在長途客運業(yè)務中，經(jīng)常出現(xiàn)乘客中途要求承運人下車的情況。承運人同意乘客的運輸要求后，旅客可能存在變更運輸要求的情況。而新變更的運輸要求是否屬于正常要求則并不必然。司法實踐中，承運人在同意了旅客的非正常運輸要求后，因此發(fā)生的損失應當根據(jù)法律規(guī)定由相關責任方承擔。其中的相關責任方包括承運人及可能涉及的保險公司。

例如，在岳陽市中級人民法院受理的中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司湖南省分公司、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司湖南分公司保險糾紛一案中，法院認為，當事人肖超眾要求在高速公路下車，不屬于通常、合理的運輸要求，龍驤公司依法應予以拒絕，并應當在約定期間或合理期間內將肖超眾安全運輸至約定地點。因此，肖超眾在高速公路上提前下車的行為不能視為運輸合同的有效變更，不能認定為運輸合同履行完畢。肖超眾在此期間遭受人身傷亡，依法應由龍驤公司承擔的經(jīng)濟賠償責任，保險人應按照保險合同的約定進行賠償。綜上所述，法院認為，人保財險湖南分公司、中華財險湖南分公司、平安財險湖南分公司、人壽財險湖南分公司的上訴請求均不能成立，應予駁回?！?2018)湘06民終1509號民事判決】

上述案件中，乘客的中途下車要求因為屬于高速公路禁止下車的地點，承運人同意乘客下車實際屬于違法行為。該違法行為一方面不能導致承運人的免責，同時也不能導致運輸合同的有效變更?；诖水a(chǎn)生的相應保險責任仍然應當由保險人承擔。如果超出保險責任的承擔范圍的部分，依據(jù)道交法及侵權責任法的規(guī)定，應當由乘客及承運人共同承擔。