去年，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布〈非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法〉等三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》（第51號(hào)令）。

其中，《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》將于2019年5月1日起實(shí)施。

實(shí)施之后，將對(duì)車輛年審產(chǎn)生影響，不少老舊車型將面臨年審不過(guò)的窘?jīng)r。

從今年5月1日起，汽車年檢增加：1、外觀檢查；2、OBD檢查；3、燃油蒸發(fā)檢測(cè)；4、調(diào)整污染物排放限值。

外觀檢查

新增的外觀檢查，有如下要求：

（1）檢查被檢車輛車況是否正常，是否存在燒機(jī)油或者嚴(yán)重冒黑煙現(xiàn)象；燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)連接管路的連接是否正確完整，不能有老化或者堵塞等現(xiàn)象；

（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、消聲器的和外觀是否完好；

（3）檢查車輛是否配有OBD系統(tǒng)；檢查車輛是否適合進(jìn)行“簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)”。

（4）變更登記、轉(zhuǎn)移登記時(shí)應(yīng)檢查污染控制裝置是否完好。

OBD檢查

有的朋友看到“OBD檢查”時(shí)可能會(huì)一頭霧水，咱們先來(lái)具體說(shuō)說(shuō)這到底是什

不了解汽車的人，可能對(duì)OBD這個(gè)項(xiàng)目不太了解。簡(jiǎn)單的說(shuō)，OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，它能隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況會(huì)馬上發(fā)出警示。

OBD接口通常位于車輛方向盤下方，踏板正上方，是一個(gè)類似電腦硬件的接口?，F(xiàn)在網(wǎng)上熱銷的汽車智能盒子、汽車故障診斷器等產(chǎn)品接的，就是這個(gè)接口。

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈亮起的同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，智能盒子和診斷器會(huì)讀取其中故障碼，來(lái)確定故障的具體信息。

按照新規(guī)，年檢時(shí)，全程會(huì)通過(guò)故障診斷儀連接OBD接口，存在故障代碼、故障指示器激活、車輛與診斷儀間通訊故障等情況會(huì)致使OBD檢驗(yàn)不合格，使車輛無(wú)法通過(guò)年檢。

燃油蒸發(fā)檢測(cè)

燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢驗(yàn)，包括對(duì)控制系統(tǒng)外觀檢驗(yàn)、進(jìn)油口壓力測(cè)試及油箱蓋測(cè)試。外觀檢查活性炭罐是否有效可用，燃油蒸發(fā)系統(tǒng)軟管的連接狀態(tài)是否正常可用，油箱蓋是否缺失或有明顯缺陷。在進(jìn)油口壓力測(cè)試中，如果壓力超過(guò)了1500Pa，則檢測(cè)結(jié)果不合格。

污染物排放限制調(diào)整

污染物排放限值調(diào)整是年檢新標(biāo)準(zhǔn)變化最大的地方，其對(duì)CO、NO等多種污染排放物質(zhì)的參數(shù)都有所降低，并設(shè)置了限值a和限值b。車輛排氣污染物檢測(cè)應(yīng)符合限值a，但對(duì)于汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛以上，或機(jī)動(dòng)車排放污染物為當(dāng)?shù)厥滓諝馕廴驹吹某鞘校商崆斑x用限值b。

來(lái)源：大飆車

唐sir提醒

目前，全國(guó)范圍都已經(jīng)開(kāi)始參照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行年審，差別在于每個(gè)省份推進(jìn)的進(jìn)度會(huì)有些許差別。唐sir建議各車主，在去年審前盡量把車輛調(diào)整到最佳狀態(tài)再前去年審。

如儀表盤上有異常亮起的故障燈，OBD接口能讀出故障碼，車輛尾氣冒黑煙等情況，最好預(yù)先處理完畢，否則年審不成功的可能性會(huì)非常高。?

新規(guī)的實(shí)施，將加速老舊車型的淘汰，如果你手頭的車輛車輛在10年左右，甚至超過(guò)10年，那就要留意了，可能會(huì)被年檢刷下來(lái)。