隨著節(jié)能減排等小排量車型的利好政策出臺(tái)、油價(jià)日益增高等購(gòu)車養(yǎng)車成本的增加，渦輪增壓車型的又一波熱潮又掀起來(lái)了，除了老牌的歐系汽車和美系汽車外，日系汽車也紛紛表示將會(huì)將上馬渦輪增壓技術(shù)引入國(guó)內(nèi)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有低油耗高扭矩優(yōu)勢(shì)，不過(guò)其對(duì)油品、保養(yǎng)得要求卻要高不少。此次將從動(dòng)力性能、油耗、保養(yǎng)等方面介紹渦輪增壓動(dòng)力和自然吸氣動(dòng)力的優(yōu)缺點(diǎn)，為車友們的購(gòu)車養(yǎng)車提供一些參考。

一.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

1. 提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放

2. 小排量高功率，能夠提供持續(xù)的動(dòng)力

3. 動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后，平順性有待提升

4. 后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不低

二.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

1. 技術(shù)成熟，穩(wěn)定性較高

2. 動(dòng)力輸出平順，反映速度快

3. 跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力上有差距

4. 后期保養(yǎng)費(fèi)用較渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低

三.最終定論

自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易做的完善，怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)普遍會(huì)做的更好，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟帶了額外的“外設(shè)”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在使用要求上最大的不同，就是要做到“延時(shí)熄火”。渦輪增壓器在正常工作狀態(tài)下能獲得充分冷卻，不會(huì)有問(wèn)題，但是在停車熄火斷電后，冷卻系統(tǒng)就不能對(duì)渦輪增壓繼續(xù)進(jìn)行冷卻，而此時(shí)渦輪葉片仍然因慣性高速轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候軸承就會(huì)受損。這種損壞可能是瞬間的，也可能是微小的，但會(huì)日積月累縮短渦輪的工作壽命。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，日常駕駛渦輪增壓的車，最好每次停車后做到延遲幾分熄火，讓仍然處于高溫狀態(tài)的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤(rùn)滑，延長(zhǎng)軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大、也差不多是唯一的使用方式上的區(qū)別。

關(guān)于渦輪增壓與自然吸氣車型的爭(zhēng)論一直以來(lái)還是各執(zhí)一詞，不過(guò)我們應(yīng)該本著自身需要以及用車環(huán)境因素來(lái)選擇。

如果你崇尚激情的駕駛，對(duì)性能車型情有獨(dú)鐘而不去太多關(guān)心保養(yǎng)費(fèi)用甚至壽命問(wèn)題，那么，渦輪增壓的優(yōu)異提速性能是你不二的選擇;對(duì)購(gòu)車僅僅用于上下班代步的人群來(lái)說(shuō)，購(gòu)買自然吸氣車型會(huì)令駕駛十分舒適和輕松，同時(shí)后期的維修保養(yǎng)也要比渦輪增壓省心。

渦輪增壓與自然吸氣各有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓車型的市場(chǎng)占有率將會(huì)慢慢增大