興泉鐵路是江西興國至福建泉州的一條鐵路線，項目總投資約372.2億元，全長496公里，設計時速160公里，為國家一級鐵路，由京九鐵路興國站引出，途經(jīng)江西于都、寧都、石城，福建寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安等縣市，終至泉州黃塘站，全線設33個車站，其中新建車站29個。興泉鐵路于2017年3月16日開工建設，根據(jù)工期計劃和建設進度，興泉鐵路全線有望于2021年建成。

興泉鐵路分為興國至寧化段和寧化至泉州段兩部分。其中寧化至泉州段路線正線長約302公里，總投資273.4億元。泉州區(qū)域?qū)⑿陆ǖ禄?、永春站、安溪東站、南安北站、黃塘站等5個站點。近日，安溪東站初步設計效果圖出爐，至此泉州區(qū)域已有4個站點的效果圖公開，除了黃塘站（僅貨運）。

【安溪東站】

安溪縣參內(nèi)鄉(xiāng)

安溪東站設在參內(nèi)鄉(xiāng)，站址地處參內(nèi)鄉(xiāng)洋烏內(nèi)村、田底村、羅內(nèi)村交界處，距城區(qū)約6公里，通過規(guī)劃建設中的參嶺隧道與茶博匯相連，為縣級客貨兩用中間站，車站按2臺5線布置，泉州端預留廈門方向引入條件。根據(jù)中鐵二院的消息，安溪東站初步設計方案已確定，施工圖紙已完成。但目前的方案為初步設計方案，后續(xù)可能會根據(jù)實際情況有所調(diào)整。安溪東站站房占地面積7000平方米，預計今年10月份將啟動建設，有望明年年底竣工。

安溪東站初步設計方案效果圖

安溪東站初步設計方案效果圖

興泉鐵路安溪段全長24公里，計劃總投資35億元。目前縣內(nèi)11個隧道口全長約22公里，完成約9公里；共有6座橋梁，需設橋墩76個，完成55個，樁基654根，完成405根。

【德化站】

德化縣蓋德鎮(zhèn)

興泉鐵路德化站設在蓋德鎮(zhèn)蓋德村，德化站、長途客運中心和城市交通一體化設計。興泉鐵路德化段途經(jīng)春美鄉(xiāng)、美湖鎮(zhèn)、蓋德鎮(zhèn)、龍潯鎮(zhèn)，全長約28.5千米，預計總投資28.3億元。

德化站效果圖

【永春站】

永春縣達埔鎮(zhèn)

興泉鐵路永春站將建在達埔楚安與前鋒交界，舊香都對面，永春站站房建筑設計面積約7000平方米，車場設計規(guī)模為2臺4線。興泉鐵路永春段途經(jīng)蘇坑、呈祥、蓬壺、達埔等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有戴云山二號隧道、美普隧道、大寨山隧道、天馬隧道等4座隧道以及馬跳雙線特大橋、美林村特大橋、前峰村特大橋、吾園特大橋等4座特大橋，全長22.3公里。

【南安北站】

南安市省新鎮(zhèn)

興泉鐵路南安北站位于南安市省新鎮(zhèn)西埔村龍塔、渡壩、頂堂自然村之間，距離南安市區(qū)12公里，客貨兼顧，初定規(guī)模為2臺5線。興泉鐵路南安段正線37.48公里、貨車線11.53公里，經(jīng)蓬華、侖蒼、康美、洪瀨、省新、豐州、美林、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。目前，興泉鐵路南安段已完成投資計劃的68%，南安北站已完成總投資計劃的50%。

【福建段】

大田站

【江西段】

興國至泉州鐵路江西段石城，寧都，于都，興國四地站點的建筑概念設計方案也已出爐。石城站位于石城縣琴江鎮(zhèn)饅頭石背附近，寧都站位于寧都縣竹笮鄉(xiāng)黃泥塘附近，于都北站位于于都縣橋頭鄉(xiāng)江背村附近，江背站位于興國縣江背鎮(zhèn)洛克村附近！

石城站

寧都站

寧都北站

興國站

來源：安溪報、南安園區(qū)開發(fā)建設集團、永春城市建設發(fā)展、首善均溪、城建院等