賓利、勞斯萊斯、邁巴赫是全球頂級(jí)豪車，頂級(jí)豪車的防撞鋼梁是什么材質(zhì)？賓利的防撞鋼梁是鋁合金材質(zhì)，眼前的這輛車是賓利飛馳的后防撞鋼梁，事實(shí)上賓利、邁巴赫、勞斯萊斯用的都是鋁合金材質(zhì)的防撞鋼梁，為什么高級(jí)轎車要用鋁合金防撞鋼梁呢？

鋁，是常見的金屬，如果在鋁中加入其它的金屬物，那么這種混合金屬物就是鋁合金，高級(jí)轎車用的鋁合金較多，比如說：鋁合金輪轂、鋁合金懸架系統(tǒng)、鋁合金車身、就連防撞鋼梁用的都是高級(jí)鋁合金。

防撞鋼梁，相當(dāng)于人類的免疫系統(tǒng)，當(dāng)汽車低速行駛發(fā)生碰撞的時(shí)候，防撞鋼梁可以有效減少汽車的損傷，降低維修成本，如果是高速碰撞，防撞鋼梁發(fā)揮的作用并不是太大，主要看車身結(jié)構(gòu)和吸能區(qū)。

采用鋁合金車身，車的重量能減輕40%，使用的能源降低2.5倍，以寶馬5系為例，如果用鋁合金懸架，光是制動(dòng)系統(tǒng)就能減少8公斤，如果全車采用大量的鋁合金呢？所以現(xiàn)在的高級(jí)轎車多采用鋁合金車身結(jié)構(gòu)，這樣加速、制動(dòng)、操控上要比同級(jí)車更靈活，由于車身輕了，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就小了，就算發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)車小，但性能依舊優(yōu)良，如果用同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更高一籌。最先采用鋁合金車身結(jié)構(gòu)的車型是奧迪A8，現(xiàn)在越來越多的車加入了鋁合金隊(duì)伍。很多人不禁要問，車身輕了，那安全性是不是就降低了？

鐵的比重每立方厘米是7.9克，鋁的比重每立方厘米是2.7克，鋁的相對(duì)強(qiáng)度比鐵強(qiáng)，除此之外，鋁合金散熱快，是鐵的三倍，且耐高溫、所以很多車的發(fā)動(dòng)機(jī)也用鋁合金，鋁合金的優(yōu)點(diǎn)較多，但是造價(jià)高，因?yàn)橹圃斐杀镜年P(guān)系，不是所有的車都大量采用鋁合金，所以暫時(shí)不能普及，以防撞鋼梁為例，即便是鋁合金材質(zhì)，也有大小薄厚之分。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鋁合金的成本也在不斷的降低，全鋁合金材質(zhì)運(yùn)用到民用車上需要時(shí)間，從飛機(jī)到高端車到民用車需要時(shí)間，好比手機(jī)一樣，讓一部分人先用起來，如今也普級(jí)了。