全新寶馬3系正式上市

6月22日，全新寶馬3系正式上市，售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬元。作為家族的第七代車型，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，尺寸也進(jìn)行了增長，此外全新寶馬3系入門版（320）以及動(dòng)力更強(qiáng)的（330）將于明年上市。91怎么看

作為家族中的第七代車型，同時(shí)也是國產(chǎn)化以來的第四代寶馬3系，全新寶馬3系原汁原味的保留海外版車型的造型，并采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵不僅尺寸更大，還應(yīng)用了主動(dòng)閉合技術(shù)。搭配全新天使眼擴(kuò)展型LED大燈組，提升了前臉的辨識(shí)度。搭配三段式下格柵造型，營造出更為濃重的運(yùn)動(dòng)化氛圍。除了M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝外，全新寶馬3系還提供了豪華設(shè)計(jì)套裝（首發(fā)版）及M運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀風(fēng)格供消費(fèi)者選擇，尺寸方面，加長過后的長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm。尾部的造型與前臉相呼應(yīng)，加入3D立體L型LED燈帶的尾燈組在夜晚點(diǎn)亮后，顯示效果非常出眾。后備廂蓋上類似小型擾流板裝飾件及雙邊共兩出排氣布局的加入，提升了車尾的精致感。

內(nèi)飾部分，全新寶馬3系的整體科技感有了明顯的提升。全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤及10.25英寸中控液晶屏的加入，為車內(nèi)的科技化程度加分不少。大面積Sensatec合成皮材質(zhì)、金屬紋理飾板又營造出了很好的豪華感，用料在進(jìn)步的同時(shí)，整體做工也符合一個(gè)豪華品牌的應(yīng)有水準(zhǔn)。此外，電子換擋桿由“大雞腿”換成了現(xiàn)在純黑色權(quán)杖的樣式，擋位顯示從之前的擋把上移到了擋把下。

動(dòng)力部分，全新寶馬3系(參數(shù)|圖片)搭載最新B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，融入更多新技術(shù)的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在靜音及舒適性方面的表現(xiàn)也更為出色。先期上市的325i(參數(shù)|圖片)/325Li搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩提升到300Nm。后續(xù)上市的330i/330Li搭載高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到190kW，最大扭矩提升到400N·m。傳動(dòng)部分，匹配8速手自一體變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.0L。此外，部分車型還配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點(diǎn)評(píng)：造型升級(jí)、尺寸加長、動(dòng)力也進(jìn)行了提升，全方面的升級(jí)相信對(duì)不少年輕消費(fèi)者來說，吸引力更大了。

新款江淮瑞風(fēng)S3將于7月上市

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，江淮新款瑞風(fēng)S3車型將于7月份正式上市。作為一款小型SUV，新車在前臉部分采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體更具辨識(shí)度，也更加時(shí)尚。此外，新車還針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，并且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

相比現(xiàn)款車型，新車的主要變化集中在了前臉部分，寶瓶式的前格柵得到了保留，但尺寸有所調(diào)整。此外，新車采用的分體式大燈組造型更加扁平，看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，并且還進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。來到車身側(cè)面，新車的整體線條與現(xiàn)款車型保持一致，犀利的腰線從車頭一致延伸至車尾，顯的朝氣蓬勃。車窗周圍的顏色均為黑色，帶來了更好的視覺效果。尺寸方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為4345*1765*1640mm，軸距為2560mm。

內(nèi)飾方面，新車的整體布局與現(xiàn)款車型相比也進(jìn)行了微調(diào)，10.25英寸的懸浮式中控屏不僅增加了科技感，并且還集成了多種功能。此外，新車的高配車型將增加主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置，并且還將配備全景天窗。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為HFC4GB2.3E的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，最大扭矩為150N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：所以現(xiàn)在“瞇瞇眼”設(shè)計(jì)都代表了時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)了嗎？

奔騰T33內(nèi)飾渲染圖曝光

日前，從相關(guān)渠道獲得了奔騰T33車型的內(nèi)飾渲染圖，其采用了家族式設(shè)計(jì)語言，配備了全液晶儀表盤及大尺寸懸浮式中控顯示屏。此外，新車是一款小型SUV車型，外觀十分硬朗，動(dòng)力方面搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于2019年第三季度上市。

外觀方面，新車的設(shè)計(jì)元素來自奔騰T77，六邊形的前中網(wǎng)搭配內(nèi)部網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，辨識(shí)度非常高，而全新的“世界之窗”LOGO被設(shè)計(jì)在了中間位置。新車的大燈組造型十分犀利，有棱有角。此外，下方包圍的進(jìn)氣口不僅面積較大，并且周圍還使用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，看上去更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，奔騰T33的長寬高分別為4330*1780*1680mm，軸距為2600mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了家族式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤搭配大尺寸的懸浮式中控顯示屏，科技感十足。此外，官方還稱其采用了“環(huán)、薄、輕、懸”的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用了橫向貫穿式線條。不僅如此，新車的檔把還采用了飛機(jī)檔桿式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款奔騰X40上的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84kW，最大扭矩155N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速箱或愛信的6速手自一體變速箱。

大咖點(diǎn)評(píng)：在奔騰T77的熱度之下，T33還能延續(xù)熱度，在奔騰品牌新戰(zhàn)略模式下大展拳腳嗎？咱們拭目以待。

2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市

2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型正式上市，本次共推出了5款車型，搭載3種動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為86.48-183.80萬元。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的外觀及內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生變化，但在配置方面有所調(diào)整。

2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的外觀并沒有發(fā)生明顯變化，依舊霸氣外露，但是在配置方面進(jìn)行了升級(jí)。其中新增的HST車型將配備有像素激光LED大燈、專屬的21寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色剎車卡鉗，這些變化使其更加有氣勢(shì)。2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾方面在保持原有的風(fēng)格上，配備了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的座艙及專屬名牌。

內(nèi)飾方面并沒有多大的變動(dòng)，依舊是采用三塊液晶儀表盤的搭配設(shè)計(jì)，加上大量的真皮包裹，整體的高級(jí)感和科技感都所保障。

相比外觀內(nèi)飾，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力方面的變化比較大。SE、HSE Dynamic和HST三款車型換裝了全新的英杰力3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合式雙增壓技術(shù)，并配48V微混系統(tǒng)，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。此外，官方還表示其中的HST車型的綜合油耗為9.3L/100km，對(duì)應(yīng)二氧化碳排放量為213g/km，相比3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)降低了12%。頂配版SVR車型搭載了一臺(tái)5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率423kW，最大扭矩700N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.5s。

大咖點(diǎn)評(píng)：換裝全新動(dòng)力的路虎攬勝，增加了動(dòng)力也降低的油耗表現(xiàn)，相信能提升一定的競(jìng)爭(zhēng)力。