新疆獨(dú)庫(kù)公路的名頭實(shí)在過(guò)于響亮了。

“世上最美”“賽過(guò)川藏線”……這條一年只開(kāi)放五個(gè)月的公路，吸引了眾多自駕愛(ài)好者前來(lái)打卡。

然而，獨(dú)庫(kù)公路的珍貴之處不只在于美景，它的靈魂深處，埋藏著更多寶藏。每一處景色背后，都有著波瀾壯闊的故事，靜靜地等你發(fā)現(xiàn)。

獨(dú)庫(kù)公路的前身——烏孫古道

公元前179年，生活在河西走廊的烏孫族，因?yàn)樾倥黄任鬟w，他們穿越天山留下的數(shù)條通路，被稱為烏孫古道。后來(lái)張騫通西域，漢朝大軍出擊匈奴都曾經(jīng)從此經(jīng)過(guò)。

時(shí)至今日，在這條烏孫古道的基礎(chǔ)上筑成了獨(dú)庫(kù)公路，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半。串聯(lián)起了新疆千萬(wàn)人民，也串聯(lián)起了西域諸國(guó)的傳奇往事。

那拉提——解憂公主遠(yuǎn)嫁之地

獨(dú)庫(kù)公路沿線有這樣一個(gè)地方，一望無(wú)際的原野上山泉密布，溪流如網(wǎng)，這里四周雪山環(huán)繞，這里有繁茂森林，草原肥沃，牛羊成群。它就是名列世界四大河谷草原之一的——那拉提。

或許我們只昭君出塞，卻不知早在漢武帝時(shí)期（公元前101年），另一位漢家女子——解憂公主就已經(jīng)遠(yuǎn)嫁西域，來(lái)到了萬(wàn)里之遙的烏孫。而烏孫國(guó)繁衍生息的地方，就在我們腳下的那拉提草原。

解憂公主在草原上生活了半個(gè)世紀(jì)，帶著聯(lián)合烏孫遏制匈奴的使命，化解了一次又一次的危機(jī)，為漢朝穩(wěn)固立下了汗馬功勞。在古稀之年，她終于返回了魂?duì)繅?mèng)縈的長(zhǎng)安。

曾經(jīng)，解憂公主正是站在那拉提草原，眺望遙遠(yuǎn)的故鄉(xiāng)。來(lái)到此處，感受到的不光是心曠神怡，更能觸摸到，兩千多年前那位來(lái)自中原的女子，對(duì)祖國(guó)的眷念深情。

大小龍池——來(lái)自《大唐西域記》

西域三十六國(guó)，像顆顆璀璨的珍珠，每一個(gè)都充滿傳奇的故事。玄奘所著《大唐西域記》（公元646年成書），記載了盛產(chǎn)良馬的龜茲國(guó)，那里有個(gè)仙境般的龍池，水中蛟龍經(jīng)常騰空而起，與凡間馬匹誕下龍駒，龜茲國(guó)所產(chǎn)良馬，皆為龍駒后代。

沿著獨(dú)庫(kù)公路來(lái)到天山深處，我們也可一睹龍池的風(fēng)采。大小龍池由天山雪水融匯而成,水域?qū)掗?，清澈?jiàn)底，終年白雪皚皚；山下云杉翠柏，綠草如茵，牛羊成群，牧民的氈房點(diǎn)綴其間偶爾還可見(jiàn)雪雞、黃羊和雪豹。

在歷史長(zhǎng)河中，龜茲古國(guó)慢慢演變成了現(xiàn)在的庫(kù)車，成為了獨(dú)庫(kù)公路的一個(gè)端點(diǎn)。龜茲國(guó)素為“歌舞之鄉(xiāng)”，到了如今仍在大放異彩。來(lái)到庫(kù)車，欣賞當(dāng)?shù)氐拿褡甯栉瑁俏枳嗣烂睿駪B(tài)生動(dòng)，令人陶醉，讓人恍若親眼見(jiàn)到了當(dāng)年西域的繁華盛景。

