重慶是一座橋都。大大小小的過江大橋橫跨在長江、嘉陵江兩岸，方便著江南、江北的居民，也使得兩岸的發(fā)展聯(lián)系得更加緊密。不過，由于江太長、建橋的成本又太高，總有那么一些地方臨江兩岸，聯(lián)系本應十分緊密，但苦于沒有一座跨江大橋而使得來往變成了一件麻煩事。

比如，重慶江津區(qū)的白沙鎮(zhèn)，就是這樣一個地方。白沙是是一個大鎮(zhèn)，以陽光反射河沙得名，人口達20萬，被譽為重慶第一人口大鎮(zhèn)。鎮(zhèn)中心在長江以南，但居民如果要前往河對岸的白沙灘口社區(qū)辦點事，或者相反，由于沒有長江大橋，就只有坐過河船了。

由于兩岸出行居民太多，半小時一班，等船的人太多，每趟都擠得不行，光是排隊都耽誤不少時間。運行3分鐘，票價3元。而且過河船到了晚上6：30就停運了，一旦大霧也無法運行，這些因素給兩岸市民帶來了不少困難。

不過人出行雖然麻煩，但還好有過河船。如果是你想要從白沙前往灘口自駕，那可成本就高了。第一個方案，繞道江津長江大橋，畫一個圓圈，來到對岸，里程80公里，耗時2小時；

第二個方案，繞道永川長江大橋，也是畫一個圓圈，來到對岸，里程75公里，耗時1小時50分。這一切，都是因為從江津到永川這一段70公里的長江沒有大橋！

不過，這種情況正在得到改善，去年3月，白沙長江大橋正式開工建設，預計2021年建成通車。到時候，兩岸居民車行僅僅需要1分鐘就可以過江了。可謂一橋飛架南北，天塹變通途。

而白沙長江大橋的建設，將進一步凸顯白沙工業(yè)園獨特的區(qū)位、交通優(yōu)勢，形成“水公鐵”聯(lián)運優(yōu)勢，也使得白沙前往重慶主城、四川瀘州、永川等地更加方便。

其實，白沙鎮(zhèn)是一個旅游大鎮(zhèn)， 素有“天府名鎮(zhèn)”、“川東文化重鎮(zhèn)”的稱呼，擁有白沙古鎮(zhèn)、黑石山、磙子坪、驢溪河等極為有特色的風景名勝。而白沙鎮(zhèn)朝天嘴碼頭由于酷似改造前的重慶朝天門碼頭，現(xiàn)在已成為影視劇拍攝時朝天門老碼頭的唯一替身。

好了，關于白沙鎮(zhèn)以及兩岸交通的故事就分享到這里，其實白沙真的是一個值得一去的大鎮(zhèn)，雖然它不太有名，但卻能夠讓你感受老重慶的魅力，有機會去坐一坐過河船，更是一件有意思的事情，你覺得呢？