國產(chǎn)車是一個很有爭議的車系，因為質量和技術方面的劣勢，很多車主購車后都會遇到各種各樣的問題，導致口碑很難和合資車相媲美，不過近年來，國產(chǎn)車迎來了長足發(fā)展，特別是以吉利、哈弗為首的第一梯隊，逐漸讓國產(chǎn)車擺脫了廉價質差的固有印象，而為了讓大家買到一款省心省力的國產(chǎn)車，下面小編就為大家介紹幾個比較耐用的品牌，絕對比營利機構的靠譜！

第五位、吉利

代表車型：博越、星越、帝豪、繽越、博瑞、帝豪GS、繽瑞、帝豪GL

在李書福的帶領下，吉利迅速發(fā)展壯大，從無人問津的私企逐漸成長為國產(chǎn)車領頭羊，收購沃爾沃，入股梅賽德斯-奔馳，都讓車主看到了吉利的雄心壯志，心氣和銷量提升的同時，伴隨的是整車故障率的不斷下降，先進的北歐技術，負責的造車態(tài)度，國產(chǎn)車中排名第一的銷量，吉利質量好不好一目了然。

第四位、啟辰

代表車型：D60、T90、R50、T60、T70、R30、D50

啟辰之前是東風日產(chǎn)旗下品牌，和寶駿、理念等類似，都是合資自主的性質，而宣布獨立之后，啟辰依然承襲了合資車的可靠品質，日產(chǎn)的三大件不必多說，性能和故障率都要高出一個檔次，此外，依附于東風集團這棵大樹，啟辰的質量管理體系也很成熟，排名靠前自然在情理之中。

第三位、比亞迪

代表車型：唐、宋、秦Pro、S2、元、唐新能源、宋MAX

在眾多國產(chǎn)品牌中，真正踏踏實實研發(fā)技術的不多，而比亞迪就是其中之一，作為國內(nèi)新能源汽車的領軍者，比亞迪對于核心科技和產(chǎn)品質量的追求是孜孜不倦的，這些也為其贏得了上佳的口碑，再加上顏值的大幅提升，如今銷量越來越好也是綜合實力的完美體現(xiàn)。

第二位、紅旗

代表車型：HS5、H5、H7、HS7、L5、盛世

紅旗是一個飽含民族情結的品牌，作為國家領導人御用座駕，國內(nèi)首個高端國產(chǎn)車，紅旗自誕生以來就集萬千寵愛于一身，使用一汽的先進平臺、技術和人力，使得每一輛紅旗車都自命不凡，不說質量標準接軌合資車吧，紅旗在國產(chǎn)車中至少也算是佼佼者了。

第一位、觀致

代表車型：觀致3、觀致5

觀致是一個叫好不叫座的國產(chǎn)品牌，12年兢兢業(yè)業(yè)的造車之路，卻敗給了定位不清晰、營銷手段欠缺和車主最在意的性價比。觀致主打安全性和質量，目標是達到世界級標準，然而在注重外觀、配置和價格的時代里，這樣的好產(chǎn)品卻是沒有市場的。