今天，我們來講一講手動擋買來不能干的10件事情。
手動擋和自動擋開起來，其實是有很多不一樣的地方的。很多地方是我們平時開車需要注意的。
甚至你長期地把手放在換擋桿上面架著，也有可能會對車子造成比較大的損壞。接下來，我們就一點一點地講。
停車熄火后不能掛空擋
第一點，停車熄火之后不能掛空擋。
因為手動擋的車子，它是沒有P擋的，停車的時候，如果你掛個空擋，它是沒有辦法對變速箱進行鎖止的。
熄火后，應掛入傳動比較大的低速擋
所以，你熄火的時候，拉起手剎之后，應該把擋位推入傳動比比較大的一個低速擋，一般來說是一擋。這樣就可以防止溜坡了。
以前考駕照的材料，《汽車駕駛員培訓材料里面》也是有提到過的，如果你感興趣的話，可以去看一下。
為什么要選擇傳動比比較大的一擋呢？
因為一擋的傳動比比較大，所以，發(fā)動機只要比較小的一個牽引力，就可以帶動車子了，反過來說，車子卻不容易帶動這個發(fā)動機轉動所需要的更大的力氣了。
就像一根長長的杠桿一樣的，用長的這一端來撬起石頭，很容易，反過來，如果你用短的這一端，你想要把它撬起來，就做不到了，就很難了，就是這么一個道理。
堵車時不能經常半聯(lián)動
第二點就是，堵車的時候不能經常的半聯(lián)動。
堵車時半聯(lián)動跟車易導致分離軸承過熱
堵車的時候，走走停停，車速非常慢，有些朋友就喜歡一擋半聯(lián)動，在那邊跟車，這也是不太合理和正確的一個做法。
還是要跟大家說一下的，這樣做會容易導致分離軸承過熱。
因為離合器有一個部件叫做分離軸承。它是用來分離高速旋轉的一個離合器的。
也就是說，你踩下離合器踏板的時候，這個部件就會和離合器接觸了，并頂開已經結合在一起的離合器，斷開動力的傳輸。
這個部件，它是不靠機油潤滑和冷卻的，而是像我們日常吃的豬油、黃油，那么一大坨，坨在那邊，散熱的效果就相對來說比較差了，長時間的工作狀態(tài)下，就會容易引起過熱或者是燒毀的情況了。
還會縮短離合器片壽命
半踩著離合器邊慢慢地一腳一腳過去，分離軸承會一直處于一個工作狀態(tài)，容易導致過熱，而且半聯(lián)動的一個狀態(tài)，還會加劇離合片的磨損，就會縮短離合器片的壽命了。
因為半聯(lián)動的情況下，離合片是沒有完全壓緊的，沒壓緊，就有可能會產生摩擦力了，而不是整體的一塊兒在那邊動，它就會產生更多的磨損了。
所以說，你可以控制一下，你能踩油門，一擋走的時候，慢慢走也是沒有問題的。但如果你一直是半聯(lián)動地在那邊走的話，就有可能會出現(xiàn)問題了。這樣，就對車子有比較大的損害了。
并不是說完全不能用，用的時候，是會產生一些正常的消耗磨損的。只不過一直半聯(lián)動這樣操作的話，就有可能比別人要早一點換離合器片了。
轉彎時盡量不要踩離合
第三點，就是轉彎的時候盡量不要踩離合。
轉彎時踩離合也會加劇離合器的磨損
其實是同樣一個道理。你轉彎的時候，車速會變慢，對不對？有些朋友就習慣性的怕熄火，離合器就會踩下去，腳上是一頓操作猛如虎，可能是藤原拓海上身了。
這樣操作下來的話，也是會加劇離合器的磨損的。
如果車速對于當前的擋位來說，實在是太慢了。那你就選擇降擋，不要離合器一直踩在那邊，或者說是一直半聯(lián)動，這樣都是會傷車子的。
平時不要把左腳放在離合器上
第四點，平時不要把左腳放在離合器上面。
