導(dǎo)讀為了實(shí)現(xiàn)排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),各大主機(jī)廠家已經(jīng)對(duì)車型進(jìn)行了升級(jí),之前我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了濰柴國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下都新增加了哪些零部件,今天我們一起來(lái)學(xué)習(xí)康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)是怎么工作的? 系統(tǒng)布局 部件詳解 一、DEF噴射單元 1、DEF和空氣在噴射單元內(nèi)混合,混合好的DEF/空氣被送至DEF噴嘴。 2、噴射單元是一個(gè)執(zhí)行器,不是智能部件。 3、由ECM直接接收傳感器信號(hào),并直接控制隔膜泵和計(jì)量閥等。 4、診斷功能也集成在ECM內(nèi)。 噴射單元主要包含以下部件: -隔膜泵 -回流閥 -計(jì)量閥 -空氣切斷閥 -DEF壓力傳感器 -DEF/空氣壓力傳感器 二、空氣切斷閥-ASOV·此閥受ECM控制 此閥受ECM控制:24V 兩個(gè)功能:1、調(diào)節(jié)空氣壓力 2、空氣路開關(guān) 三、DEF噴射單元濾清器 四、DEF罐總成 五、DEF罐加注口濾清器 六、DEF液位和溫度傳感器 1、液位傳感器用于感知罐內(nèi)液體的液位。 -在傳感器桿中有數(shù)個(gè)的位置點(diǎn)。當(dāng)磁性的浮子到達(dá)某一位置點(diǎn)時(shí),傳感器的電阻發(fā)生變化。 2、DEF罐上應(yīng)該在明顯位置上有容積標(biāo)識(shí) 七、傳感器的標(biāo)牌 八、DEF罐內(nèi)濾清器 ·35微米的濾布,更好的濾清效果。 ·需要定期更換。 九、后處理噴嘴 十、排氣處理器總成(EGP) 十一、排氣溫度傳感器 1、排氣處理器上安裝了兩個(gè)排氣溫度傳感器,分別位于催化器前、后,用來(lái)監(jiān)測(cè)催化器進(jìn)口的溫度(存在一個(gè)排溫傳感器) 2、排溫傳感器使用不同的線束接頭,可以避免接錯(cuò) 十二、NOx傳感器 ·功能:測(cè)量排氣尾管中的NOx排放數(shù)值 ·氮氧化物傳感器總成是一個(gè)智能設(shè)備: -傳感器頭將NOx的含量變?yōu)槟M的信號(hào)傳給控制模塊,模塊將信號(hào)變?yōu)橥ㄐ判盘?hào)發(fā)到SAEJ1939通信總線上。 -在NOx傳感器總成內(nèi)部也有自診斷系統(tǒng),監(jiān)測(cè)自身的工作情況并通過(guò)SAEJ1939通信總線向ECM匯報(bào)是否出現(xiàn)故障。 ·整個(gè)NOx傳感器總成是一個(gè)零件,不可維修。任何一個(gè)分部件都不能獨(dú)立更換! ·不可重新編程 ·模塊安裝位置至關(guān)重要! 十三、環(huán)境空氣溫度傳感器 ·此傳感器由OEM安裝。 ·ECM利用此傳感器測(cè)定的溫度,控制后處理系統(tǒng)是否需要加熱,以避免凍結(jié)。 ·此傳感器的接線由OEM負(fù)責(zé)。 十四、油氣分離器 十五、DEF罐加熱電磁閥 ·該電磁閥串聯(lián)安裝在DEF罐加熱管路中,通過(guò)ECM控制電磁閥的通斷來(lái)控制DEF罐的加熱 ·該電磁閥應(yīng)該安裝在DEF罐之前的冷卻液管路中 ·流過(guò)罐加熱電磁閥的冷卻水必須與電磁閥上標(biāo)注的水流方向一致 |
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來(lái)自: 長(zhǎng)壽石 > 《貨車》