長沙晚報掌上長沙7月6日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 周麗瑩）今日上午，由長沙和湘潭兩市共同組建的湖南長株潭軌道交通西環(huán)線建設有限責任公司正式掛牌成立，標志著長株潭軌道交通西環(huán)線建設正式拉開序幕，進入實質(zhì)性實施階段。省發(fā)改委黨組成員、副主任、省長株潭一體化“三干一軌”項目推進工作組執(zhí)行副組長姚英杰，湘潭市委副書記、市長張迎春，長沙市委常委、市委秘書長、常務副市長夏建平，湘潭市副市長陳小山，湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任劉中杰出席揭牌儀式。儀式由長沙市副市長廖建華主持。

今日上午，湖南長株潭軌道交通西環(huán)線建設有限責任公司在長沙洋湖正式掛牌成立，標志著長株潭軌道交通西環(huán)線建設正式拉開序幕。長沙晚報全媒體記者 陳煥明 攝

　　長株潭軌道交通西環(huán)線建設是構(gòu)建長株潭半小時交通圈、推動長株潭城市群一體化發(fā)展的重要項目。該項目的實施將加快長沙和湘潭之間融城發(fā)展，優(yōu)化城市空間布局，支撐湘江西岸重點區(qū)域的發(fā)展。

　　長株潭軌道交通西環(huán)線一期工程起于湘潭北站，線路主要沿潭州大道向北敷設，途經(jīng)九華科教城、觀音港、巴溪大道、學士路、巡撫路，止于山塘站（不含）。線路全長17.13公里（湘潭段7公里、長沙段10.13公里），其中地下段長約6.66公里、高架段長約9.5公里、過渡段長約0.97公里。共設車站8座，其中地下站4座、高架站4座。

　　項目設車輛基地一座，于北津站接軌。新建兩座主變電所，控制中心接入杜花路控制中心。初期和近期車輛設計時速80公里，遠期車輛設計時速120公里，初期、近期和遠期車輛均采用6輛編組。項目估算總投資為95億元，計劃2019年9月開工，2023年12月底通車試運營，總工期4年。線路預留北延至長沙西站（二期工程）。

　　隨著長株潭軌道交通西環(huán)線建設公司的成立，該項目招標、設計及現(xiàn)場調(diào)查等前期工作已同步有序開展，并于5月28日設計總體總包等3個項目掛網(wǎng)招標，6月6日取得可研批復，6月25日完成項目公司注冊，標志著項目取得階段性成果，為項目全面快速開工做好了充分準備。

　　湖南長株潭軌道交通西環(huán)線建設有限責任公司董事長鄧武表示，將通過全體參建人員的科學謀劃、精心組織、不懈努力，優(yōu)質(zhì)高效完成長株潭軌道交通西環(huán)線一期工程的建設，向省委、省政府和長沙、湘潭兩市人民交上一份滿意的答卷。