美國(guó)私營(yíng)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）公司發(fā)布消息稱，“獵鷹-9”號(hào)運(yùn)載火箭成功將“星鏈”首批60顆衛(wèi)星送入軌道。SpaceX公司24日在其推特賬戶上寫道：“已確認(rèn)成功部署60顆'星鏈’衛(wèi)星?！?/span>

2019年5月24日國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2點(diǎn)30分，“獵鷹-9號(hào)”火箭于從卡納維拉爾角發(fā)射 。此前火箭發(fā)射曾數(shù)次延期，最初是因?yàn)樘鞖庠?，之后因?yàn)橹匦聶z查設(shè)備系統(tǒng)再次延期。

公司總裁馬斯克在其推特上寫道，“重達(dá)18.5噸的Starlink任務(wù)將搭載SpaceX公司承運(yùn)的最重貨物?！?/span>

“星鏈”是下一代衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榈厍蛏系木用裉峁拵Щヂ?lián)網(wǎng)接入。SpaceX方面曾表示，發(fā)射12次即可令通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國(guó)，發(fā)射24次可覆蓋全球主要地區(qū)。Spacex公司總裁馬斯克曾表示，“星鏈”項(xiàng)目能每年為公司創(chuàng)收300億美元，還可為SpaceX計(jì)劃中的火星殖民提供資金。

美國(guó)東時(shí)間2019年3月2日2時(shí)49分，美國(guó)私人太空探索公司（Space X）在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心首次試飛載人版“龍”飛船（Dragon 2）。報(bào)道稱，此次飛行任務(wù)還未結(jié)束，但目前進(jìn)展順利。

飛船發(fā)射24小時(shí)后與國(guó)際空間站進(jìn)行對(duì)接，5天后脫離空間站返回地球。載人龍飛船內(nèi)有7個(gè)座位、3個(gè)窗戶，能夠一次搭載7名宇航員。它還為國(guó)際空間站上的宇航員攜帶大約180公斤的物資。

據(jù)報(bào)道，“龍”飛船搭載的“獵鷹9”一級(jí)火箭已成功在大西洋上的SpaceX海上無(wú)人船上著陸。目前，載人版龍飛船Demo-1已經(jīng)完成二級(jí)分離，正在進(jìn)入圓化軌道。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱，此次發(fā)射主要目的是測(cè)試載人龍飛船的各項(xiàng)性能，飛船里有一個(gè)假人模型，它身著太空服，坐在窗戶旁邊。在其頭部、頸部和脊柱周圍都裝置有傳感器，將手機(jī)人類在乘坐太空飛船時(shí)可能會(huì)遇到的力量類型的數(shù)據(jù)。

Space X創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示，一旦“龍”飛船運(yùn)行正常，將尋求商業(yè)客戶，“這可能是向商業(yè)客戶開放太空旅行的第一步”。他還稱，這些客戶可能會(huì)包括前往國(guó)際空間站的私人公民。

SpaceX的載人龍飛船太空艙于北京2019年3月3日晚與國(guó)際空間站（ISS）完成對(duì)接。國(guó)際空間站以高達(dá)400公里的高度和28000公里/小時(shí)的速度繞地球軌道運(yùn)行。在國(guó)際空間站上，機(jī)組人員 - 美國(guó)人宇航員安妮·麥克萊恩，俄羅斯宇航員奧列格·科諾內(nèi)科和加拿大宇航員大衛(wèi)·圣雅克 - 計(jì)劃舉行歡迎儀式。

這一次，抵達(dá)ISS的太空艙上唯一的乘客就是一個(gè)名叫里普利的假人 - 但美國(guó)宇航局計(jì)劃在7月份將兩名宇航員安置在船上，盡管這個(gè)日期可能會(huì)推遲。

載人龍飛船Demo-1首先在國(guó)際空間站后7公里，下方2.5公里處穩(wěn)定姿態(tài)，德克薩斯州休斯頓的美國(guó)宇航局約翰遜航天中心為距離國(guó)際空間站400米處的進(jìn)近的第一階段發(fā)出許可。格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間9時(shí)左右，載人龍飛船與ISS距離3000米，隨后通過(guò)幾個(gè)“航路點(diǎn)”和“虛擬門”，往ISS進(jìn)近，然后在格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間11:00完成自動(dòng)對(duì)接。

