導(dǎo)致汽車(chē)熄火的原因是非常多的，燃油系統(tǒng)、電路系統(tǒng)以及機(jī)械系統(tǒng)都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，具體的原因不是一兩句話(huà)就能說(shuō)清楚的。不過(guò)你可以根據(jù)汽車(chē)熄火時(shí)的狀態(tài)，大致的判別一下故障是在哪方面，并采用一些應(yīng)急手段讓汽車(chē)啟動(dòng)。

如果你的車(chē)熄火是非常干脆的，突然之間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就變成零了，并且沒(méi)有任何雜音或異響，這種情況一般都是電路方面的故障，比如保險(xiǎn)絲燒壞、高壓線(xiàn)圈損壞、點(diǎn)火控制器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、線(xiàn)路斷路，等等。

如果汽車(chē)熄火是拖泥帶水的、緩慢的熄火，在熄火之前還有抖動(dòng)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)回火、放炮等供油不足的現(xiàn)象，有些車(chē)甚至熄火后還能再次啟動(dòng)，這種情況一般都是燃油系統(tǒng)故障，故障的部位有可能是汽車(chē)沒(méi)油了、汽油濾清器堵塞、油路其它部位堵塞、燃油泵損壞、燃油泵保險(xiǎn)絲燒斷、燃油泵繼電器損壞，等等。

如果汽車(chē)在熄火之前有高溫報(bào)警、機(jī)油燈點(diǎn)亮、異響等現(xiàn)象，這種情況一般就是機(jī)械方面的故障了，原因也是非常多的，比如正時(shí)皮帶斷裂、機(jī)油缺失、機(jī)油泵損壞、冷卻液缺失、水泵損壞以及其它機(jī)械故障，等等。這種故障一般都是非常嚴(yán)重的，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重的傷害，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。不過(guò)它出現(xiàn)的幾率也是最小的。

總之，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障原因是非常多的，如果不是專(zhuān)業(yè)人士很難判斷和處理。如果我們是在荒郊野外突然發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障，在確認(rèn)燃油足夠的情況下，首先檢查電瓶連接線(xiàn)是否松動(dòng)、斷裂；其次檢查集電盒中的保險(xiǎn)絲有沒(méi)有壞的，如果有壞的，在集電盒中一般都有備用的保險(xiǎn)絲，把它換上就可以了；如果沒(méi)有備用保險(xiǎn)絲，我們也可以把一些不常用保險(xiǎn)絲拔下來(lái)，比如雨刷保險(xiǎn)絲、霧燈保險(xiǎn)絲、點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲等等，替換掉損壞的保險(xiǎn)絲；最后檢查各電氣線(xiàn)路是否有折斷、破皮搭鐵、插頭脫落或松曠等，如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理就可以了。當(dāng)然，這些說(shuō)起來(lái)容易，操作起來(lái)是很麻煩的。

如果檢查、確認(rèn)沒(méi)有保險(xiǎn)絲損壞，我們可以這樣這樣檢查一下汽油泵的工作狀態(tài)：我們把鑰匙門(mén)擰到“ON”檔，如果是一鍵啟動(dòng)的車(chē)型，可以不踩剎車(chē)直接按一下啟動(dòng)鍵，同時(shí)仔細(xì)聽(tīng)汽車(chē)的后部是否傳來(lái)“嗡嗡嗡”的響聲。如果有這種響聲，說(shuō)明燃油泵正常工作；如果沒(méi)有這種響聲，說(shuō)明燃油泵沒(méi)有工作，我們就要檢查相關(guān)的線(xiàn)路了。最常見(jiàn)的故障是繼電器損壞，在沒(méi)有替換繼電器的情況下，我們也可以把繼電器的30腳和87腳直接短接在一起，讓燃油泵始終工作，這樣可以讓汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)，快速駛離危險(xiǎn)區(qū)域，到有修理?xiàng)l件的地方要盡快查找故障，徹底修理。