如今的國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)已經(jīng)不是那么傳統(tǒng)，自主車企的天下了?；ヂ?lián)網(wǎng)大佬們都紛紛投入到汽車制造領(lǐng)域，馬云就拿了10個(gè)億入住上汽榮威，樂視的賈躍亭斥巨資打造樂視汽車，還有易車的理想投資的蔚領(lǐng)ES8汽車已經(jīng)上市，作為國(guó)內(nèi)商業(yè)圈的鐵娘子董明珠，如今也加入到了造車大軍中，之前她和萬達(dá)的王健林收購(gòu)了珠海銀隆新能源，目前格力首款suv也已經(jīng)上路了，新車售價(jià)有望在13萬起步。

新車雖然是新能源SUV，但依舊采用直瀑式的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，有一種豐田霸道的感覺。與之相連的大燈也比較圓潤(rùn)飽滿，據(jù)悉新車斥巨了30億打造，前臉看上去還是比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，也符合國(guó)人審美理念，只是5個(gè)圈的車標(biāo)飽受爭(zhēng)議。

雖然是首款SUV不過在細(xì)節(jié)方面還比較到位的，飽滿的車身配上車門的鍍鉻條，立體感十足。而多幅式的輪轂也能夠賦予該車的越野味，尾部同樣以飽滿為主，尾燈的設(shè)計(jì)也與如今的SUV相似，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是非常高的。整體設(shè)計(jì)還比較接地氣符合SUV的標(biāo)準(zhǔn)，整體尺寸達(dá)到了4771×1870×1828mm，軸距達(dá)2790mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，后排坐165的大個(gè)完全沒問題的。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則借鑒寶馬元素，尤其的檔把的設(shè)計(jì)與寶馬家族設(shè)計(jì)像極了，三幅式的方向盤也是使用真皮包裹，車沒采用雙色搭配，既顯得時(shí)尚又顯得溫馨。中控的顯示屏還支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等多功能操作，此外，中控臺(tái)也加入了亮黑色飾板來強(qiáng)調(diào)商務(wù)氣息。而實(shí)體按鍵則仿寶馬的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)還算符合年輕人的用車需求和審美觀念。

動(dòng)力上搭載的是鈦酸鋰電池的電機(jī)組，續(xù)航里程可達(dá)200km，最高時(shí)速可達(dá)到120km/h，而充電模式可以選擇快充和慢充，值得一提，銀隆自主研發(fā)的鈦酸鋰電池?fù)碛兄鴺O為罕見的黑科技，可實(shí)現(xiàn)5分鐘快速充電，不管是什么溫度和環(huán)境電池壽命都能達(dá)到三十年，受理單憑這點(diǎn)美國(guó)特斯拉也無法進(jìn)行媲美。

相信董小姐的誠(chéng)意，加上銀隆電池的實(shí)力，上市后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，最后要說一句就是5環(huán)車標(biāo)網(wǎng)友呼吁實(shí)在不忍直視，還是改改吧