平時我們的操作首先是要選好股，選好股就一定要有好的思維模式，那么什么樣的思維模式是正確的，什么樣的思維模式是不正確的，這一點非常重要。很多人由于選股選得不好，乃至于后面一系列操作就會失敗。很多人喜好看某一技術(shù)指標(biāo)去選股，這種思維模式就已經(jīng)錯了，比如KDJ金叉選股。問題是單一的技術(shù)指標(biāo)走勢形態(tài)往往說明不了什么問題，選股就一句話，大家一定要記住，那就是組合型的選股。什么是組合型的選股，就是組合各種技術(shù)指標(biāo)和各個周期，這樣選出來的個股就容易按照你的想象運行。那么選股我們應(yīng)該注意哪些問題呢？

首先第一考慮的是成交量，任何一個個股的上漲，特別是大幅度上漲，必然會有成交量的配合，很多人知道這一點，但卻偏偏不這么做，這樣就是明顯的錯誤。其實股市里的技術(shù)很簡單，大家打開歷史走勢圖就不難發(fā)現(xiàn)，任何一次大幅上漲都是伴隨著放量而進(jìn)行的，沒有量就沒有空間，上漲的空間是用成交量堆出來的。那么問題就簡單了，我們選股的第一大條件就是放量。很多人由于沒有這個意識，所以就根本找不到好票。

選股的第一大問題解決了，那么怎么樣才能夠第一時間發(fā)現(xiàn)放量的個股呢？這就是我們要解決的第二大問題。我們要第一時間知道那些個股在放量，最簡單而又直接的方法就是在交易時間段里進(jìn)行量比排名，排名靠前的個股就是當(dāng)天在放量的個股。第二個方法可以在盤中進(jìn)行漲速榜排名，這個方法主要是第一時間發(fā)現(xiàn)突然拉升的個股。股價突然拉升也往往伴隨著成交量的方法，所以漲速榜排名靠前的個股，我們也可以從中找到好票。

我們選股的重中之重就是成交量，沒有成交量我們就不理會它，一旦發(fā)現(xiàn)放量的個股，我們就要認(rèn)真仔細(xì)的看看有沒有道理。什么是有沒有道理呢？

這就是要講的第三個問題。大家知道，股市里沒有百分百成功的事，同樣放量也不可能是百分百上漲的，所以我們就必須搞清楚一個問題，放量對不對的問題?？赡軇傔M(jìn)入股市的人不理解這個問題，放量還有對不對的問題，其實放量的個股不一定都是好股。打個比方，主力自救往往就會放量。主力為什么自救，是因為主力也被套了，主力為了解套，就不得不采用的一種方法。很顯然主力自救就是為了解套，那么這種放量主力怎么可能做向上的行情呢？所以這種放量往往是主力造假，讓散戶進(jìn)去幫他托盤，主力自己就可以溜之大吉了。接下來對于散戶而言問題又來了，我們散戶怎么搞得清楚放量是主力出貨還是主力買入呢？那么下面我可以告訴大家，我們可以用兩個方法去判斷。第一個方法就是看放量的位置對不對。我在這里已經(jīng)無數(shù)次說過，在什么位置放的什么量，這一點大家一定要搞清楚。

個股在運行過程中所處的位置無非就三種情況，第一種是空頭下跌，第二種是多頭上漲，第三種是多空臨界點附近。

以60線為多空分界線，股價在60線下面運行的稱之為空頭行情，從位置的意義上說，就是空頭位置。在60線上面運行的稱之為多頭行情，同樣我們就把這種位置稱之為多頭位置。在60線附近運行的就是多空臨界點附近，也就是位置在多空臨界點附近。

當(dāng)在空頭位置放量時，往往是主力自救放量，換句話說就是在空頭行情里放量我們原則上放棄不做。第二個位置是多空臨界點放量，多空臨界點放量是可以考慮的，同樣在多頭行情里放量也是可以考慮的。到這里大家就發(fā)現(xiàn)了一個問題，我說第一種情況原則上不做，而第二第三種情況可以考慮，為什么這么說，因為前面我們說過，放量要注意兩個問題，第一個問題是位置，而第二個問題還沒有解決，那么自然是不能確認(rèn)，所以我們必須把所有的問題都解決了，才可以介入。上面我們說了三個位置，就位置問題我們還沒有全部解決。所以我們繼續(xù)放量的第一個問題。上面我們說的只是一個周期的位置，我們說選股要多指標(biāo)和多周期組合選股，就是我們看的是日線的位置，我們還有看其他周期處在什么位置。首先我們看空頭位置，就是我們以日線為主，那么日線在空頭位置，我們還要看看周線和月線是什么位置。下面我們看圖說話：

