最近，俄通社報道，建造中的第四艘'北風(fēng)之神'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇'弗拉基米爾大公'號，計劃將于今年12月交付俄羅斯海軍。與前3艘995型'北風(fēng)'級潛艇相比，'弗拉基米爾大公'號又進行了一系列全新技術(shù)設(shè)計升級和建造，無論是外部輪廓還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及電子軟件系統(tǒng)等各設(shè)備上有諸多改進。其中，在外形上最大的改變就是導(dǎo)彈發(fā)射平臺的'龜背'消失不見了。那么，為什么會出現(xiàn)這種變化呢？

說起核潛艇的'龜背'，世界早期的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇上這種設(shè)計很常見。'龜背'結(jié)構(gòu)是戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇上過于高聳的導(dǎo)彈發(fā)射筒整流罩的一種俗稱。伴隨著各國?；藨?zhàn)略的發(fā)展，戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇上所攜載的彈道導(dǎo)彈因為擴大射程所需，尺寸越來越大，但戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇因為耐壓艇體直徑的限制，難以容納超長的彈道導(dǎo)彈，導(dǎo)致導(dǎo)彈發(fā)射筒出現(xiàn)了超出于耐壓艇體的情況。對于這部分露出耐壓艇體的導(dǎo)彈發(fā)射筒，為了降低戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇在水下航行時的阻力，保證艇體線型的光順，同時也為了保護暴露的導(dǎo)彈發(fā)射筒，只能在艇體導(dǎo)彈發(fā)射艙的上部，用上層建筑形成一個整流罩加以覆蓋。

綜上所述，'龜背'現(xiàn)象出現(xiàn)的核心因素，實際上就是艇、彈匹配性好不好的問題。核心技術(shù)一是能否設(shè)計和建造大直徑或者超大直徑耐壓艇體，二是遠程或者洲際彈道導(dǎo)彈能否做到緊湊化。

美、英、法三國在這方面做的較好，達到了消除'龜背'優(yōu)化戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇線型設(shè)計的目的。比如，美國'俄亥俄'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇因為12.8米的超大耐壓艇體直徑，再加上所攜載的'三叉戟Ⅱ-D5'導(dǎo)彈采用固體燃料實現(xiàn)了緊湊化，長度被控制在13.4米，所以其導(dǎo)彈發(fā)射筒整流罩高度較低，沒有在艇體上出現(xiàn)俄羅斯'德爾塔'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇那樣高聳的'龜背'，整艇的線型光順對于提高水下航行性能有利。法國戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇為了容納體積巨大的'M51'彈道導(dǎo)彈，不讓龜背出現(xiàn)，在新型'凱旋'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇上，增大了'凱旋'級的耐壓艇體直徑，擴大了'凱旋'級的噸位。

反觀前蘇聯(lián)時期設(shè)計建造的核潛艇，則受到國內(nèi)國防工業(yè)能力的限制，無法建造超大直徑的耐壓艇體，加上艇載導(dǎo)彈長期沒有實現(xiàn)固體燃料化、緊湊化，使得導(dǎo)彈尺寸較大而戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的耐壓艇體直徑較小，導(dǎo)彈超高現(xiàn)象嚴(yán)重，所以，諸如至今仍在服役的'德爾塔Ⅲ/Ⅳ'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇普遍存在著巨大的'龜背'現(xiàn)象。

而俄羅斯'北風(fēng)之神'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的龜背就明顯降低了，特別是這次對4號艇'弗拉基米爾大公'號的結(jié)構(gòu)進一步改進，'龜背'已經(jīng)完全消失，外形流線型更好，這也與'圓錘'導(dǎo)彈采用三級固體火箭發(fā)動機有關(guān)，使得導(dǎo)彈筒的高度及直徑都大為減小。

'龜背'消失的背后，也可以反映出俄羅斯對下一代核潛艇隱身降噪技術(shù)的追求。實際上，以'弗拉基米爾大公'號為例，艇體表面貼敷了厚度超過150毫米的高效消聲瓦，可以用在消除紅外特征、磁性特征等方面，隱蔽性十足，以免被敵軍偵察，暴露位置。同時主機等主要噪聲源安裝了整體浮筏式雙層減振基座及隔音罩，艇內(nèi)機械裝置也進行了降噪設(shè)計，設(shè)計人員還在消除紅外特征、磁性特征、尾流特征等方面都采取了一些獨到的隱形措施。有推測認(rèn)為'北風(fēng)之神-A'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的水下航行噪音為108分貝，小于上一代核潛艇的115分貝，同時比向來以靜音聞名的美國'俄亥俄'級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的110分貝還要略低。按照國際公認(rèn)的算式，潛艇水下噪音每減小6分貝就可使敵人被動聲納的探測距離縮短一半，一旦潛艇自身噪音降到90分貝，那么海洋背景噪音就可以完全掩蓋潛艇行蹤。