以前提到國內(nèi)SUV領(lǐng)域的幾大領(lǐng)導者車型，長城旗下的哈弗H6能算一個，要知道那可是一款年銷量能輕輕松松上50萬的SUV，怎么樣，恐怖吧。再一個就是廣汽傳祺的GS4車系了，雖說GS4的銷量沒有H6那么的恐怖，但是年銷量也是能夠輕松上30萬臺的，所以這個成績也很厲害了。再來說一個的話就是吉利旗下的博越，這款車憑借不錯的綜合素質(zhì)，也是贏得了不少人的芳心，一年賣個二三十萬臺那也是隨隨便便的事，所以它也能算是領(lǐng)導者車型之一。而要再往下說的話，師哥覺得稱得上SUV領(lǐng)域黑馬的品牌，就要屬今天想要來介紹的寶駿品牌了。大亨計劃

提到寶駿汽車，在SUV領(lǐng)域可真能算得上是一個實打?qū)嵉暮隈R品牌了，無論是早期的寶駿560、730還是現(xiàn)在的510、530、RS-5等車，寶駿品牌一直都在創(chuàng)造銷量"神話"，上面所說到的車型曾經(jīng)也都有過輝煌的銷量表現(xiàn)。所以，你要說寶駿不是"爆款收割機"？我估計說出去都沒有人會信吧。不過，雖然說寶駿的這些車在以前都還賣的好，但是后來慢慢地就銷量也都不行了。以前的寶駿560是這樣，現(xiàn)在的510、530更是如此。

寶駿560

寶駿510

簡單來看下數(shù)據(jù)，在4月份寶駿510就只賣出了4343輛的成績，這樣的表現(xiàn)和它曾經(jīng)能賣一兩萬臺的成績可以說是大相徑庭啊。530作為新車同樣也沒好到那兒去，4月份賣出了5926輛，相比曾經(jīng)隨隨便便就能月銷過萬的成績，現(xiàn)在寶駿旗下的車型可以說是再也不復當年之勇了。即便是推出了全新的車型寶駿RS-5車型，其4月銷量也才賣出了5102輛，這著實不像是寶駿車型所獲得的"殊榮"。至此，我們也就不禁想要問：寶駿，你現(xiàn)在找到解決辦法了嗎？

寶駿530

寶駿RS-5

其實隨著SUV熱度的逐漸下降，SUV風口的紅利期也已經(jīng)過去，那些妄想著推出一款新車就能夠大賣的廠家如今也應該早點擺正自己的態(tài)度，畢竟風口已過，剩下的就要真刀真槍地拼一拼了。而寶駿對此的解決辦法也有，那就是出其不意地推出全新的轎車車款，聽到寶駿造轎車，估計很多人腦子里還是懵的，為什么會這樣呢？當然也跟寶駿一直以SUV跟世人見面有很大關(guān)系。但是說句實話，其實寶駿也是有很多的轎車車型的，看到車型庫我們就能夠一目了然地知道，寶駿目前旗下布局的轎車有310、310W、610、630等車型，所以寶駿不是轎車的，只不過說句實話，除了310和310w車型，寶駿的轎車確實賣的不咋地，要不然也不會是如此的存在感之低，你們說是吧。

寶駿310

寶駿310W

好在的是，如今寶駿好像也有意重新發(fā)力一把轎車市場了，因為它最近又發(fā)布了一款全新的轎車。近日，寶駿發(fā)布了一張全新轎車的側(cè)面圖片，其前大燈采用了不規(guī)則樣式，圓形霧燈周邊為C字型線條勾勒，看上去更動感，尾燈造型也要更加飄逸。此外車輛的四周還加入了黑色塑料材質(zhì)裝飾，看上去有著一定的跨界風格。而在動力方面，預計其會采用和寶駿RS-5相同的1.5T發(fā)動機，并匹配6MT和CVT變速箱。

寶駿全新轎車（或命名RC-5）

內(nèi)飾方面，新車采用三輻式運動型方向盤，中央帶有"BAOJUN"字樣，疑似配備一塊大尺寸儀表盤，可以看到中控臺處已經(jīng)為中控屏幕預留了位置，屏幕下方或為空調(diào)控制面板，大量減少物理按鍵的使用。另外，新車換擋機構(gòu)采用傳統(tǒng)的機械樣式。

總的來說，曾在寶駿全新R平臺發(fā)布會上，寶駿汽車就曾經(jīng)透露過將在今年推出一款基于R平臺打造的轎車，并且會命名而RC系列，預計該車將會是該命名方式下的首款車型。此次圖片曝光的信息并不多，但從它黃色賽車樣式的剎車卡鉗以及溜背的造型設(shè)計來看，它預計會定位于運動型轎車。屆時，如果它的售價能夠定價在7萬元，相信它就能搶占吉利帝豪等車型的市場份額，所以我們拭目以待吧。

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