雖然考了一個C1駕照，但實際買車時很多人都不想買手動擋，因為怕開不好，平時也不敢開。其中有一個重要的原因是特別容易熄火，離合和油門一旦配合不好，起步就會熄火。而對于自動擋車，即使是個新手駕駛員，怎么開也都不會熄火，只要控制好方向和車速，新手也能很快上手，不需要什么油離配合。那么為什么手動擋車容易熄火，而自動擋不會熄火呢？

        這是變速箱的工作原理不同導(dǎo)致的。手動擋車掛上擋松開離合后，發(fā)動機和變速箱的連接是硬連接。發(fā)動機的飛輪把動力傳給離合器片，離合器片帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)，再帶動各個齒輪，最終傳動輸出軸，全是機械式硬連接，動力傳輸幾乎沒有損耗。而自動擋車不同，它的動力傳輸靠的是變速箱油，給變速箱油建立壓力推動變速箱各部件旋轉(zhuǎn)，屬于軟連接，動力損耗也更大一些。

        因手動擋是硬連接，發(fā)動機能帶動車輪旋轉(zhuǎn)，反過來車輪也能制約發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。假設(shè)油門踩得輕，發(fā)動機輸出的力量很小，而此時車輪要想轉(zhuǎn)動需求的力很大，發(fā)動機就會轉(zhuǎn)不動。因發(fā)動機只有點火沖程是對外做功的，其他三個沖程全部靠慣性運轉(zhuǎn)，一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)不動了，就會少了一個沖程，一定會立即熄火?？梢岳斫鉃榘l(fā)動機在那旋轉(zhuǎn)，你用一個很大的力拉住它不讓它轉(zhuǎn)，它只能熄火。

        再來看自動擋車，因發(fā)動機和變速箱間是變速箱油，它是軟連接，即使車輪被卡住轉(zhuǎn)不動，對發(fā)動機的制約力也不大，發(fā)動機依然能夠正常運轉(zhuǎn)。打個比方就比較容易理解了，它們的動力傳輸就好比兩個電風(fēng)扇對頭吹，一個通電一個不通電，通電的旋轉(zhuǎn)吹風(fēng)會帶動不通電的那個也旋轉(zhuǎn)起來。通電的風(fēng)扇相當(dāng)于發(fā)動機，不通電的風(fēng)扇相當(dāng)于變速箱。在阻力不大的情況下，兩個風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的速度應(yīng)該是相差無幾的。如果給不通電的風(fēng)扇施加很大的阻力，那么只是它轉(zhuǎn)不動了而已，并不影響通電的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。到了車上也就是車輪阻力大，也不影響發(fā)動機，不會造成發(fā)動機熄火。

        雖然手動擋車容易熄火，但有一個好處，在電瓶虧電的情況下可以把車推著而不需要連電瓶，自動擋車則必須連電瓶，無法推著。還是因為手動擋車是硬連接，車輪可以帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，推車時車輪旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，與起動機帶動旋轉(zhuǎn)的效果一樣，能夠著車。而自動擋是軟連接，車輪旋轉(zhuǎn)不會帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，在N擋和在D擋推效果是一樣的，發(fā)動機都不轉(zhuǎn)，因此也就不能打著火。