庫(kù)車大峽谷——傳說(shuō)中的龜茲藏寶洞

到了12世紀(jì)，相傳成吉思汗揮師西域時(shí)，古龜茲王攜帶財(cái)寶而逃，王室貴族藏進(jìn)大山谷，且封閉了洞口，從此消失人間。

他們藏身的地方，就在庫(kù)車大峽谷。如今，這里已經(jīng)是國(guó)家4A級(jí)景區(qū)，入選中國(guó)十大最美峽谷”。庫(kù)車大峽谷兩邊是紅色的山崖，就像一團(tuán)團(tuán)火焰熊熊燃燒。

比起其它風(fēng)景區(qū)更多了一份神秘悠遠(yuǎn)，險(xiǎn)峻滄桑。它擁有著高聳的山峰，流暢的曲線，千姿百態(tài)氣勢(shì)磅礴，俯身向下眺望，萬(wàn)丈深淵深不可測(cè)?；蛟S，龜茲王族的寶藏依舊默默躺在某個(gè)山洞里，無(wú)人知曉。

巴音布魯克——土爾扈特回歸地

沿著公路翻過(guò)險(xiǎn)峻天山，來(lái)到水草豐美的巴音布魯克草原，這里擁有一望無(wú)垠的牧場(chǎng)，寧?kù)o蜿蜒的河流湖泊，皚皚雪山，這里天高云低，白云仿佛觸手可及。

這片豐饒的土地，凝聚了多少人的牽掛。1771年（乾隆年間），蒙古族土爾扈特部沖破層層阻攔、跨越千里，從伏爾加河畔回到了朝思暮想的母國(guó)，從此定居在巴音布魯克，繁衍生息。

靜靜佇立草原之上，在風(fēng)中仿佛聽(tīng)到了二百年前那東歸曾經(jīng)的馬蹄陣陣，戰(zhàn)鼓聲聲，仿佛看到了那東歸曾經(jīng)的煙塵滾滾戰(zhàn)旗獵獵迎風(fēng)飄揚(yáng)。

時(shí)隔多年，電影《飛馳人生》也來(lái)此取景，與歷史重合的，是那份澎湃與豪情。

喬爾瑪革命烈士陵園——筑路英雄永垂不朽

到了新中國(guó)，閉塞的山路已經(jīng)無(wú)法滿足社會(huì)需求，1974年國(guó)家決定打通天山南北，修建一條現(xiàn)代化的公路。經(jīng)過(guò)9年艱苦奮斗終于建成通車。從烏孫古道延續(xù)下來(lái)的崎嶇山路，從此可讓汽車通行，串聯(lián)起新疆的絕世美景，造就了“人間最美公路”。

然而，獨(dú)庫(kù)公路更是一條英雄之路。當(dāng)年的筑路官兵，硬生生地在堅(jiān)硬的山巖上鑿?fù)怂淼?，在黃羊都望而卻步的達(dá)坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……施工條件十分困苦，鑿山、放炮危險(xiǎn)無(wú)比，遇到雪崩、泥石流更是九死一生。當(dāng)562公里的天山公路修建完成，共有168名戰(zhàn)士長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園。

在那個(gè)艱苦的年代，修建一條天路需要犧牲多少年輕的生命，對(duì)于遠(yuǎn)道而來(lái)的過(guò)客而言，一切都顯得實(shí)在太過(guò)于遙遠(yuǎn)。但我想即便再是遙遠(yuǎn)，我們還是應(yīng)該銘記這些用生命換來(lái)我們今天和平生活的英雄們。

無(wú)人可以否認(rèn)獨(dú)庫(kù)公路的絕世美顏——

在這里，冰川雪嶺與瀚海戈壁共生；

既有一瀉千里的河流、明鏡般的高山湖泊；

又有萬(wàn)頃碧波的草原，神秘莫測(cè)的沙漠奇觀；

但它絕不只是條“網(wǎng)紅公路”，

這里承載著西域厚重的歷史；

凝聚著筑路官兵的寶貴生命；

連接著各族人民的殷切期盼；

它，是一條真正的神圣天路。

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