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（上一節(jié)：供應(yīng)鏈概述） 供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生順應(yīng)了時代要求，它不僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的資源和能力，而且關(guān)注企業(yè)外部的資源和競爭力，強調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源的優(yōu)化配置以及整個供應(yīng)鏈上企業(yè)能力的集成，是一種全新的管理思想和方法。 一、供應(yīng)鏈管理的概念與要旨 我國國家標準《物流術(shù)語》（GB/T18354—2006）對供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，SCM）的定義是：“對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制?！蔽覀冋J為，供應(yīng)鏈管理是在滿足服務(wù)水平需要的同時，通過對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)進行計劃、組織、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化，最大限度地減少系統(tǒng)成本，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率優(yōu)化而采用的從供應(yīng)商到最終用戶的一種集成的管理活動和過程。 供應(yīng)鏈管理的基本任務(wù)是對上下游企業(yè)以及第三方物流企業(yè)進行管理，通過對上游的供應(yīng)商，乃至供應(yīng)商的供應(yīng)商進行管理，對下游的客戶，乃至客戶的客戶進行管理，有效地對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的物流、資金流、信息流、商流以及業(yè)務(wù)流進行控制，最大限度地減少非增值環(huán)節(jié)，降低非必要成本，提高供應(yīng)鏈整體效率； 通過成員企業(yè)間的協(xié)同運作，對市場需求進行快速響應(yīng)，滿足顧客的需求，提高顧客的滿意度；通過調(diào)和供應(yīng)鏈的總成本與服務(wù)水平之間的沖突，尋求服務(wù)與成本之間的平衡，最終實現(xiàn)供應(yīng)鏈績效最大化，提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)的競爭力。 供應(yīng)鏈管理的成功實現(xiàn)必須建立在各成員企業(yè)充分實現(xiàn)信息共享的基礎(chǔ)上，保證信息流在供應(yīng)鏈中的順暢流動。同時，第三方物流企業(yè)加盟供應(yīng)鏈，通過整合供應(yīng)鏈各節(jié)點的物流業(yè)務(wù)，并對物流業(yè)務(wù)進行科學(xué)管理，降低非必要的庫存，降低非必要的成本，提高物流服務(wù)水平，為顧客創(chuàng)造增值。 供應(yīng)鏈管理實質(zhì)上是一種集成化的管理活動和過程，核心企業(yè)通過實施企業(yè)資源計劃（ERP），有效實現(xiàn)企業(yè)供、產(chǎn)、銷一體化，再通過對上游供應(yīng)商關(guān)系（SRP）以及下游客戶關(guān)系（CRM）的管理，最終實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外系統(tǒng)的集成。 二、供應(yīng)鏈管理的范圍 供應(yīng)鏈管理的范圍主要涉及需求、生產(chǎn)計劃、物流、供應(yīng)四個領(lǐng)域，如圖1.1所示。 圖1.1 供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域 由圖1.1可知，供應(yīng)鏈管理以同步化、集成化的生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)作為支撐，尤其以Interent/Intranet為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造過程），滿足需求來實施。 供應(yīng)鏈管理主要包括計劃、合作和控制從供應(yīng)商到用戶的物流過程和信息。 圖1.6 供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域以這四個領(lǐng)域為基礎(chǔ)，一般可將供應(yīng)鏈管理細分為基本職能領(lǐng)域和輔助職能領(lǐng)域。前者主要涉及產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理等，后者主要涉及客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷等。 三、供應(yīng)鏈管理的目標 供應(yīng)鏈管理的目的是增強企業(yè)競爭力，首要的目標是提高顧客滿意度，具體目標是通過調(diào)和總成本最低化、總庫存最少化、響應(yīng)周期最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等多元目標之間的沖突，實現(xiàn)供應(yīng)鏈績效最大化。 （一）總成本最低 總成本最低并非指單個企業(yè)的成本最優(yōu)，而是指整個供應(yīng)鏈總成本最優(yōu)。為了實施有效的供應(yīng)鏈管理，必須將供應(yīng)鏈成員企業(yè)作為一個有機的整體來考慮，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈運營總成本最小化。 （二）總庫存最少 傳統(tǒng)管理思想認為，庫存是為了應(yīng)對供需的不確定性，因而是必須的。按照精益管理思想，庫存乃“萬惡之源”，會導(dǎo)致成本的上升。故有必要將整個供應(yīng)鏈的庫存控制在最低的程度?？値齑孀钚』繕说倪_成，有賴于對整個供應(yīng)鏈庫存水平及其變化的最優(yōu)控制，而非僅是單個成員企業(yè)的庫存水平最低。 （三）周期最短 供應(yīng)鏈的響應(yīng)周期是指從客戶發(fā)出訂單到獲得滿意交貨的總時間。如果說20世紀80年代企業(yè)間的競爭是“大魚吃小魚”，那么，90年代以后企業(yè)間的競爭更多地演變?yōu)椤翱祠~吃慢魚”。時間已成為當今企業(yè)市場競爭成敗的關(guān)鍵要素之一。因此，加強上下游企業(yè)間的合作，構(gòu)筑完善的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)，最大限度地縮短供應(yīng)鏈的響應(yīng)周期，是企業(yè)提升競爭力，提高顧客滿意度的關(guān)鍵。 （四）質(zhì)量最優(yōu) 企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗，因而質(zhì)量最優(yōu)也是供應(yīng)鏈管理的重要目標之一。要實現(xiàn)質(zhì)量最優(yōu)化，必須從原材料、零部件供應(yīng)的零缺陷開始，直至供應(yīng)鏈全員、全程、全方位質(zhì)量最優(yōu)。 一般而言，上述目標之間存在一定的互斥性：客戶服務(wù)水平的提高、響應(yīng)周期的縮短、交貨品質(zhì)的改善必然以庫存、成本的增加為前提。然而運用集成化供應(yīng)鏈管理思想，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，改進服務(wù)、縮短時間、提高品質(zhì)與減少庫存、降低成本是可以兼顧的。只要加強企業(yè)間的合作，改進供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，就可以消除重復(fù)與浪費，降低庫存水平，降低運營成本，提高運營效率，提高顧客滿意度，最終在服務(wù)與成本之間找到最佳的平衡。 四、供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢 成功的供應(yīng)鏈管理能夠協(xié)調(diào)整合供應(yīng)鏈所有活動，使之成為無縫連接的一體化流程。 供應(yīng)鏈管理主要有以下幾方面的優(yōu)勢： 首先，供應(yīng)鏈管理能有效地消除重復(fù)、浪費與不確定性，降低庫存成本，減少流通費用，創(chuàng)造競爭的成本優(yōu)勢。 其次，供應(yīng)鏈管理能優(yōu)化鏈上成員組合，快速客戶反應(yīng)，創(chuàng)造競爭的時空優(yōu)勢，實現(xiàn)供求良好結(jié)合。 再次，實施有效的供應(yīng)鏈管理，可以構(gòu)筑成員企業(yè)之間良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)核心能力的協(xié)同整合，創(chuàng)造強大的競爭優(yōu)勢。 最后，實施供應(yīng)鏈管理可促使企業(yè)采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)、物流技術(shù)以及科學(xué)的管理方法和手段。在供應(yīng)鏈管理中，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是其成功的關(guān)鍵，而先進的設(shè)施設(shè)備、科學(xué)的管理方法則是其成功的重要保障。 總之，成功的供應(yīng)鏈管理可使企業(yè)在進入新的產(chǎn)品市場領(lǐng)域、優(yōu)化分銷渠道、提高客戶服務(wù)水平、提高顧客忠誠度、降低庫存水平、降低物流費用、降低生產(chǎn)運作成本、提高運營效率等方面獲得滿意績效。 PRTM公司曾經(jīng)做過一項關(guān)于集成化供應(yīng)鏈管理的調(diào)查，涉及6個行業(yè)共165個企業(yè)，調(diào)查結(jié)果顯示，實施有效的供應(yīng)鏈管理，可使企業(yè)獲得以下競爭優(yōu)勢： 供應(yīng)鏈管理總費用降低10%（占收入的百分比）以上；訂單滿足前置期縮短25%～35%；中型企業(yè)的準時交貨率提高15%，其資產(chǎn)運營績效提高15%～20%，庫存降低3%；績優(yōu)企業(yè)的庫存降低15%，而現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)周期比一般企業(yè)少40～65天。 