今天回家的時(shí)候，在路上碰到幾個(gè)在小區(qū)招生的駕校員工，當(dāng)時(shí)看到一群人圍著一個(gè)攤位，感覺(jué)有些奇怪，就過(guò)去看了下，發(fā)現(xiàn)是幾個(gè)想學(xué)車的在咨詢些什么，好像跟價(jià)格有關(guān)。

打聽(tīng)了一下，這些人是在問(wèn)考駕照的費(fèi)用會(huì)不會(huì)上漲？

當(dāng)時(shí)我就奇怪了，考駕照的費(fèi)用一直很穩(wěn)定啊，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)要漲啊。

但是他們說(shuō)得有鼻子有眼的，我就上網(wǎng)差了下，發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是有新政策出來(lái)了。

國(guó)家將全面實(shí)行一證通考，異地分科考試，并且跟著這些政策出來(lái)的還有一些附帶條例，其中有一條是駕校要開(kāi)始計(jì)時(shí)培訓(xùn)。

對(duì)這個(gè)，不少想學(xué)車的都很關(guān)心，因?yàn)橐坏┯?jì)時(shí)，那么很可能駕校就要趁機(jī)收費(fèi)啊，而且，計(jì)時(shí)之后，是不是對(duì)這方面有硬性的考核，那考完拿到駕照的時(shí)間不會(huì)變長(zhǎng)？

針對(duì)他們關(guān)注的問(wèn)題，我找了一個(gè)做駕校的朋友了解了一下，發(fā)現(xiàn)這次的政策對(duì)費(fèi)用以及時(shí)間還真有影響，具體如下：

首先，新政策必將導(dǎo)致培訓(xùn)時(shí)間加長(zhǎng)。

為什么這么說(shuō)呢？這得從政策前后的訓(xùn)練方式說(shuō)起，之前，學(xué)車一般是兩到五個(gè)月可以拿照，快一點(diǎn)的地方，可以到一個(gè)半月，因?yàn)榇蠹覍W(xué)車是根據(jù)自己的時(shí)間來(lái)調(diào)整的，所以如果時(shí)間充裕，完全可以跟駕校方面協(xié)調(diào)時(shí)間。

新政策的規(guī)定是，學(xué)車必須完成40個(gè)學(xué)時(shí)的任務(wù)，每天的學(xué)車時(shí)間不能超過(guò)4小時(shí)。

大多數(shù)人學(xué)車，也就是趁著自己時(shí)間空閑，然后到駕校排隊(duì)，一天頂多一小時(shí)，這樣一算就要40天。

但大家不可能剛好連著40天有時(shí)間，多數(shù)是趁著周末來(lái)，按照雙休來(lái)算，一個(gè)月來(lái)八天，也要最少五個(gè)月才能刷滿時(shí)間。

如果第一次沒(méi)過(guò)，那后面更麻煩，時(shí)間就更長(zhǎng)了。

其次，新政策必定導(dǎo)致費(fèi)用上升。

之前駕校一般是一次性收費(fèi)，通常是3000-6000，付完就沒(méi)有其他費(fèi)用了。

新規(guī)出來(lái)，科目一到科目四要按照時(shí)間來(lái)分成不同的課程，按照一個(gè)學(xué)時(shí)最低150來(lái)算，就科目二跟科目三兩項(xiàng)的費(fèi)用有可能就要到6k，這還不算其他費(fèi)用，綜合起來(lái)將近上萬(wàn)啊。

新政執(zhí)行時(shí)間是6月份，時(shí)間不剩多少了，如果是想學(xué)車，趕緊趁著政策還沒(méi)徹底落地，趕緊報(bào)名吧，不然等到新規(guī)出來(lái)，再報(bào)就虧了。