影，29歲的他或許已經(jīng)葬身海底。打撈報告稱：“船上的財富和槍炮一起沉入海底，埋入沙中”。

海盜頭目“黑山姆”，又被稱為海盜王子，對待俘虜十分寬容，甚至?xí)苯臃抛叻?。黑山姆曾追隨英國海盜本杰明·霍尼戈爾德（Benjamin Hornigold，1680－1719），后在1716年取代霍尼戈爾德成為新頭目

1981年，38歲的巴里在朋友的鼓勵下，組建了一只探險隊。他具有極為強大的說服力，一位公務(wù)員為了做他的普通水手毅然辭去初審法官的職位，另一位則辭去了警察局長成了他的潛水員。美國前總統(tǒng)約翰·肯尼迪的兒子小約翰·肯尼迪（John F. Kennedy Jr.）也成為了他尋找維達號的得力伙伴。

小約翰·肯尼迪。小肯尼迪是一名潛水愛好者，從24歲起便對科德角附近的海域非常著迷，經(jīng)常在此處潛水尋找寶藏

科德角地圖

巴里一邊在水下調(diào)查，一邊學(xué)習(xí)相關(guān)知識，前后用了5年的時間研究歷史，并用了1年學(xué)習(xí)科技測量儀器。他根據(jù)檔案記載，鎖定了船只可能沉沒的海域，用磁力儀掃描了馬可尼（Marconi）附近的海域。1984年的一天，他們遇到了一個特別強烈的信號，隨后的挖掘中他們發(fā)現(xiàn)了一門大炮和無數(shù)錢幣。1985年，他們又打撈上來一口刻有“The Whydah Gally 1716”銘文的鐘，從而確定了維達號海盜船沉沒的大致地點。在此后的三十年中，巴里一直都在尋找沉沒于海底的傳奇寶藏。

巴里發(fā)現(xiàn)的一口刻有“The Whydah Gally 1716”銘文的鐘

2009年，巴里將兩個重1500磅和2000磅的維達號大炮打撈上岸。巴里說，事實上小肯尼迪是第一個發(fā)現(xiàn)維達號大炮的人。據(jù)說，小肯尼迪曾在海底發(fā)現(xiàn)了一排大炮，但被考古學(xué)家趕走了。當他們按照小肯尼迪的敘述再去確認目標時，卻無法找到那些大炮的位置。1999年7月，小肯尼迪駕駛直升機同妻子和小姨子去參加堂妹的婚禮時不幸機毀人亡，他發(fā)現(xiàn)維達號大炮的詳情成了永遠的秘密。

小肯尼迪遇難后8年的2007年，巴里帶著一個驚人的新聞浮上水面——他們在海底的一門大炮上發(fā)現(xiàn)了一個刻有小肯尼迪名字首字母“JFK”的塑料指南針。顯然，這就是當年小肯尼迪發(fā)現(xiàn)這排大炮時留下的標記。

據(jù)說，當年維達號翻轉(zhuǎn)180度，船底朝上垂直沉沒，所有的武裝大炮都被安置在船底，因此巴里推測，只要清理掉大炮，就可以讓船里的寶藏重見天日。在這里展開的發(fā)掘工作最終發(fā)現(xiàn)了30多門整齊排列的大炮，光這批大炮的估算價值就高達數(shù)百萬美元。

考古學(xué)家從維達號凝結(jié)物中分離銀幣

自1984年以來，巴里和他的團隊幾乎每年都會回到沉船附近。他們共計找到了20多萬件文物，包括60門大炮、1萬枚西班牙銀幣、數(shù)百件珍貴的非洲珠寶黃金首飾、船員們的日常用品，還有各種殖民時期的物品。2011年，他們又向下挖了10英尺，發(fā)現(xiàn)了成堆的硬幣和已經(jīng)粘連在一起的槍支。

維達號成了世界上第一艘被證實的海盜船實物，經(jīng)歷了一番同美國國家的歸屬權(quán)糾紛之后，馬薩諸塞州最高法院判決最終維達號所有寶藏全部歸巴里所有。

面對價值連城的海盜寶藏的誘惑，巴里并沒有出售這20多萬件文物。2010年，他在馬薩諸塞州雅茅斯（Yarmouth）建立了維達號海盜博物館（Whydah Pirate Museum），將文物放在這里展出。他希望這些寶藏能讓年輕一代了解加勒比海盜的黃金時代，了解18世紀的奴隸貿(mào)易，以及決心解開維達號之謎的人具有怎樣堅忍不拔的精神。

巴里·克里弗德站在維達海盜博物館的陳列柜旁，展廳一角是從維達號打撈的銀幣

與世界教科文組織的兩次交鋒

或許正是因為他鍥而不舍的精神，命運的齒輪再次為他轉(zhuǎn)動。2000年，巴里在馬達加斯加的團隊發(fā)現(xiàn)了疑似基德船長寶船“冒險號（Adventure Galley）”的線索，并打撈上來一些金屬槳架、中國明代瓷器碎片、300多年的朗姆酒等。