五、供應(yīng)鏈管理的主要職能 供應(yīng)鏈管理的職能主要有市場營銷管理、生產(chǎn)運作管理、物流一體化管理以及財務(wù)管理等。 （一）市場營銷管理 市場營銷管理是指管理整個供應(yīng)鏈的市場營銷活動，包括市場調(diào)查與預(yù)測、界定顧客需求、廣告促銷、營業(yè)推廣、客戶關(guān)系管理等。充分把握市場需求是開展供應(yīng)鏈活動的起點。 （二）生產(chǎn)運作管理 科學(xué)地組織生產(chǎn)過程，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，獲取規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟性收益。 （三）物流一體化管理 物流一體化管理，即對供應(yīng)鏈物流活動進行綜合管理。它包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流以及庫存控制等管理活動。通過第三方物流，整合供應(yīng)鏈各節(jié)點的物流業(yè)務(wù)，將其由“多點”控制轉(zhuǎn)變?yōu)椤皢吸c”控制，實施一體化物流。 （四）財務(wù)管理 企業(yè)通過與關(guān)鍵供應(yīng)商、分銷商以及客戶一起共同管理資金流，提高資金的運營能力，提高投資收益率，為客戶創(chuàng)造“可感知”的效用，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的“增值”。 六、供應(yīng)鏈管理的基本要求 供應(yīng)鏈是由眾多相關(guān)企業(yè)形成的企業(yè)合作組織，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)模龐大，成員企業(yè)各有各的產(chǎn)權(quán)，各有各的利益，彼此間還存在競爭。因而，供應(yīng)鏈管理的成功實現(xiàn)難度極大，對核心企業(yè)的要求極高，一般地，對成員企業(yè)有如下一些基本要求： （一）雙贏乃至多贏 企業(yè)間的合作必須建立在雙贏的基礎(chǔ)之上。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商等聯(lián)系起來，并對之進行優(yōu)化，形成集成化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。各成員企業(yè)仍從事本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，保持自己的經(jīng)營特色，但它們必須為供應(yīng)鏈價值的最大化而協(xié)同努力，實現(xiàn)雙贏乃至多贏。這是企業(yè)間合作的重要核心基礎(chǔ)，關(guān)鍵成功條件。 （二）信息共享 供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作，必須以信息共享為前提。但由于不確定性的存在，往往導(dǎo)致需求信息扭曲、失真。因此，要充分考慮到各種不確定因素對供應(yīng)鏈運作的影響，盡量減少信息傳遞過程中的延遲和失真。充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段以增加供應(yīng)鏈的透明性，壓縮供應(yīng)鏈的長度以減弱“牛鞭效應(yīng)”等都是實現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈不確定性的重要舉措。 現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理充分利用先進的信息技術(shù)手段，加強節(jié)點企業(yè)間的溝通，確保信息在供應(yīng)鏈中的迅速、準確傳遞，實現(xiàn)實時信息共享，為上下游企業(yè)的協(xié)同運作，動態(tài)調(diào)整策略和行動，積極主動地適應(yīng)經(jīng)營環(huán)境的變化奠定良好的基礎(chǔ)。 （三）提高服務(wù)質(zhì)量，擴大客戶需求 供應(yīng)鏈企業(yè)的經(jīng)營運作必須以“以客戶為中心”。隨著市場的轉(zhuǎn)型，企業(yè)間競爭的激烈，顧客越來越挑剔，消費者對產(chǎn)品或服務(wù)前置期的要求越來越高。因此，供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)加強合作，縮短商品流通周期，加快物流配送速度，以最短的時間來滿足客戶的個性化需求，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)塑造企業(yè)良好的形象，增加顧客的情感份額，培養(yǎng)顧客的品牌忠誠，提高顧客滿意度，擴大市場份額，擴大客戶需求。 （四）崇尚誠信，制度保障 供應(yīng)鏈管理涉及的主體多、內(nèi)容多、活動多，要真正實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的協(xié)同運作，成員企業(yè)一定要相互信任。為此，各節(jié)點企業(yè)首先要講誠信，惟有誠信，企業(yè)間才能保持長期合作，企業(yè)也才能百年不衰；此外，應(yīng)有相應(yīng)的法律法規(guī)和完善的信用體系作保證。