隨著社會發(fā)展科技進步，大家的出行方式也越來越多樣化，從前的火車、公共汽車到現(xiàn)在的私家車、高鐵、飛機。人們出行日益方便，舒適度不斷提高，速度也越來越快，尤其是高鐵的普及，大大縮短了旅途時間。

很多人都體驗過高鐵，尤其是出遠門情況下，自己開車非常疲勞而且出行費用太高，這時候選擇高鐵可是非常舒適又快捷的。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善，高鐵發(fā)展十分迅猛，就連很多來華旅行的外國人都羨慕不已。

中華民族的勤勞和智慧是排在世界前列的，在面對這些傲人的成就，高鐵工程師們并沒有止步不前。為了讓火車跑得更快更穩(wěn)，他們研發(fā)了一款新型列車，并于2019年5月23日在青島發(fā)布，這款新型磁懸浮技術(shù)列車時速高達600公里，現(xiàn)行普通高鐵的時速一般是300公里左右，幾乎是普通高鐵速度的兩倍，它的問世代表著我國磁懸浮技術(shù)向前邁進一大步。

這款列車在行進過程中不需要接觸軌道，而是采用無接觸的磁力支撐。在我們普通人的意識里，看到這樣懸浮在軌道上方的列車不免會覺得太危險了。然而事實與我們想象的恰好相反，現(xiàn)行磁懸浮技術(shù)已經(jīng)非常安全，能保證列車全程不脫軌，比普通高鐵安全系數(shù)更高，現(xiàn)在的中國早已不是多年前的一窮二白，在中國工程師們幾十年的潛心研究下，中國的磁懸浮技術(shù)已經(jīng)位于世界前列。

早在1995年中國西南交通大學(xué)就開始了磁懸浮技術(shù)列車的實驗，限于當(dāng)時的科技水平，它的時速只有30公里，雖然進行過載人實驗沒有問題，但是速度并不能滿足正常運營要求。從1995年第一輛磁懸浮列車問世至今中國沒有停下腳步，二十多年來工程師們一直不停的進行著相關(guān)的研究實驗，如何提高速度、如何提高安全性、如何提高舒適度等等，克服一個又一個世界性難題，終于有了現(xiàn)在嫻熟的磁懸浮列車技術(shù)。

獨一無二的磁懸浮列車問世，再次刷新了中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的記錄，高達600公里的時速將為我們的出行帶來更大的驚喜，同時這樣一個意義非凡的高科技項目也是非常值得每一個中國人驕傲和自豪的。