威廉·基德船長（William Kidd，1645-1701）出生于英國北部，5歲時父親過世，母親挈老攜幼，舉家移民至紐約殖民地?；伦畛醣挥蛡驗槲溲b民船船長，并獲得官方許可對西印度群島周邊的海盜和法國船只發(fā)起進攻，所掠奪貨物收益的10%歸英國皇室，其余歸船隊所有。在16-19世紀，武裝民船是國家海上武裝力量的一部分，國家會頒發(fā)給個人掠奪其他國家船只的許可證。他們通常會攻擊別國的海上貿(mào)易船只，掠奪到的貨物在指定地點拍賣，利益所得按比例分給船長、船員和授權(quán)國。但對于可攻擊船只和范圍有著嚴格的規(guī)定，絕不可掠奪授權(quán)國的船只，這跟海盜行為有著本質(zhì)的區(qū)別，武裝民船必須嚴格遵守。然而，基德卻在后來攻擊了英國東印度公司商船，自此被英國宣布為海盜?；赂纱嗑驮诩永毡群５貐^(qū)私掠，甚至遭到了英國的通緝。在他被捕時，從他的船上發(fā)現(xiàn)了當時價值3萬英鎊的珠寶，相當于今天的1000萬英鎊。1701年，基德被以海盜的罪名被判處絞刑。而在英國倫敦執(zhí)行死刑時，他絞刑架上的繩子兩次斷裂。在確定已死亡后，他的尸體被焦油浸泡，掛在泰晤士河邊以警世人。據(jù)傳說，基德船長還在加勒比海的一處小島上藏匿了很多寶藏。正是這個傳說給予了作家羅伯特·史蒂文森（Robert Louis Stevenson）撰寫《金銀島（Treasure Island）》的靈感，同時也吸引了世界各地的尋寶者為之瘋狂了300多年。

基德船長畫像

據(jù)說這個金屬錠來自基德船長的“冒險號（Adventure Galley）”。

2015年，一個刻有字母“T”、“S”和一些數(shù)字的銀錠從圣瑪麗島（Saint Marie island）的淺水區(qū)打撈上來。圣瑪麗在17—18世紀曾是海盜的天堂，這里也吸引了來自世界各地的尋寶者和沉船愛好者?？脊艑W(xué)家猜測它來自于17世紀的玻利維亞（Bolivia）。而巴里猜測，基德的寶藏中還會有更多這樣的銀條：“在這個銀錠的洞里充滿了金屬，但那里太黑了，我看不清是什么，但是我的金屬探測器告訴我，那里全是金屬。”

然而，聯(lián)合國教科文組織的判定卻讓世界沮喪。他們表示，這條銀錠的主要成分是95%的鉛和一些碎石。而且，又證據(jù)表明，基德船長并沒有在1698年的冒險號上留下任何寶藏，當他棄船時，還將其燒毀。除了碎石和雜物，巴里也并沒有打撈出任何有利證據(jù)。但他依然固執(zhí)地堅持銀錠是沉船的遺物，他說：“根據(jù)我的直覺，這一定是冒險號，直覺很重要。”因為維達號和冒險號是同一個船廠建造，船體都使用的英國橡木。巴里認為只要打撈上船體，對木材進行分析，就可以證實他的猜想，但是巴里目前并沒有發(fā)現(xiàn)任何有價值的木材可以進行檢測，這個“直覺驅(qū)使”的決定讓他消沉了多年。

巴里和船員

聯(lián)合國教科文組織不僅堅持“這不是冒險號”，還對巴里的工作方式提出了質(zhì)疑。教科文組織水下遺址專家蓋琳（Ulrike Guerin）說：“我們對這個缺乏科學(xué)方法而得出的結(jié)論感到驚訝，他（巴里）沒有任何確切的證據(jù)，就說自己發(fā)現(xiàn)了冒險號，任何一個考古學(xué)家在這樣的情況下，都會非常小心地下結(jié)論。對于這件事，很可能只是臆想?！苯炭莆慕M織的另一個負責(zé)人米歇爾（Michel L’Hour）也表示了不滿：“有誰找到了任何可以讓我們準確斷代的因素？你們怎么能輕易下結(jié)論，然后就宣布自己找到了基德船長的寶藏？！”教科文組織在該遺址水域經(jīng)過四天的調(diào)查，最后表示：這可能只是一堆之前用來做海堤的碎石掉進了海里。他們還認為，最先搞清楚的是，這里是否曾經(jīng)被作為碼頭的起始段。巴里對教科文組織審核組的報告非常不滿。

這是短短的十幾個月里，巴里與聯(lián)合國教科文組織發(fā)生的第二次沖突。上一次是在2014年，巴里和他的團隊還發(fā)現(xiàn)了疑似哥倫布1492年在海地（Haiti）北海岸沉沒的圣瑪利號（Santa Maria）殘骸。但聯(lián)合國教科文組織的專家組卻認為那不可能是哥倫布的船只，因為只找到了一些青銅和銅的固件，他們認為這更有可能是之后某個時期的沉船。

巴里對他跟教科文組織的兩次交手表示很沮喪，他認為這些噩夢般的“權(quán)威報告”不過是一種反美偏見：“他們（教科文組織）討厭私營企業(yè)。這對我和我的家人來說很糟糕，我從來沒有出售過一件文物，但是他們這樣的報告要將我摧毀了。”

直到今天，巴里的兒子布萊登（Brandon Clifford）仍然奮斗在海底，不停地尋覓著更具說服力的證據(jù)。在水下考古領(lǐng)域，金錢、毅力和運氣缺一不可。巴里·克利福德也正是以這種方式逐漸走到了世人的面前，在種種挫折面前，希望命運的天平再次為他的奉獻和堅忍而傾斜。