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據(jù)最新消息，為了向中國出口更多大米，緬甸大米稻谷總協(xié)會已經(jīng)對緬甸國內(nèi)103家碾米廠進(jìn)行檢查，預(yù)計7月將完成篩查。 按照雙方簽訂的協(xié)議，擁有向中國出口大米資格的緬甸碾米廠必須符合中國市場的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行檢查后才能向中國出口大米。而如今緬甸火急火燎地對國內(nèi)碾米廠開展檢查，顯然是看準(zhǔn)了中國市場。  眾所周知，中國是緬甸大米最主要的出口市場之一。在2018年之前，對華出口在緬甸大米總出口量中的占比將近50%，不過隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的提高，截至2019年3月，緬甸大米全年對華出口量從360萬噸下降到230萬噸，大米滯銷規(guī)模高達(dá)200萬噸，價值約40億人民幣。 再加上今年初歐盟終止了對緬甸大米的免稅約定，歐洲市場對緬甸大米的需求也受到了擠壓。所以，當(dāng)中國在今年5月宣布，將緬甸大米的進(jìn)口配額從2016年時約定的10萬噸提高至40萬噸時，緬甸大米商們等同于抓住了“救命稻草”，緬甸也就有了后來加緊檢查碾米廠的舉動。  除此之外，為了讓中緬之間的貿(mào)易往來更加便利，緬甸央行還在今年宣布將人民幣列為官方結(jié)算貨幣，以表誠意的同時，還助推人民幣國際化更進(jìn)一步。 大米是緬甸主要的出口產(chǎn)品，緬甸在押注中國市場之余，還將大米列入了緬甸的出口戰(zhàn)略之中。按照目標(biāo)，緬甸計劃在2020年內(nèi)將大米出口規(guī)模提升至15億美元（約103億元人民幣），可見緬甸的“野心”。  不過，雖然中國市場提高了緬甸大米的進(jìn)口配額，但是按照規(guī)定，這些緬甸大米必須經(jīng)由海路（緬甸海運成本比陸運高）運往中國市場，一定程度上削弱了緬甸大米的競爭力，再加上中國市場的標(biāo)準(zhǔn)也將不斷提高，要想讓緬甸大米在中國市場站穩(wěn)腳跟，緬甸或許還要多加努力。
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