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滾珠花鼓與培林花鼓之辯;是流言蜚語(yǔ)還是確實(shí)如此???

 HNPDSZYL 2019-06-28
培林或滾珠.jpg
小妹菜鳥(niǎo)一只,想知道:滾珠花鼓好,還是培林花鼓好?為什么山地車(chē)中培林花鼓如此盛行?而喜


馬諾花鼓卻堅(jiān)持滾珠式?

以下是某網(wǎng)友寫(xiě)的:(對(duì)不對(duì)呢?求大神解答?。?/font>




現(xiàn)在好多人都認(rèn)為軸承花鼓比軸檔花鼓好。所以現(xiàn)在大多組裝自行車(chē)的人認(rèn)為軸承就是好,多便宜


的車(chē)也上個(gè)軸承。最近想DIY自行車(chē)對(duì)所以對(duì)花鼓進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。發(fā)現(xiàn)不是這樣的,所以才有


了寫(xiě)這帖子的沖動(dòng)。(因?yàn)槭菍W(xué)習(xí),所以內(nèi)容都是來(lái)自互聯(lián)網(wǎng))


軸承花鼓與軸檔花鼓抗荷重能力:
把軸承花鼓車(chē)輪一空轉(zhuǎn),這里是空轉(zhuǎn),“你看我這軸承花鼓多好,可以轉(zhuǎn)這么久…”,而一但坐上


人,會(huì)發(fā)現(xiàn)變得就磨磨蹭蹭,滑行能力就不行啊…什么原因?條件所限,用于自行車(chē)花鼓的軸承體


積小,鋼珠也小,彈道也小,自然其徑向荷重能力較差,最關(guān)鍵是其側(cè)向荷重能力更差!別以為軸承


制造精密,有彈夾,自潤(rùn)滑,帶密封,不加徑向荷重其阻力小,左右晃動(dòng)小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而持久,但


用在自行車(chē)輪組上就不行。這就是抗荷重能力的問(wèn)題。
軸檔花鼓卻大不一樣,你不得不佩服前人對(duì)機(jī)械的認(rèn)識(shí)和設(shè)計(jì),這種“豬嘴”結(jié)構(gòu)真太巧妙了!不管


你的自行車(chē)輪和路面處與什么角度,其徑向荷重能力和側(cè)向荷重能力是那么的平衡!


軸承花鼓與軸檔花鼓抗沖擊能力:
軸承本身體積太小,自然鋼珠也小,并且是點(diǎn)受力,遇到大沖擊,當(dāng)然就好不到那里去,市面能買(mǎi)到的


不同品牌的珠軸,并且能裝進(jìn)花鼓里的不多(維修更換問(wèn)題)
軸檔花鼓對(duì)抗沖擊能力有所非常大改善,其鋼珠大,99%的沒(méi)有彈夾,鋼珠有自由活動(dòng)的空間,其


豬嘴結(jié)構(gòu)保證,左右上下受力平衡,在沖擊的一瞬間能抗的住。


軸承花鼓與軸檔花鼓抗溫度能力:
軸承制造的過(guò)于精密,配合的太好,當(dāng)環(huán)境溫度太低,或者長(zhǎng)時(shí)間高速負(fù)荷騎行引起溫度太高的時(shí)


候,因?yàn)榻饘俚臒崦浝淇s,再加上潤(rùn)滑油凍死或者熱化,把他們卡住或者燒壞,其花鼓竟然就會(huì)突


然死硬的現(xiàn)象發(fā)生!后輪根本就轉(zhuǎn)不動(dòng),而無(wú)法騎行。就算繼續(xù)強(qiáng)行,有可能最后是彈夾破裂,鋼


珠四處逃逸而癱瘓!
軸檔就不一樣了,因?yàn)樘焐小叭毕荨?,鋼珠和鋼珠之間99%沒(méi)有彈夾,空間大,鋼珠多,珠珠碰


珠珠,珠與珠之間,珠與觜之間,珠與碗之間空隙大小可調(diào),遇到熱脹冷縮...原因,他們可以自己


調(diào)整而影響小。


軸承花鼓與軸檔花鼓抗?jié)櫥芰Γ?/font>
軸承一般出廠就裝好潤(rùn)滑油,如果你把一個(gè)用過(guò)的滾珠軸承密封蓋打開(kāi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油基本上跑


