近日，璧山頻傳好消息，一號(hào)線延長線尖壁線有望在年內(nèi)通車、城市快線璧山至銅梁線計(jì)劃開建、云巴正式開建，前期工作正在有序推進(jìn)。

　　交通，是拉動(dòng)區(qū)域發(fā)展的加速器，隨著一系列交通利好的落地，璧山“加速跑”的動(dòng)力也更加強(qiáng)勁，軌道站前片區(qū)也正式邁進(jìn)TOD時(shí)代。

　　“軌道夢(mèng)”有望今年成真

　　站前廣場(chǎng)已進(jìn)入主體施工

　　從璧山要修建軌道的消息報(bào)道開始，軌道一號(hào)線璧山站何時(shí)通車就成為璧山人民關(guān)注的重點(diǎn)話題，如今，璧山人民的“軌道夢(mèng)”也即將實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)悉，軌道交通一號(hào)線延長線段（尖頂坡至璧山段）璧山站有望在年內(nèi)通車，據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，該工程已完成區(qū)間高架橋墩、箱梁建設(shè)，車場(chǎng)完成土石方工程，車站土建工程基本完成，鋪軌和系統(tǒng)設(shè)備正在開展招投標(biāo)工作，站前廣場(chǎng)進(jìn)入主體施工，軌道換乘樞紐累計(jì)完成土石方85%。

　　今年，璧山區(qū)將加速推進(jìn)建設(shè)，使軌道交通一號(hào)線延長段（尖頂坡至璧山段）實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，站前廣場(chǎng)、換乘樞紐同步投用。

　　尖璧線是軌道交通1號(hào)線延長線，起于尖頂坡，止于璧山，全長約5.6公里，設(shè)璧山站1座。這也是璧山首個(gè)軌道站，正式通車后，進(jìn)一步拉近璧山與主城區(qū)的時(shí)間和空間距離。

　　云巴“揭開”真面目

　　打通城市交通循環(huán)“脈搏”

　　城市里有飛馳在天空中的電動(dòng)大巴、空中客車，這種場(chǎng)景已從科幻大片中來到了現(xiàn)實(shí)，它的名字叫：云巴。

　　云巴是璧山和比亞迪合作的高新產(chǎn)品，以新能源為主，主要采用電力發(fā)動(dòng)，遇到道路的時(shí)候離地5米高，下面有停車場(chǎng)的時(shí)候可能離地4米，沒有道路的時(shí)候離地3米，運(yùn)行通車后，整個(gè)云巴會(huì)穿梭在璧山的城市之中。

　　據(jù)悉，云巴項(xiàng)目于2月22日正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目線路全長15.4公里，起于軌道交通一號(hào)線璧山站，止于璧山高鐵站，設(shè)車站15座，目前前期工作正在有序推進(jìn)。

　　此外，根據(jù)重慶交通開投集團(tuán)的消息顯示，今年我市計(jì)劃開建城軌快線璧山至銅梁線，該項(xiàng)目起于軌道交通尖頂坡至璧山段的終點(diǎn)璧山站，止于銅梁區(qū)金龍站。全線長約33.8公里，新設(shè)車站6座，建設(shè)工期約60個(gè)月。

　　其中，璧山站、河邊站、青龍湖站、大路站4個(gè)站點(diǎn)位于璧山境內(nèi)，另外3個(gè)站點(diǎn)位于銅梁境內(nèi)。項(xiàng)目建成通車后，璧山至銅梁全程約20分鐘。

　　利好疊加

　　TOD混合功能圈即將成型

作為當(dāng)今世界各大超級(jí)都市中“當(dāng)紅”和盛行的城市模型，TOD被看做是化解用地緊張和疏通交通擁堵的“利器”。

在重慶，TOD模式在這片熱土上也可謂是在不斷探索和創(chuàng)新：利用公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)，讓多種交通無縫銜接的站點(diǎn)，一直連接著家，步行范圍內(nèi)就能解決工作、商業(yè)、文化、教育等各種需求，形成一個(gè)和城市融為一體的開發(fā)社區(qū)。

璧山軌道站前片區(qū)，正是城市TOD混合功能圈的一大經(jīng)典案例。

依托于軌道交通一號(hào)線延長線段璧山站，將云巴起點(diǎn)站、城軌快線璧山至銅梁線起點(diǎn)站都落地此處，讓換乘實(shí)現(xiàn)“零距離”。

TOD站前片區(qū)在其它交通上，還有一橫三縱三高速的立體路網(wǎng)，包含六旗大道直達(dá)大學(xué)城、東林大道、黛山大道、渝遂、渝蓉等主要路網(wǎng)，配套完整的公交換乘站、長途客運(yùn)站（規(guī)劃中）。已建成的成渝高鐵與正在規(guī)劃中蘭渝高鐵確認(rèn)均通過璧山 ，區(qū)域發(fā)展聚勢(shì)而成。

在軌道交通一號(hào)線延長線璧山站旁，便是300億投資的山水主題小鎮(zhèn)六旗樂園，依靠強(qiáng)大的交通解決方案，讓市民做到“零距離”游玩。

此外，在軌道交通一號(hào)線延長線璧山站還有融創(chuàng)璧山1號(hào)作品，品質(zhì)居住項(xiàng)目-融創(chuàng)云湖十里，不僅打造了多業(yè)態(tài)產(chǎn)品，還有自建商業(yè)街，能夠滿足衣食住行不離站，“零距離”可達(dá)。

除了交通發(fā)展加速外，璧山的文旅產(chǎn)業(yè)也邁上高速，備受關(guān)注的重慶山水主題小鎮(zhèn)六旗樂園數(shù)字體驗(yàn)園于去年年底正式投入使用。

　　山水主題小鎮(zhèn)是由山水文園集團(tuán)整合美國六旗、世界抗衰老生物醫(yī)學(xué)會(huì)、RCI、派拉蒙、加菲貓等300余個(gè)國際知名IP，并經(jīng)過全球調(diào)研，創(chuàng)新開發(fā)的小鎮(zhèn)產(chǎn)品系列，而重慶山水主題小鎮(zhèn)--六旗樂園則是該產(chǎn)品系列的核心項(xiàng)目之一。

　　項(xiàng)目總投資約300億元，總建筑面積約400萬平方米。以六旗主題游樂為核心，涵蓋休閑娛樂、健康養(yǎng)生等多個(gè)板塊，將為重慶新添一個(gè)旅游目的地。

專家說：

璧山是主城西出的必經(jīng)之路

重慶前沿區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員李勇認(rèn)為，壁山在空間上位于重慶主城中梁山槽谷地帶，是成渝城市群重慶與成都開展協(xié)作的門戶和前沿。將壁山融入主城有利于在主城西部形成以創(chuàng)新為核心的全市發(fā)展“動(dòng)力源”、“創(chuàng)新核”，與兩江新區(qū)共同形成引領(lǐng)全市發(fā)展的“雙引擎”，帶動(dòng)城市空間體系的優(yōu)化完善，為建設(shè)現(xiàn)代化都市圈、國家中心城市和國際化現(xiàn)代城市提供強(qiáng)有力支撐。

璧山打通交通“動(dòng)脈”，加上軌道交通一號(hào)線璧山站的建成通車，不僅能方便與主城共享各種交通資源，加速融入主城區(qū)之外，璧山也是主城西出的必經(jīng)之路。