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龍華的朋友們！ 地鐵6、10號線又有最新進展了！ 一起來看看吧~ 先來看看近期進展 截至目前，10號線已有22個車站封頂，近期將實現全部車站封頂和全線隧道貫通，今年四季度完成軌通目標，涼帽山車輛段將于今年8月底迎來10號線首列車。 6號線車站已全部封頂，鋪軌和安裝工程同步推進，四季度開始陸續(xù)竣工驗收。 深圳正在運營的南北向地鐵線僅有4號線 高峰時段較為擁擠，運營壓力大 作為南北向新線，6、10號線是否會提前開通？ 市地鐵集團的相關負責人介紹 這兩條新線的建設正在穩(wěn)步推進中 10號線將于明年6月正式迎客 同是南北走向的 6號線將于明年5月開通 目前尚無提前開通計劃 屆時，深圳將增添兩條南北通道 科普一下~ 關于6、10號線你知多少？ 深圳地鐵6號線 全長約49.4km，其中一期工程長約37.6km，起自深圳北站綜合交通樞紐，終于松崗站，設車站20座（其中地下站5座，高架站15座），與4、5、11、13、15號線及廣深港客運專線綜合換乘。6號線二期工程線路全長約11.8Km，包括7站7區(qū)間、其中換乘車站4座，從深圳北站預留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)。 6號線一期工程線路示意圖 6號線二期工程線路示意圖 為緩解北站樞紐的交通換乘壓力，6號線一、二期計劃于2020年同步建成開通，對帶動沿線經濟發(fā)展，加速特區(qū)經濟一體化進程具有重要意義。 深圳地鐵10號線 軌道三期工程重點線路，南起福田口岸站、北至平湖中心站，直接連通福田、龍華和龍崗，是支撐中部轉型升級的重要客運通道。線路全長29.2公里，全部為地下敷設，其中孖嶺站-雅寶站區(qū)間全長3.87公里。10號線共設站24個，覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。開工時間為2014年12月31日。 10號線線路圖 6、10號線明年正式通車 將有效緩解途經區(qū)域交通壓力 屆時，就可以跟“出行難”say 88咯~ |
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