這個(gè)問(wèn)題老鷹航空之前曾經(jīng)專門寫(xiě)過(guò)一篇長(zhǎng)文來(lái)詳細(xì)介紹過(guò)目前尚在生產(chǎn)的波音客機(jī)和空客客機(jī)之間的區(qū)別,不過(guò)那是半年前的事情了,在這里再詳談一下吧。 按產(chǎn)品性質(zhì)來(lái)分,中遠(yuǎn)程干線客機(jī)領(lǐng)域波音擁有747/777/787、空客擁有A330/340/350/380,;中近程干線客機(jī)領(lǐng)域波音擁有第三代737和第四代737,空客擁有A318/319/320/121以及相應(yīng)的neo系列。為了更好的區(qū)別波音和空客的產(chǎn)品,在這里給大家介紹一下快速方法: 1、波音747 這個(gè)最好識(shí)別,747是四發(fā)客機(jī),且機(jī)頭上有一個(gè)大鼓包,兩側(cè)還配置了4-10個(gè)舷窗。一眼就看出來(lái)了,這里就不多說(shuō)了。 2、空客A380 這一款也比較容易識(shí)別,從頭到尾都是雙層舷窗+四發(fā)客機(jī)。 3、波音777 777的外觀特點(diǎn)集中在雙發(fā)+無(wú)翼尖小翼+三輪主起落架這三點(diǎn)上,體積上也是屬于寬體客機(jī)產(chǎn)品。 4、波音787 787也是屬于雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī),其外觀特點(diǎn)集中在雙發(fā)+可收放翼尖小翼+雙輪主起落架。 5、A350 350也是一款雙發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)產(chǎn)品,外觀特點(diǎn)集中在雙發(fā)+雙輪主起落架+光滑翼尖小翼。 6、A340 340屬于空客已經(jīng)停產(chǎn)的四發(fā)寬體客機(jī)產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)航空公司已經(jīng)沒(méi)有在役的產(chǎn)品,但是很多國(guó)外航空公司依然在使用中。其外觀特點(diǎn)集中在四發(fā)+端板型翼尖小翼+雙輪主起落架。 7、A330 330就是340的雙發(fā)版本,其外形特點(diǎn)集中在雙發(fā)+雙輪主起落架+端板型翼尖小翼。 8、A320(含Neo機(jī)型) A320是空客的中近程干線客機(jī)系列產(chǎn)品,第一代包括A318/319/320/321四個(gè)型號(hào),其外觀特點(diǎn)主要集中在雙發(fā)+單輪主起落架+mini型翼尖小翼。 之后又推出了Neo機(jī)型,即換裝LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版本,包括A318neo/319neo/320neo/321neo,其外觀特點(diǎn)主要集中在雙發(fā)+單輪主起落架+細(xì)長(zhǎng)型翼尖小翼。 9、波音737第三代 737是波音公司主打的中近程干線客機(jī)產(chǎn)品,目前在生產(chǎn)的第三代包括737-600/700/800/900四個(gè)子型號(hào),其外觀特點(diǎn)集中在雙發(fā)+單輪主起落架+細(xì)長(zhǎng)翼尖小翼+兩段式垂尾。 10、波音737第四代 第四代就是MAX機(jī)型,包括737-MAX7/8/9/10四個(gè)子型號(hào),其外觀特點(diǎn)集中在雙發(fā)+單輪主起落架+Y型翼尖小翼+兩段式垂尾。 ——問(wèn)題就回答到這里了—— 對(duì)航空感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注老鷹航空吧。(圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)圖片,如侵則刪。) |
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