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突發(fā):11死2重傷!河北一工地升降梯折斷丨附:如何防止升降機(jī)墜落要點(diǎn)&全套升降機(jī)管理表單

 hse_hzh 2019-04-25

今天早晨8點(diǎn),河北衡水市翡翠華庭工地施工升降梯折斷,造成施工人員11死2重傷。具體情況記者正趕往現(xiàn)場(chǎng)了解。

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建筑施工升降機(jī)在工地給我們帶來(lái)了非常大的便利,但是一旦出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)是非常嚴(yán)重的問(wèn)題,就像文前公布的事故一樣,動(dòng)輒造成群死群傷事故。為了更好的保障使用者的安全,那么對(duì)于施工電梯我們要注意做好哪些檢查呢?

總結(jié)如下:

1、檢查減速機(jī)與電機(jī)間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損;

2、檢查對(duì)重鋼絲繩有無(wú)斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固;

3、全面檢查各零件部件,進(jìn)行保養(yǎng)及更換

每次安裝好升降機(jī)后,在正式使用之前,必須進(jìn)行一次包括個(gè)部位的全面潤(rùn)滑。正常運(yùn)行時(shí),如果升降機(jī)用于一班作業(yè),應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定定期進(jìn)行潤(rùn)滑。如果升降機(jī)每天多于一班制工作,潤(rùn)滑周期要適當(dāng)縮短。在進(jìn)行潤(rùn)滑之前,必須將粘有灰沙的潤(rùn)滑部位清除干凈。敬請(qǐng)注意:減速機(jī)在首次使用一周后應(yīng)換油。

4、拆卸。進(jìn)行拆卸時(shí)對(duì)于久置不用的升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行依次大檢查,確保各部件功能正常動(dòng)作無(wú)誤后方可投入拆卸作業(yè)。

5、對(duì)于每季度檢查也要注意以下方面

檢查滾輪和個(gè)滑輪及導(dǎo)輪的軸承,根據(jù)情況可進(jìn)行調(diào)整或更換;檢查滾輪的磨損情況,調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm(先松開(kāi)螺母,再轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸,校準(zhǔn)后緊固);檢查電機(jī)和減速機(jī)有無(wú)異常發(fā)熱及噪聲(減速機(jī)油溫不得超過(guò)90℃,電機(jī)溫度不得超過(guò)85℃);檢查電動(dòng)機(jī)和電路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻(絕緣電阻≥1MΩ,接地電阻≤4Ω);做墜落試驗(yàn),檢查限速器的可靠性。

6、每月檢查內(nèi)容

檢查齒輪磨損情況:用公法線(xiàn)千分尺測(cè)量跨二齒公法線(xiàn),新齒為37.1mm允許磨損到35.3mm;檢查齒條磨損情況:用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量,新齒厚為12.566mm,允許磨損到11.6mm;檢查電機(jī)制動(dòng)力矩:用一杠桿和彈簧稱(chēng)檢查,扭矩為120N.m+2.5%。

7、每周檢查內(nèi)容

1.檢查傳動(dòng)底版螺栓緊固情況;檢查各潤(rùn)滑部位,應(yīng)潤(rùn)滑良好;檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油,如有漏油或油液不足等情況,應(yīng)擰緊螺栓或補(bǔ)充潤(rùn)滑油

作為特種設(shè)備,國(guó)家及行業(yè)對(duì)其安全要求是十分嚴(yán)格的,必備加裝相關(guān)安全防護(hù)裝置,其中防墜安全防墜器是最關(guān)鍵的安保裝置。國(guó)家規(guī)定施工升降機(jī)專(zhuān)用防墜安全器的服役年限為5年,超過(guò)5年必須報(bào)廢,在服役期間必須每年到專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)做一次檢測(cè),并出具國(guó)家有認(rèn)證標(biāo)志的檢測(cè)報(bào)告。

施工升降機(jī)防墜安全器檢測(cè)臺(tái)常見(jiàn)五大問(wèn)題

問(wèn)題一:離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定,離心式限速裝置的甩塊甩開(kāi)時(shí)的速度不穩(wěn)定。

原因:彈簧失效,甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,甩塊固定銷(xiāo)脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。

問(wèn)題二:離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常,組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí),動(dòng)作速度偏離正常值。

原因:安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過(guò)大。

問(wèn)題三:安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí),離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)離心式限速裝置的甩塊。

原因:甩開(kāi)時(shí)的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。

問(wèn)題四:錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定。

原因:

(1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物;

(2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;

(3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過(guò)大;

(4)制動(dòng)帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減小;

(5)制動(dòng)帶吸潮膨脹。

問(wèn)題五:齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

原因:齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。

施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定的過(guò)程,實(shí)際上也是一次維修保養(yǎng)過(guò)程。比如清潔制動(dòng)帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。不能認(rèn)為防墜器仍能使用就是完好安全的,只有通過(guò)正規(guī)儀器的檢查才能做出鑒定,因此,應(yīng)當(dāng)足夠重視防墜安全器的年檢工作,將安全隱患及時(shí)排除。

以上信息轉(zhuǎn)自:萬(wàn)家資訊

升降機(jī)管理相關(guān)表單

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