其實(shí)發(fā)現(xiàn)的“飛行器”還不止一個(gè)！最早是在1898年，有考古學(xué)家在埃及一座四千多年前的古墓里發(fā)現(xiàn)了一個(gè)與現(xiàn)代飛機(jī)比較相似的模型，當(dāng)時(shí)還沒有飛機(jī)的概念，因此一直被當(dāng)成是“木鳥模型”，因?yàn)檫@個(gè)模型是用當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的無花果木制作的！一直存放在開羅古物博物館，編號(hào)為第6347號(hào)。一直到1969年考古學(xué)家卡里爾·米沙博士被特許進(jìn)入這個(gè)博物館的倉庫，才發(fā)現(xiàn)原來有很多小鳥一樣的模型！

各種各樣的款式，您能想到的外觀，或者想象不到的外觀都有！但無一例外都是類似于鳥的形狀，卡里爾·米沙博士建議埃及文化部組成特別調(diào)查小組對(duì)這些“飛行器”造型的模型進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)其精度很高，而且還具有一定的空氣動(dòng)力特性，比較奇特的是，還具有一定的上反角！看起來難道還真是飛機(jī)模型？

并且還不止是埃及，在南美也發(fā)現(xiàn)類類似的模型，造型上也異曲同工！如此普遍的形狀，難道當(dāng)時(shí)真的是飛行器遍地？不過仔細(xì)看其氣動(dòng)外形，假如真是古代的飛機(jī)的話，很難想象這種有這機(jī)型的飛機(jī)頭部如此巨大，卻又有一個(gè)后掠機(jī)翼的形狀，理論上來說這種飛機(jī)的起飛時(shí)速度要求很高，失速速度也比較高（比如平直型機(jī)翼單翼機(jī)或者雙翼機(jī)的起飛速度只需要100多千米每小時(shí)，但大角度后掠機(jī)型至少需要240-250KM/H以上，失速速度估計(jì)不會(huì)低于200KM/H），并且機(jī)頭阻力極大，動(dòng)力要非常強(qiáng)悍才可以！

因此從比較大的可能上來猜測，這不可能是當(dāng)時(shí)的飛行器！最有可能是當(dāng)時(shí)流行的一種玩具，像飛鳥一樣飛行是一直以來的向往，因此做一些類似飛鳥的模型也是非常正常的！當(dāng)然很多朋友可能會(huì)覺得這個(gè)模型看上去和飛鳥非常不同，當(dāng)然當(dāng)時(shí)這與當(dāng)時(shí)流行的壁畫風(fēng)格是比較相似的，早期繪畫與造型效果似乎并不追求與實(shí)物一致，而是神似！也許畢加索師從古埃及藝術(shù)家，并且深得其真?zhèn)鞴?/p>

當(dāng)然還有這個(gè)著名的埃及Abydos古廟遺址內(nèi)的飛機(jī)浮雕！

當(dāng)然這些都是好事者在旁邊加上的對(duì)比，甚至還有科幻片中的飛行器，甚至到現(xiàn)代都沒有制造出科幻片中的飛行器，當(dāng)然這只是一種無限想象而已，唯一值得討論的是第一張圖片中的那個(gè)形似直升機(jī)的造型！但很可惜經(jīng)過古埃及文字專家的解讀，這個(gè)圖畫的真正含義是“鞠躬九次”，沙雕了吧！并且這張浮雕中的部分圖片已經(jīng)被PS處理過了！

因此各位驚訝外星技術(shù)的朋友可以洗洗睡了，如果那個(gè)時(shí)代真有飛行器，那留下的就不止是這些形似的模型了，還真當(dāng)古埃及的藝術(shù)家都是畢加索啊，明顯會(huì)留一個(gè)更加寫實(shí)的模型到現(xiàn)代，甚至是實(shí)物！