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近日，美國主流媒體紛紛發(fā)表報道，稱中國在月球背面發(fā)現(xiàn)了重大秘密！ 相關(guān)報道對中國航天的這一成就做出極為正面的描述，贊賞了中國月球探測活動獲得的科技成果。 報道稱，一項最新研究顯示，中國首次在月球背面著陸的嫦娥四號任務(wù)，揭開了月球上最大的謎團之一。 盡管西方有很多笑話說月球是由奶酪構(gòu)成的，但研究人員實際上并不太了解月球內(nèi)部構(gòu)造，因此一直在試圖了解月球月幔的組成。 月球月幔存在于地殼和地核之間。而隕石撞擊坑是研究人員了解月球這一部分，以及月球整體演化及其形成過程的重要途徑。當小行星和其他物體與月球相撞時，地殼會破裂，月幔碎片會到達月球表面，從而能夠被中國派往月球背面的探測器直接進行科學探測研究。 中國派出的玉兔2號月球車的一大任務(wù)，就是尋找這些碎片。周三，《自然》（Nature）雜志上發(fā)表了這項研究的詳細結(jié)果。在20世紀70年代，一些天文學家認為，月球早期的表面覆蓋著巖漿海洋。巖漿是形成巖石的熔融物質(zhì)，當它冷卻時，礦物質(zhì)浮到頂部，較重的元素下沉。頂部形成了一層玄武巖外殼覆蓋在一層礦物質(zhì)之上。他們認為其中一些礦物可能是橄欖石和輝石，它們存在于小行星和地球上的地幔之中。 嫦娥四號的著陸點 通過中國玉兔2號月球車研究這些月幔的活動，人類了解更多關(guān)于月球如何進化的知識，也有助于了解地球自身的進化。研究人員說，與地球相比，月球的表面相對未受影響，可以獲得更多的科考數(shù)據(jù)。 中國科學院國家天文臺教授、該研究的作者李春來在一份聲明中說：“了解月球的組成，對于驗證巖漿海洋是否如假設(shè)的那樣曾經(jīng)真實存在，是至關(guān)重要的。”“這也有助于我們進一步了解月球的熱演化和巖漿演化?！?/p> 著陸地點的另一個視角 中國的嫦娥4號月球探測器于1月3日在馮卡門隕石坑著陸。隨后這一探測器釋放了玉兔2號月球車。這一月球探測車的目的是探索南極-艾特肯盆地，這是月球遠側(cè)最古老和最大的隕石坑，直徑1553英里，特別適合于尋找反應(yīng)月幔特征的巖石。 據(jù)報道，玉兔2探測車在盆地底部采集的數(shù)據(jù)樣本，顯示出橄欖石的痕跡。盆地內(nèi)較深處的撞擊樣品顯示存在更多的橄欖石。由于玄武巖同時含有橄欖石和輝石，研究人員推斷月幔中橄欖石和輝石的含量可能相等，而不是由其中一種所主導。 玉兔2號月球車還需要探索更多的著陸點，來更深入了解月幔的組成，但是人類第一次將探測器送到月球背面的任務(wù)，已經(jīng)收集了關(guān)鍵的數(shù)據(jù)。下一步，玉兔2號將從隕石坑底部采集更多的物質(zhì)，以確定其來源，研究人員正在研究將樣本帶回地球的可能性。 因此，美國主流媒體也非常佩服中國這一偉大科技成果，它將為全人類帶來對地球自身的更多了解。（空中世界加特林） |
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