北歐出品 暢銷世界

提起北歐小國芬蘭，很多人會想起諾基亞，其實還有一款芬蘭裝甲車暢銷全世界，這就是帕特里亞（Patria）公司出品的AMV裝甲車。北歐防務企業(yè)眾多，最著名的當屬瑞典薩伯；此外，挪威康斯博格生產(chǎn)的NSM反艦導彈、MCT-30遙控炮塔，芬蘭帕特里亞AMV步兵戰(zhàn)車都是國際防務市場搶手貨。帕特里亞公司從1984年就開始生產(chǎn)XA-180/200系列輪式裝甲人員輸送車，累計產(chǎn)量超過1200輛。進入新世紀，芬蘭國防軍希望采購性能更先進的裝甲車替代日益老化的XA系列，芬蘭國防部遂與帕特里亞公司合作啟動了“模塊化裝甲車”項目（Armoured Modular Vehicle），簡稱AMV。

芬蘭自然是AMV裝甲車啟動用戶，因本國采購數(shù)量有限，AMV裝甲車自項目伊始就瞄準國際市場。2003年4月，在波蘭裝甲車采購項目中，AMV型8×8輪式裝甲車一舉中標,獲得690輛大單，合同金額近12億歐元。因采購數(shù)量巨大，波蘭引進生產(chǎn)線在國內(nèi)生產(chǎn)，并為AMV起名Rosomak“狼獾”。隨后，斯洛文尼亞、南非、克羅地亞、阿聯(lián)酋、瑞典、沙特相繼采購，累計采購數(shù)量超過1400輛。波蘭第17機械化步兵旅在換裝AMV后幾個月后就開赴阿富汗執(zhí)行任務，AMV憑極低的故障率、極佳的乘坐體驗很快贏得士兵喜愛，士兵說此車懸掛非常好，舒適度甚至超過越野吉普車。

模塊設計 動力強勁

AMV裝甲車采用模塊化設計，有6×6、8×8兩種版本，因6×6缺少市場需求，量產(chǎn)的只有“大八輪”。整車分為駕駛室與戰(zhàn)斗任務艙兩部分，所有型號底盤相同，但裝有不同的炮塔和任務系統(tǒng)。AMV車族包括人員輸送車、輪式步兵戰(zhàn)車(Infantry Fighting Vehicle/IFV)、裝甲偵察車、火力支援車、AMOS迫擊炮、裝甲指揮車、裝甲修理車和戰(zhàn)地救護車等，戰(zhàn)斗全重依據(jù)裝甲、武器系統(tǒng)、彈藥和人員數(shù)量的不同，在14噸到24噸之間變化。

芬蘭80年代開始生產(chǎn)XA系列裝甲車時經(jīng)驗并不豐富，直接用了本國SISU卡車的大梁式底盤，順便降低成本，到AMV傳承了這種“另類”設計。AMV底盤采用大梁作為車架，車架上安裝I型傳動、車橋、雙橫臂獨立懸架、制動系統(tǒng)及各種管路。然后將車體焊接件（車廂）用8個螺栓固定到大梁上，中間還裝有減震橡膠墊。非承載式車身和傳統(tǒng)設計喜憂參半，缺點包括：①不利于控制車高，AMV車體高2.3米，相比而言，瑞士食人魚/皮蘭哈只有1.94米，意大利“半人馬座”車高只有1.85米；②增加結構重量。優(yōu)點包括：①車體、車架可分離，便于更換不同車體，方便變形車制造；②提高車身強度和防雷能力（可承受裝藥10千克TNT地雷）；③車架可保護萬向節(jié)等傳動裝置，防止機械損（擦底盤）。

AMV車體長8.27米，寬2.83米，車體高2.3米，南非版含炮塔車高3.44米（超過籃球架），車組3人，載員8人。標配一臺斯堪尼亞DI-13柴油發(fā)動機（由此看出經(jīng)典輪式步兵戰(zhàn)車基本上與知名重卡、動力企業(yè)是聯(lián)系在一起的），功率540馬力，配用ZF Ecomat 7HP902自動變速箱，設有7個前進擋、1個倒車檔。傳動系統(tǒng)可實現(xiàn)全輪驅(qū)動，8個車輪均為獨立液壓氣動懸掛，配有中央輪胎充放氣裝置，在崎嶇地形上具有良好的機動性，最大道路速度102公里/小時，行程800公里，最大爬坡度60％，側(cè)爬坡度30％，垂直越墻高度0.5米，越壕寬2米，涉水深1.5米。

