洞庭西山，隱藏在蘇州太湖的絕美小島，因為喜歡，前前后后去過六次。太湖大橋是去西山必經(jīng)之路，每次經(jīng)過太湖大橋，都會被她的美麗所震撼。乳白色的大橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如一條飛舞的銀鏈，飄落在太湖群島之間。2015年5月去的時候，太湖大橋復(fù)線正在緊張施工中，2019年6月23日再次來到西山，太湖大橋復(fù)線已經(jīng)通車，雙向四車道，以前是單向二車道，復(fù)線橋通車后，有效解決了太湖大橋擁堵現(xiàn)象，同時，對已服役23年的老橋也進(jìn)行了重新修整加固?，F(xiàn)在的太湖大橋愈加美麗，白色的太湖大橋非常漂亮，自駕的心情也是如此的美好。

這座中國內(nèi)湖第一長橋，共分為三段，北起胥口漁洋山麓，跨越長沙島、葉山島，最后才到達(dá)西山鎮(zhèn)大庭山，全長4308米，有181個橋孔，橋面寬12米。其中一號橋最長，二號橋最高，貼水而浮的三號橋最為精致。乳白色的大橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如一條飛舞的銀鏈，飄落在太湖群島之間。

在大橋入口處有個依山傍水的橋頭公園，將遠(yuǎn)山、近水、長橋、星島融為了一體。

長沙島上的鳳棲閣等樓閣

一號橋最長，1768米，如長虹臥波，跨越漁洋山、長沙島。

二號橋旁新建的觀景平臺。

二號橋最高，中心孔高22.5米，因為有一條蘇州至無錫的航道從這兒經(jīng)過，中心的橋孔太湖中最大的七桅漁船能揚(yáng)帆而過。

2000年環(huán)太湖世界特技飛行大獎賽中，我國特技飛行員駕駛著國產(chǎn)海燕650B輕型飛機(jī)，上貼橋梁、下貼水面，成功穿越了太湖大橋橋孔，使太湖大橋名聲大震。

二號橋跨越長沙島、葉山島。

西山鎮(zhèn)大庭山橋頭雕塑五帆船。

太湖大橋，1992年10月27日動工，于1994年10月25日上午10時舉行盛大通車典禮，投資約一點二億元。當(dāng)年的吳縣縣委、縣政府，刻石《太湖大橋志》，以志紀(jì)念。

三號橋跨越葉山島、西山鎮(zhèn)大庭山。

三號橋最精致，很有特色，橋體簡捷明快，輕巧新穎；橋似乎貼在水面，蜿蜒起伏。

三橋三島連綿十余里地，一直抵達(dá)太湖湖心。

超薄型、低臥式、乳白色的太湖大橋，酷似玉帶連翠，長龍臥波。又如飛舞銀鏈蜿蜒飄落在群島之間。橋連島，島連橋，因水有橋，因橋生景。大橋與太湖風(fēng)光渾然一體，氣勢恢宏。

據(jù)統(tǒng)計，太湖中有島嶼48個，其中以橋梁相互連接的島嶼只有長沙島、葉山島和西山島。

1994年10月建成通車的太湖大橋每到逢年過節(jié)都要承受很大的交通壓力。2013年2月17日太湖大橋復(fù)線開工，使得車道數(shù)由兩條增加到5條，在設(shè)計時預(yù)留了一股非機(jī)動車道。同時在太湖1號橋和孫武路之間，建設(shè)全長2.5公里的漁洋山隧道，徹底解決西山交通擁堵狀況。復(fù)線橋通車后，已服役23年的老橋也將進(jìn)行重新修整加固。

太湖小島與帆船

環(huán)顧遠(yuǎn)望，來得還真是時候，眼前就是一幅廣袤無垠、純天然的水墨山水畫??！