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-本 篇 為 百 路 馳 特 約 內(nèi) 容- 1 19世紀(jì)工業(yè)革命到今天 輪胎從古老的木/鐵質(zhì) 華麗變身為橡膠質(zhì) 隔壁老王說(shuō) 咱們不能忘了五個(gè)人 哥倫布 ▼ 固特異 ▼ 湯姆森 ▼ 米其林兄弟 ▼ . . . 輪胎于汽車=鞋子于人類 其重要程度不言而喻 而原廠胎就像學(xué)校發(fā)的校服 考慮到價(jià)格和油耗 配備的一定是小而美這型的 對(duì)于生活有點(diǎn)喪，要去撒點(diǎn)浪的 自駕越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō) 原廠胎能帶您去各種地方嗎？ 能 但會(huì)有些不爽！ 盡管祖國(guó)大大現(xiàn)在的基建速度很快 但是荒山野路、泥土鄉(xiāng)道 原廠胎爆胎指數(shù)還是很高的 去年咱們的薩普小分隊(duì)在“傷胎之路” --嘉黎易貢線就趕上爆胎了 ▼ 就像 跑步有跑步鞋 登山有登山鞋 輪胎根據(jù)各種地形使用也分好幾種 ▼ 對(duì)自駕越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō) get一款AT胎就夠了 如何挑選AT胎 你得先掌握一些輪胎小知識(shí) 2  以當(dāng)下子午線輪胎為例 ▼
一張圖說(shuō)明輪胎參數(shù) ▼
速度系數(shù)表 ▼
 一般來(lái)說(shuō)，輪胎要4-5年或者6-8萬(wàn)公里換一次，先到為準(zhǔn)。 很多人到車報(bào)廢都沒(méi)有換過(guò)輪胎，這是十分不健康的～記住輪胎的出廠日期，按時(shí)更換。
也要時(shí)刻關(guān)注輪胎磨損指示位，一般指示位高度為1.6mm，如果花紋與指示位齊平，或者差不多到，就必須要換，不然風(fēng)險(xiǎn)很大！
TIPS： 1. 換胎最好以前后同一組來(lái)更換，比如你要換左前輪，最好把右前輪也換了，因?yàn)檫@樣就不會(huì)導(dǎo)致兩邊因新舊不一而產(chǎn)生摩擦力不同； 2. 除了改裝，不然別輕易換不同輪徑的輪胎，因?yàn)樾熊囯娔X傳感器沒(méi)有更新輪胎數(shù)據(jù)的話，會(huì)出現(xiàn)速度表不準(zhǔn)、油耗不準(zhǔn)、甚至是ESP失靈的情況，會(huì)有安全隱患。 輪胎越耐磨，理論上可以使用的時(shí)間就越長(zhǎng)、更省錢一些，乍看追求“耐磨指數(shù)”好像沒(méi)有什么問(wèn)題。 但是！磨損指數(shù)太高會(huì)犧牲掉輪胎其他性能。更換高耐磨指數(shù)的輪胎，車輛行駛過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，也會(huì)感覺(jué)更顛簸。 在日常用車中 ，需要留意汽車胎壓。胎壓過(guò)低，容易導(dǎo)致輪胎變形，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，胎冠兩肩磨損，輪胎溫度更易升高，降低輪胎的使用壽命；胎壓過(guò)高，輪胎接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，胎冠中央磨損加劇，同樣會(huì)降低輪胎壽命并且影響舒適性。
TIPS： 有些司機(jī)會(huì)根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓。其實(shí)，對(duì)于大部分車輛來(lái)說(shuō)，汽車廠商會(huì)給出一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的胎壓參數(shù)，這個(gè)參數(shù)一般都貼在駕駛室車門（B柱附近）框內(nèi)側(cè)、銘牌或油箱蓋上，或車輛用戶手冊(cè)，直接參照即可。如果廠家沒(méi)有特殊規(guī)定，冬夏季不需要作特別的調(diào)整。 定期更換輪胎的位置，也是延長(zhǎng)輪胎壽命的秘訣之一。例如，一些前驅(qū)車的前輪要承受60%-70%的制動(dòng)力，相比后輪更容易磨損，定期的輪胎換位可以保證四個(gè)輪胎的磨損程度保持一致。
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3 換胎是門大學(xué)問(wèn)～如果要換胎，最好換原廠同樣規(guī)格的。非要變的話，除了斷面寬度，別的參數(shù)最好都別變，而且斷面寬度只能微調(diào)，要不然您就得換輪轂了。 假設(shè)原廠使用235/70 R17的輪胎，咱們以此輪胎型號(hào)舉個(gè)例子： R17表示原車使用的是17寸輪轂，如果買了一條18寸輪轂使用的輪胎，那么直接結(jié)果就是輪胎內(nèi)徑過(guò)大，而輪轂太小無(wú)法安裝；那換成16寸的輪胎呢？輪轂太大輪胎太小肯定也是裝不進(jìn)去啊，所以輪轂尺寸不能變！ 如果換扁平比70（扁平比=胎壁高度/胎面寬度*100%），胎寬不變的情況下，輪胎的薄厚就會(huì)發(fā)生改變，無(wú)論是變薄還是變厚，整個(gè)車輪的周長(zhǎng)和直徑都會(huì)改變。 一般來(lái)說(shuō)車速都是通過(guò)車輪的轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算的。同樣是轉(zhuǎn)一圈，周長(zhǎng)改變車輪滾動(dòng)的距離就改變了，扁平比數(shù)值小幅度的改變，車輪的周長(zhǎng)可就該大幅度改變了，這樣的話車上的速度表不就不準(zhǔn)了嗎？ 車速表“走快了”還好說(shuō) 要是“走慢了”罰單可就離你不遠(yuǎn)了！ ▼
但是，只把斷面寬度235加寬，且幅度在半級(jí)到一級(jí)（5為半級(jí)）的話，這個(gè)范圍轎車和SUV是可以適用的，一般都不會(huì)出現(xiàn)什么大問(wèn)題，且產(chǎn)生的速度表誤差（一般為1%-2%）也是被允許的。
如果您的愛(ài)車是牧馬人、BJ40等硬派越野車，斷面寬度可以在SUV的加寬幅度上再加半級(jí)到一級(jí)，即斷面寬度為235+20=255。 咱們大BOSS老邁在給衛(wèi)士裝百路馳時(shí) 是在原廠胎斷面寬度235的基礎(chǔ)上加了三級(jí) 即235+30=265 妥妥沒(méi)問(wèn)題～ 如果您想選擇超過(guò)三級(jí)的斷面寬度 這就涉及到改裝啦 建議先跟改裝師傅聊聊 ▼
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