到彈夾以外的地方,而鋼珠上卻很少很少…人為加太多潤(rùn)滑油,散熱又成問(wèn)題,溫度自然會(huì)升高,


鋼珠彈道就可能受傷!
軸檔其潤(rùn)滑自由油糊在里面,鋼珠和鋼珠之間可以自由碰撞,把潤(rùn)滑油也撞來(lái)撞去,正好!如果潤(rùn)滑


油加多了,因?yàn)闆](méi)有蓋封住他們,自己就逃逸出去了。


軸承花鼓與軸檔花鼓抗抗污能力:
軸承制造的過(guò)于精密,配合的太好,而在越野騎行中,與污水,沙子,泥巴打交道卻是天道,加上


保養(yǎng)清洗不正確,滾珠軸承很難不出問(wèn)題!一但污水,沙子,泥巴…進(jìn)入了彈道, 滾珠軸承就絕對(duì)


受傷,生銹哦,腐蝕哦,情況好點(diǎn)哪,變的不潤(rùn),有異響,輪子左右晃動(dòng),嚴(yán)重點(diǎn)那,就彈夾破裂,鋼


珠亂竄而后輪徹底癱瘓!真是越用越難用!
軸檔花鼓因?yàn)樘焐小叭毕荨敝圃炀纫笙鄬?duì)低,99%的鼓鋼珠和鋼珠之間沒(méi)有彈夾,自由間隙


大,珠與珠之間,珠與觜之間,珠與碗之間空隙大也大,就是污水,沙子,泥巴…進(jìn)入了彈道,生


銹哦,腐蝕哦,他絕對(duì)不會(huì)卡死,沙子這些硬物也有空間生存,情況好點(diǎn)哪,變的不潤(rùn),有異響而已


,嚴(yán)重點(diǎn)那,就把鋼珠完全破一兩個(gè),騎起有澀的感覺(jué),但目前,還沒(méi)有遇到過(guò)所有鋼珠完全破的,


因?yàn)楸旧頉](méi)有就彈夾,鋼珠也不會(huì)亂竄,左右晃動(dòng)大而已,后輪永不癱瘓,而死馬當(dāng)活馬繼續(xù)騎行


!況且在正確的保養(yǎng)下(就是不要亂坼卸,亂打油,亂洗車(chē)…)用這樣的花鼓,就是風(fēng)吹雨淋,重


度越野,數(shù)年沒(méi)有管他內(nèi)部情況,數(shù)萬(wàn)公里,一切照樣,越用越好用!


軸承花鼓與軸檔花鼓抗維修能力:
換軸承看起很方便,實(shí)際就沒(méi)有那么方便了…有些工具那里去找? 比如,你不把飛輪取下來(lái),你休


想把軸承取得下來(lái),再安的進(jìn)去。還有就是,剛剛好的規(guī)格的滾珠軸承那里正好有不有也是個(gè)問(wèn)題


,還有滾珠軸承一但壞了,死馬當(dāng)活馬用很難,還有高級(jí)牌子或者自行車(chē)專用的軸承價(jià)格并不低哦



軸檔畢竟是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu),為難之時(shí),就算在地?cái)倲?,找?guī)讉€(gè)工具,揀幾顆鋼珠,糊點(diǎn)潤(rùn)滑油,也可


以修起繼續(xù)前進(jìn)。那是,新三年,舊三年,縫逢補(bǔ)補(bǔ)再三年!使用壽命長(zhǎng)哦!就是死馬當(dāng)活馬用也


很易。


倒底哪個(gè)好?!
“你看!我這個(gè)軸承花鼓,你用手轉(zhuǎn)嘛,好潤(rùn),看起也好高檔!你那個(gè)還是軸檔結(jié)構(gòu)的好低檔哦…


”不用攀比了,實(shí)在點(diǎn)。
實(shí)際上現(xiàn)在的機(jī)械制造水平,早就把軸檔的花鼓制造的像軸承花鼓那樣潤(rùn),間隙那樣小,根本分不


出那是滾珠軸承結(jié)構(gòu),還是軸檔結(jié)構(gòu)的…
軸承花鼓好像看起來(lái)沒(méi)有制造粗劣的---都像繡花枕頭般,花花綠綠顏色多,好看的很,又是陽(yáng)極


氧化,又是CNC,又是兩軸承,又是四軸承…牌子多的很,選擇也多,很是吸引眼球。
而軸檔的后花鼓,大量制造粗劣的到處都可見(jiàn),所有普通自行車(chē)車(chē)都是軸檔的鼓,高級(jí)專業(yè)的太少


,而且顏色也少,不是黑就是白,牌子更少的可憐,談的上高級(jí),又經(jīng)的起時(shí)間檢驗(yàn)的,除了唯一一


個(gè)的什么喜什么瑪?shù)哪膫€(gè)牌子(廣告之嫌),好象就沒(méi)有第二個(gè)了…其他工廠,為什么不去制造高


級(jí)一點(diǎn)的軸檔花鼓呢?
總結(jié):軸承花鼓是越騎越難騎,軸檔花鼓是越騎越好騎!


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