對(duì)于蔚來(lái)汽車，相信大家已經(jīng)非常熟悉，其旗下的ES6更憑借時(shí)尚的外形和超強(qiáng)的續(xù)航能力得到人們的認(rèn)可。在大多數(shù)國(guó)產(chǎn)新能源車型續(xù)航里程不高的情況下，是什么樣的技術(shù)讓ES6有著與特斯拉相媲美的續(xù)航里程呢？通過(guò)探究，我們發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)是決定它高續(xù)航的重要因素：

首先決定電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的重要因素在于電池的容量大小，而蔚來(lái)ES6為了解決這個(gè)新能源汽車普遍存在的問(wèn)題，將車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，使得電池的容量得到提升，再配以優(yōu)秀的電力控制系統(tǒng)，足以保證續(xù)航里程最大可達(dá)510公里。

其次是解決電機(jī)的耗能問(wèn)題，電機(jī)耗能的多少意味著車輛的巡航里程有巨大變化，而蔚來(lái)ES6采用了兩個(gè)不同種類的電機(jī)互相搭配使用，前軸應(yīng)用了永磁電機(jī)，后軸采用了感應(yīng)電機(jī)。組合電機(jī)分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)使得性能進(jìn)一步提升，又均衡了能量的損耗，大大提升了ES6的續(xù)航里程。

最后，蔚來(lái)ES6充分應(yīng)用了空氣動(dòng)力學(xué)，對(duì)車身線條的優(yōu)化，降低風(fēng)阻來(lái)保證續(xù)航里程的增加，特別是隱藏式門(mén)把手和流線型后視鏡等特殊設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)將至0.28，讓車輛在日常行駛中如魚(yú)得水，才達(dá)到其他新能源汽車品牌羨慕的高度。

綜合上述情況來(lái)看，蔚來(lái)汽車的工程師對(duì)于提高ES6的續(xù)航里程問(wèn)題還是下了很大的心血的，而且大多數(shù)情況還是考慮細(xì)節(jié)更多一些，為了滿足高續(xù)航里程的需要，從外觀到發(fā)動(dòng)機(jī)各方面都進(jìn)行了優(yōu)化，雖說(shuō)有些地方跟特斯拉很像，但是更多的依然是平衡各部位的配合和整體協(xié)調(diào)性，以達(dá)到最大的續(xù)航里程，如果長(zhǎng)期堅(jiān)持這種優(yōu)化，或許續(xù)航里程超越特斯拉都會(huì)有可能。

本文為車大白原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營(yíng)人員：博洋）