蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，兩軸在空間的交錯角為90°，通常以蝸桿為主動件，蝸輪為從動件。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當于齒輪 與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。

蝸輪蝸桿機構的特點

1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。

2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。

3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。

4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。

5.傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

6.蝸桿軸向力較大。

什么是蝸桿的頭數(shù)

蝸桿有左旋右旋之分，也有單頭和多頭之分，一般來說，蝸桿頭數(shù)越多，傳動效率越高，但加工會更加困難。蝸桿的頭數(shù)又可以叫做蝸桿的條數(shù)。（蝸桿的頭數(shù)指的就是蝸桿上螺旋線的數(shù)量，就是像螺紋的線數(shù)，比如說單線，雙線，多線。）

蝸輪蝸桿機構的應用場合

蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大。

蝸輪蝸桿應用于減速機，有很多標準的蝸輪蝸桿減速機， 用以降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機 具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設備。