火力強大 防護可靠

AMV裝甲車可根據(jù)用戶需求安裝不同炮塔、武器站。波蘭AMV采用了意大利奧托梅萊拉公司的“重拳”30炮塔；為參加澳大利亞陸地400項目投標，AMV-35采用了BAE系統(tǒng)公司35毫米炮塔（曾用于CV9035)；阿聯(lián)酋則為本國AMV選裝了BMP-3型步兵戰(zhàn)車炮塔，裝有1門2A70型100毫米低壓線膛炮（可發(fā)射炮射導彈）和1門2A72型30毫米機關炮。

南非選擇由本國著名的丹尼爾防御系統(tǒng)公司與芬蘭帕特里亞合作，新車基于AMV底盤打造，配備丹尼爾公司LCT30雙人模塊化炮塔，起名為“獾”。“獾”獲許由南非生產(chǎn)，根據(jù)國情強化了火力，砍掉了兩棲能力。

LCT30炮塔主要武器是1門 GI-30型30毫米轉(zhuǎn)膛機關炮、1挺7.62毫米并列機槍，還效仿以色列，配備1門60毫米線膛后裝迫擊炮，并可加裝反坦克導彈發(fā)射裝置。丹尼爾公司的GI-30轉(zhuǎn)膛機關炮雙路供彈，使用30 x173毫米彈藥，有效射程4000米，射速100發(fā)/分，裝有夜視儀，具備獵-殲能力，并具有獨創(chuàng)的單發(fā)“狙擊模式”。

帕特利亞AMV裝甲車是目前防護性能最好的輪式裝甲車之一。整車采用全焊接鋼制裝甲，車內(nèi)配有防剝落襯墊?；拘涂扇娣雷o14.5毫米穿甲彈，安裝最高等級附加裝甲可抵御30毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈打擊。在阿富汗，波蘭陸軍的2輛“狼獾”裝甲車被RPG-7火箭彈直接命中，未能擊穿車體裝甲，兩車均設法自主返回基地，防護性能可見一斑。

競爭激烈 不斷升級

遺憾的是近幾年，AMV遭到德國拳師犬、法國VBCI、意大利super AV等車型全力狙擊，在澳大利亞、中東、美國海軍陸戰(zhàn)隊等多次PK中敗下陣來，未能繼續(xù)擴大市場。為了提升AMV車族競爭力，帕特里亞公司也對AMV裝甲車進行了持續(xù)升級，主要車型有：

AMV XP。AMV-XP由美國格魯曼公司和芬蘭帕特里亞公司合作升級，改進了原型車的懸掛和制動系統(tǒng)，在加掛新的模塊化附加裝甲后，AMV-XP防護提高到北約STANAG四級。由于車重增加到24噸，換裝了604馬力的斯堪尼亞DC13柴油發(fā)動機，戰(zhàn)斗全重具備提升到32噸的潛力，能夠換裝更大的炮塔和武器裝備，如換裝120毫米滑膛炮成為坦克殲擊車/輪式坦克。

AMV 28A。2017年5月，帕特里亞公司成功完成了AMV28A型裝甲車的水上測試。AMV28A車體更長，防護更強，車體更重，28代表車重28噸（較XP型又增加4噸），強化防護能力的同時，提升了水陸兩棲作戰(zhàn)能力。AMV28A采用與美國“龍騎兵”步兵戰(zhàn)車相同的MCT-30遙控炮塔，炮塔頂部裝有“保護者”遙控武器站，集成了12.7毫米重機槍、標槍反坦克導彈與觀瞄設備。

其他家族產(chǎn)品。提起AMV車族，兩款采用通用底盤的自行迫擊炮不能忽略：一是瑞典和芬蘭聯(lián)合研發(fā)的AMOS（Advanced Mortar System）自行迫擊炮，該炮最大技術特點是可讓多發(fā)炮彈同時命中目標；二是波蘭HSW (Huta Stalowa Wola)公司Rak120毫米自行迫擊炮，經(jīng)過多年測試，波蘭決定使用此炮取代老舊的俄制2S1型122毫米自行榴彈炮和“達納”輪式榴彈炮。