載人龍飛船Demo-1將為國(guó)際空間站進(jìn)行物資補(bǔ)充，并將于8日與ISS脫離并返回地球，從而宣告任務(wù)的最終完成。

此次發(fā)射是在八年后美國(guó)本土恢復(fù)載人航天飛行的關(guān)鍵一步。在航天飛機(jī)計(jì)劃于2011年7月關(guān)閉之后，NASA開始將其太空發(fā)射任務(wù)外包給俄羅斯。俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)飛船負(fù)責(zé)運(yùn)載讓其人員到達(dá)國(guó)際空間站軌道研究設(shè)施，每人往返費(fèi)用為8200萬(wàn)美元。

2014年，美國(guó)航天局向SpaceX和波音公司授予合同，讓他們接管這項(xiàng)任務(wù)。

與SpaceX互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的波音則將在2019年4月份首次試飛自己的波音飛船，并可能將在8月份進(jìn)行載人飛行。此前略為領(lǐng)先的SpaceX已經(jīng)使用貨運(yùn)龍飛船成功運(yùn)送了16次貨物抵達(dá)ISS，而此次新的載人龍飛船則相對(duì)于貨運(yùn)龍飛船更長(zhǎng)一些，也更漂亮、安全。它有四個(gè)座位，三個(gè)窗戶，觸摸屏電腦顯示器和生命支持設(shè)備，以及八個(gè)中止引擎，以在發(fā)射緊急情況下將載人艙發(fā)射到安全的地方。相對(duì)于航天飛機(jī)內(nèi)部將近2000個(gè)各種開關(guān)和斷路器相比，龍2飛船內(nèi)部非常的簡(jiǎn)潔。

馬斯克公布前往火星票價(jià)：10萬(wàn)美元

2019年2月11日，馬斯克在推特上表示，“（去火星的票價(jià)）這取決于載人數(shù)量，但未來(lái)某一天票價(jià)一定能夠低于50萬(wàn)美元（返程票價(jià)免費(fèi)），甚至有可能低于10萬(wàn)美元。如果愿意，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的大多數(shù)人可以賣掉在地球上的家移居火星。”

早在2017年，馬斯克就曾表示，“現(xiàn)在到了一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，如果一個(gè)人把去火星設(shè)定為目標(biāo)并且為此攢錢，那么他們就有可能買一張去火星的機(jī)票并且搬到火星居住?！?/span>

馬斯克在去年11月份接受Axios采訪時(shí)也曾表示，“當(dāng)每張票價(jià)的價(jià)格大約在幾十萬(wàn)美元的時(shí)候”，有70%的可能性，他會(huì)搬到火星居住。

“即使到達(dá)了火星，周遭環(huán)境也會(huì)十分艱難，有很大的可能性會(huì)面臨死亡，當(dāng)你成功降落在火星上，就要開始無(wú)休止的創(chuàng)建基地，沒(méi)有太多的時(shí)間用來(lái)休閑。我們認(rèn)為如果你想從火星回來(lái)是可以的，但是我們并不能確定。”馬斯克說(shuō)。

馬斯克在最新的推文中表示火星到地球的返程票將免費(fèi)。現(xiàn)在看來(lái)，馬斯克自己也并不確定是否能夠返程，火星之旅可能只是張單程票？

而作為送乘客飛向火星的重要工具，SpaceX不銹鋼材質(zhì)的Starship目前仍然在開發(fā)中。就在幾天前，2月3日，SpaceX測(cè)試了新版Raptor引擎，用以推動(dòng)在美國(guó)德克薩斯州正在建造的Starship大氣測(cè)試模型Starhopper。同時(shí)，該款用于飛行的Raptor發(fā)動(dòng)機(jī)是最終設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化版本。 SpaceX希望盡快投入運(yùn)營(yíng)。

SpaceX的官網(wǎng)顯示，SpaceX計(jì)劃在2022年將發(fā)射去火星的第一枚火箭（只裝載貨物）。到2024年，SpaceX預(yù)計(jì)將會(huì)發(fā)射第二次去火星的火箭，會(huì)攜帶更多的貨物和人員。

官網(wǎng)還顯示，第一次飛向火星的任務(wù)是為了確認(rèn)水源、判斷周遭環(huán)境的危險(xiǎn)程度、安置必備燃料和搭建基礎(chǔ)設(shè)施等；而第二次的飛行首要任務(wù)則是為了搭建推進(jìn)劑儲(chǔ)存地和為未來(lái)登陸火星人員的航班做準(zhǔn)備。兩次準(zhǔn)備都將成為第一個(gè)火星基站建設(shè)的一部分，并以此為擴(kuò)展最終在火星上建成一個(gè)可以自給自足的文明城市。