因為人的一條腿的大概的重量是體重的18%-22%，一個140斤重的人，一條腿大概就有30斤重，大約能夠產生150牛的一個重力。
按照LuK公司，也就是德國舍弗勒集團三大品牌之一，主要就是生產各類離合器的。按照LuK公司標準來說，離合器的踏板力度就是90-120牛之間。
你就算是腿輕輕地搭在上面，也有可能會壓下離合器踏板。
那么，一點點產生力量，就和剛才產生的半聯(lián)動狀態(tài)一樣了，搞得不好，莫名其妙，你就得比別人早一年換離合器片了，得不償失了。
不要經常玩彈射起步
第五點，就不要經常玩彈射起步了。
玩車的朋友，可能會經常玩彈射起步。彈射起步是需要控制發(fā)動機在一個比較高的轉速下的，迅速地離開離合器，達到快速起步的效果。
彈射起步對離合器的沖擊非常大
你起步是的確快了，但是這個時候，發(fā)動機轉速是非常高的，變速箱又是靜止的，瞬間的結合，對離合器是沖擊非常大的。
就好像是一個人過來按在你的臉上，那么推了一下，你最多也就覺得這個人不禮貌，不禮貌。
如果說，一個人突然過來對你的臉，「啪」一巴掌扇了一下，那可不止是不禮貌的事情了，接下來，就可能流鼻血了。
突然間的大轉速和動力會磨損離合片
突然之間的大轉速和動力，就會導致磨損增大，家用的離合器片是不太扛得住的。又不是賽車，對不對？主要還是給你日常開開，買買菜用的，耐用一點就行了。
如果你經常一言不合就開干彈射起步，說不定沒幾下就要換新的了。
如果真的是喜歡玩，你就去換個加長型的競技型的離合器片就好了，那就是兩碼事了。家用的車還是需要注意一下的。
手動擋加速時不要跳擋
第六點，就是手動擋加速的時候不要跳擋。
手動擋加速的時候跳擋，偶爾幾次，對車子是沒有什么太大的影響的。
經常跳擋會導致?lián)跷荒p不均勻，更費油
但是，如果你經常這么做的話，它就有可能會使其中某幾個擋位使用的頻率過高了，就會導致?lián)跷荒p就不均勻了，用的比較多的擋位就會磨損過度。
而且跳擋，由于傳動比比較大，發(fā)動機轉速會更加的不平穩(wěn)。轉速起伏大的話，就會對維持經濟油耗、轉速區(qū)間都會有一個負面的影響。
所以，開起來也就更加費油了。你偶爾玩一下子，還是可以的。但是，如果你只是為了省力，想少掛兩次擋的話，我覺得這樣做，是不太好的，也沒什么必要。
不要空擋滑行
第七點，就是不要空擋滑行。
剎車距離會變長，加重剎車負擔和磨損
很多朋友都喜歡空擋滑行?？論趸械臅r候，手動擋車型，它這個車輪和發(fā)動機，是完全失去聯(lián)系的。
這個時候想減速，只能夠完全靠剎車了，發(fā)動機內部的阻力輔助就用不上了，你知道吧？
喜歡空擋滑行的朋友一定要仔細聽了，一來你空擋滑行，剎車距離，有些車可能會變長。二來，是對剎車的負擔和磨損，也會變得相當?shù)拇?，這要看不同的車型。
而且不一定省油，甚至更費油
而且，現(xiàn)在的這個車子，空擋滑行也不一定能夠省油了。
現(xiàn)在的車子都是電腦控制的這種電噴車，又不是老三樣那樣，捷達、桑塔納那樣，它們可以這樣干，可以省油。
所以說，基本上，你現(xiàn)在的車這么干是不省油的，甚至有些電噴車，它這樣弄的話，是會更加費油的。
開車時手不要放在排擋桿上
第八點，就是開車的時候，手不要放在排擋桿上面。
緊急情況有可能打不過來，很危險
