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首批“綠牌車(chē)”該換電池了,看到價(jià)格,車(chē)主難以接受

 安喜的空間 2019-05-10
最近幾年新能源汽車(chē)一直都是熱點(diǎn),很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也愿意選擇新能源汽車(chē)。雖然新能源汽車(chē)只充電不燒油,在理論上能節(jié)省一大筆燃油費(fèi)。但實(shí)際用車(chē)過(guò)程中,很多車(chē)友發(fā)現(xiàn)錢(qián)一點(diǎn)都沒(méi)少花,還讓人很糟心,首批“綠牌車(chē)”該換電池了,看到價(jià)格,車(chē)主難以接受。
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制約新能源汽車(chē)發(fā)展最大的因素就是續(xù)航里程短,電池壽命短。一些國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)電池最多用三到五年,超過(guò)這個(gè)時(shí)間電池電力就會(huì)有明顯的衰退。很多車(chē)主在買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候,根本就沒(méi)有想到后續(xù)的問(wèn)題,要換電池的時(shí)候看到高昂的價(jià)格,再后悔也來(lái)不及了。
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最近比亞迪一款新能源汽車(chē)換電池價(jià)格曝光,車(chē)主看到換一塊電池居然要6萬(wàn)元,讓他難以接受。這位車(chē)主的新能源汽車(chē)開(kāi)了三年,算下來(lái)根本沒(méi)省多少油錢(qián),現(xiàn)在換一塊電池還要搭進(jìn)去幾萬(wàn)。車(chē)主想把這輛車(chē)賣(mài)了,去二手車(chē)市場(chǎng)一了解,才發(fā)現(xiàn)估價(jià)還不如三年前的1/3。
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算了一筆賬之后,車(chē)主才發(fā)現(xiàn)自己虧大了。很多人買(mǎi)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的時(shí)候,都是笑著買(mǎi),哭著賣(mài)。新能源汽車(chē)保值率如此低,因?yàn)殡姵厥褂脡勖唾|(zhì)量不好檢測(cè)。開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了有很多小毛病,日后的養(yǎng)車(chē)成本和用車(chē)費(fèi)用也越來(lái)越高,每換一次電池還要額外多花不少錢(qián)。
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而且新能源汽車(chē)也并不環(huán)保,換下來(lái)的廢舊電池如果不能好好利用的話,對(duì)環(huán)境將帶來(lái)嚴(yán)重的污染。一些國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企造車(chē)完全就為了騙補(bǔ)貼,喊著清潔的口號(hào),卻背地里干著污染的事情。不但坑了消費(fèi)者,還污染了環(huán)境,不知道大家有何看法呢?

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