歷史案例：南方航空，2017年8月10日走勢

南方航空日線圖，當(dāng)天明顯大幅放量，那么我們從位置看，明顯處在空頭行情里，上面我說了是原則上不做，但為什么該股在空頭里放量后上漲了呢？這和周期有關(guān)。我們來看南方航空周線走勢圖，看看這一天放量的周線位置：

紅色圈就是當(dāng)時在周線里的位置，我們從周線的這個位置看出，是在多頭行情里調(diào)整到60周線附近，換句話說日線的放量明顯是周線調(diào)整到位后開始放量上攻的意思。注意我們就運用了多周期組合分析，反過來我們就可以介入。

所以為什么要么是原則上或者可以考慮，這就是問題的關(guān)鍵所在。

我在前期說過，如果不同周期的行情不一樣，比如日線空頭而周線多頭，那么我們怎么判斷，我們有應(yīng)該原則就是小周期服從大周期。周線級別的調(diào)整，有的時候往往是日線破位進(jìn)入空頭行情，一旦周線調(diào)整到位，日線開始大幅放量，說明股價開始上漲。所以這個時候放量是可以買入的。如果反過來日線空頭，周線和月線都是空頭，這時候放量則堅決規(guī)避。

比如：

空頭放量，那么我們再看看周線：

綠色圈就是周線的位置，很顯然是空頭行情，那么日線放量就不可以介入，所以為什么原則上空頭放量不參與就是這個道理。那么多頭行情為什么可以考慮，因為大多數(shù)多頭行情放量是上漲的，但有的時候不一定，那么我們怎么來判斷呢？是不是靠猜？當(dāng)然不是，下面我們看看：

日線多頭行情放量可以介入。

多頭行情里放量不可以介入，也許你會說看到我看到后面的走勢自然說不可以介入，其實我們當(dāng)時判斷是有依據(jù)的，大家看我特別增加了一個波段之星指標(biāo)，放量這一天按照我的操作方法，如果你持股應(yīng)該是賣出，因為波段之星顯示頂背離，所以即便是多頭行情的放量也不能參與?，F(xiàn)在我們回過頭來看看，我們?yōu)槭裁词嵌囝^行情的放量可以考慮而不是百分百買入，因為我們在買入之前必須看清楚技術(shù)走勢。那么我們是不是同樣可以用不同的周期判斷一下呢？下面我們看看該股的周線：

這個綠色圈就是日線放量的位置，屬于周線級別的反彈，目標(biāo)位在反彈初期暫時設(shè)定為60周線，一旦出現(xiàn)日線頂背離則說明反彈結(jié)束，所以才有了后面大幅下跌的技術(shù)走勢。

放量選股的第三個位置是多空臨界點。多空臨界點放量在大多數(shù)情況下是可以介入的，但你必須看清楚，多空臨界點的整體走勢，多空臨界點有三種走勢形態(tài)，第一種是空轉(zhuǎn)多走勢形態(tài)，什么是空轉(zhuǎn)多，就是長時間運行在空頭行情里，目前處在多空臨界點附近，這種技術(shù)走勢突然放量，往往預(yù)示著行情由空轉(zhuǎn)多，后市看好。第二種情況是多空臨界點反復(fù)震蕩，這種放量一定要謹(jǐn)慎。首先來看看空轉(zhuǎn)多走勢形態(tài)：

這就是空轉(zhuǎn)多的技術(shù)走勢形態(tài)。

這就是在多空臨界點反復(fù)震蕩的，放量一定要謹(jǐn)慎。當(dāng)然對于這種走勢形態(tài)，我們還可以通過周線來判斷對不對：

周線明顯是反彈，這種反彈空間已經(jīng)沒有了，所以即便日線放量也不參與。第三種就是多頭行情調(diào)整下來到60線附近的放量，這種技術(shù)走勢也一定要看清楚，但大多數(shù)情況是可以參與的，因為調(diào)整到多空臨界點附近突然放量向上，往往意味著調(diào)整結(jié)束。

下面再談?wù)劮帕窟x股的第二大要注意的問題，那就是主力行為。如果你有主力資金軟件，就可以在放量的時候注意資金的情況，也可以參考DDX指標(biāo)。防止主力造假。

總結(jié)一下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)個股放量，首先看位置對不對，看位置必須多周期組合判斷，如果位置確認(rèn)對的，還要注意有沒有出現(xiàn)頂背離走勢形態(tài)，最后看主力資金對不對，即便位置對的，主力資金不對也不能參與。沒有放量的個股，我們都不用看主力資金指標(biāo)。