上面我們也講過了，很多朋友就喜歡這么干，把手搭在排擋桿上面，當成一個扶手一樣。
他們就會說，我們開車經常是要換擋的。反正總歸要換了，我過幾秒就要換，我放在上面就好了，省事省力，對不對？甚至有些公交車司機，右手是永遠放在那邊，換擋的時候在那邊揉來揉去，和打太極一樣。
先不說你單單這個手握在這個方向盤上面，發(fā)生緊急情況的時候，有可能，對吧？就打不過來了，很危險。
長期操作會對換擋撥叉機構造成損害
如果長期這樣做的話，就可能會對變速箱里面一個叫做換擋撥叉的機構，就會造成損害了。
選擋桿下面，是連接著一個換擋撥叉的一個機構的。當我們這個擋把在上面搖來搖去，動來動去的時候，下面就會有一個換擋撥叉的東西跟著動。它其實就是用來撥動變速箱里面的一個同步器的齒輪來實現(xiàn)換擋。
你就這么理解好了，上面那個換擋桿就是一根筷子，下面真正要換擋的東西，就是算盤上面那個一顆顆的珠子。你每天其實都是在拿這個筷子在撥下面的珠子。
如果你經常這么壓在那邊，擠擠弄弄的話，有可能，下面那個珠子就承受不住了，就會壞掉了。
還沒停穩(wěn)不要掛倒擋
好，第九點，就是還沒停穩(wěn)的時候，不要掛倒擋。
會對變速箱的齒輪造成損害
這個和自動擋就不太一樣了。自動擋一般都是有設計保護程序的。
但是，手動擋它就不一樣了。手動擋你說什么，它就是什么，你說東，它不敢往西的。你如果沒有停穩(wěn)的話，直接掛一個倒擋，沖擊力是相當大的，變速箱的齒輪都會造成損害。
你開60公里每小時的時候，突然之間「啪」一下掛一個倒擋，手動擋的車子還真的是掛的上去的，掛上去之后，說不定就「叮呤哐啷」一下，亂七八糟的事情都要發(fā)生了，千萬要注意了。這個已經是涉及到安全的問題了。
高擋位時不要重踩油門急加速
第十點，最后一點，高擋位時候，不要重踩油門急加速。
會對發(fā)動機造成很大負擔
這個，手動擋和自動擋還是不太一樣的。
自動擋急加速的時候，擋位有電腦的，它是會自動降下來的。但是，手動擋，你如果自己不去操作的話，它還是會停在原來的擋位上的，不動的。
如果車子處于一個很高的擋位，你油門踩得很重，踩到底，它會對發(fā)動機造成一個很大的負擔。
加速效果也不太好
而且，加速的效果也不太好。
這主要是高擋位的情況下，變速箱的傳動性比較小。發(fā)動機雖然可以以比較低的一個轉動帶動車子，但其實，發(fā)動機每轉一圈，它遇到的阻力是比較大的，負荷也就很大了。
如果還要急加速，就會需要發(fā)動機輸出一個很大的力量。就算不考慮發(fā)動機的一個負荷過大，單從加速的效果來看，傳動比比較小的高擋位，也不如傳動比比較大的一個低擋位。
講了這么一大堆，反正就是你掛在5擋也好，甚至是6擋、7擋，車子油門踩到底，動力是沒有提升多少的，油耗倒是提升了一大截，車子還受到了傷害。所以，千萬不要干這樣的事情。
手動擋比自動擋一年省多少錢？
手動擋比自動擋一年下來能夠省多少錢？我今天講的有這么長，這么一看來，手動擋用起來確實是有些麻煩了，不過它便宜，它還有駕駛樂趣，它很香。
那么，問題就來了，10萬塊錢的車子，手動擋比自動擋，大概能便宜1萬塊錢左右吧。
養(yǎng)起來，同樣是10萬塊錢的車子，手動擋比自動擋省多少錢？
我為了省這個錢，前面說的那10條，我都要去遵守了，我要去參考的這些麻煩，放在一起到底劃算不劃算？
關鍵詞：手動擋
