一直以來，說到最省油的車系，莫過于日系。日系車向來主打經(jīng)濟與使用，即便是在摩托車領域也是如此。我們熟知的本田、豐田摩托車，在國內(nèi)也有較高的市場口碑。

而今天說的主角：可以算得上是代步神器了。這便是本田GYRO不倒翁。國人都戲稱為“老頭樂”，說到不倒翁，顧名思義就是怎么開都不會倒，其實他與我們正常見到的倒三輪比較相似，他在車身與后輪之間加裝了一套軸互動系統(tǒng)，陀螺回正式的窄三輪的結構，無論你怎么轉(zhuǎn)彎，后輪始終都是緊貼地面。其實本田造這款車最早的想法就是用來送外賣和快遞的。

方正的外形，整體風格屬于簡約耐看型的，下雨天的時候還可以安裝上雨棚，座椅后方有一個平臺，可以放置外賣箱或是快遞物品，十分方便。在1982年剛誕生的時候，動力采用的是49CC的兩沖程發(fā)動機，3.7馬力，后來改用了水冷四沖程發(fā)動機，為5馬力，他并沒有采用我們常見的無極變速，而是采用了雙速自動變速器。

這款車并沒有引入到國內(nèi)，但是有一些二手車源倒是進入了國產(chǎn)，有位車主花了5千塊買的二手，雖說車齡有些長，但家里的長輩開出去買菜或是代步，有些老年人喜歡釣魚的都可以。還不怕跌倒，這可要比電動自行車或是兩輪踏板車穩(wěn)定性高很多。有了這款車，就算是年輕人開他上班，回頭率都不亞于BBA，還要啥汽車。