當前，我國信用體系尚不健全，信用缺失是影響供應(yīng)鏈成員企業(yè)合作的一個主要因素。 七、供應(yīng)鏈管理的基本原則在實施供應(yīng)鏈管理的過程中，應(yīng)遵循以下基本原則： （一）根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來進行市場細分 傳統(tǒng)意義上的市場細分一般是基于企業(yè)所在的行業(yè)、提供的產(chǎn)品或服務(wù)以及分銷渠道等狀況，對同一服務(wù)區(qū)的客戶提供均質(zhì)服務(wù)；而供應(yīng)鏈管理則強調(diào)根據(jù)客戶的狀況和需求進行市場細分，在此基礎(chǔ)上決定提供的服務(wù)方式和水平，盡可能滿足客戶的個性化需求。 例如，一家造紙企業(yè)在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，按照傳統(tǒng)的市場細分原則劃分客戶群，其結(jié)果是，有三種類型的客戶群對紙張有需求：印刷企業(yè)、辦公用品企業(yè)和教育機構(gòu)。接下來，該公司針對這三類客戶制定差別化的服務(wù)策略。但若是實施供應(yīng)鏈管理，還須進一步按客戶所需的服務(wù)特性來細分客戶群，比如印刷企業(yè)，就應(yīng)再細分為大型印刷企業(yè)和小型印刷企業(yè)，因為這兩類企業(yè)的需求有差異，前者允許較長的供應(yīng)前置期，而后者則要求JIT供貨（要求在24小時內(nèi)供貨）。 （二）根據(jù)客戶需求和盈利率設(shè)計企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò) 上例中，這家造紙企業(yè)在過去不論針對大型印刷企業(yè)還是小型印刷企業(yè)，均只設(shè)計一種物流網(wǎng)絡(luò)，即在印刷企業(yè)較集中的地區(qū)設(shè)立一個中轉(zhuǎn)站，并建立倉庫。這往往造成對大型印刷企業(yè)的供應(yīng)量不足，而小型印刷企業(yè)則持有較多的庫存，占用了其較多的資金，成本與風(fēng)險均上升。引起小型印刷企業(yè)不滿，不能很好地滿足其個性化需求。實施供應(yīng)鏈管理后，這家造紙企業(yè)建立了3個大型配送中心和46個緊缺物品快速反應(yīng)中心，分別滿足了這兩類企業(yè)的不同需求。 （三）捕捉市場需求信息，動態(tài)調(diào)整適應(yīng)環(huán)境變化 消費者市場需求及其變化是供應(yīng)鏈管理關(guān)注的焦點，為此，需要及時捕捉市場需求信息，并加快信息在供應(yīng)鏈節(jié)點之間的傳遞，動態(tài)調(diào)整供應(yīng)鏈運營計劃、策略和行動，確?？焖夙憫?yīng)市場需求。 （四）實施延遲策略 實施延遲策略是供應(yīng)鏈管理的一條重要原則。所謂延遲策略（Postpone-ment Strategy）是指“為了降低供應(yīng)鏈的整體風(fēng)險，有效地滿足客戶個性化的需求，將最后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)或物流環(huán)節(jié)推遲到客戶提供訂單以后進行的一種經(jīng)營策略?！蓖ǔ０ㄐ问窖舆t策略、生產(chǎn)延遲策略、物流延遲策略和完全延遲等幾種策略。 （1）形式延遲策略。 改變產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)，重新設(shè)計某些零件或流程，使其標準化和簡單化。也就是在使用時具有共性，以簡化存貨管理，使產(chǎn)品具有一致性、規(guī)模性的特點。 （2）生產(chǎn)延遲策略。 盡量使產(chǎn)品處于“基型”或“雛形”的狀態(tài)，由分銷中心完成最后的生產(chǎn)或組裝。 （3）物流延遲策略。 在供應(yīng)鏈中，產(chǎn)品的實物配送盡量被延遲，產(chǎn)品僅儲存在工廠的中心倉庫中，接到訂單后，采用直接配送的方式將產(chǎn)成品送到零售商或顧客手中。 （4）完全延遲策略。 對于客戶的個性化需求，訂單直接（或經(jīng)由零售商）傳遞給制造商。在得到產(chǎn)成品后，由制造商直接將產(chǎn)品運送給顧客或零售商。顧客的訂貨點已經(jīng)移至生產(chǎn)流程階段，生產(chǎn)和物流活動完全由訂單所驅(qū)動。 例如，阿迪達斯在美國開了一家鞋店，該店不賣成品，僅有鞋底8種，鞋面85種，鞋帶10種，顧客可自由選配，十分鐘后即可完成成品，該店生意興隆。 再如，將毛衣的加工工藝由過去的先染色后編織變?yōu)橄染幙椇笕旧?，以及在油漆店里按客戶的需求選配顏料等等都是實施延遲策略的實例。 實施延遲策略，一般需要具備零部件標準化、產(chǎn)品模塊化設(shè)計以及流程再造等條件。在顧客需求多元化的今天，必須采用多樣化的產(chǎn)品策略才能滿足不同顧客的不同需求。但這往往導(dǎo)致成品庫存的增加。在過去，分銷中心的任務(wù)是倉儲和分銷，由于大量設(shè)置庫存，占用了企業(yè)大量的資金，引起物流成本上升，削弱了多元化產(chǎn)品策略的優(yōu)勢。為此，人們提出了延遲策略。 實施延遲策略的企業(yè)，地區(qū)配送中心一般只儲備產(chǎn)品的通用組件，這些通用的零部件送達用戶所在地之后才按照用戶的要求進行組裝，這樣既降低了成品庫存，又滿足了客戶的不同需求，提高了顧客的滿意度。 這樣一來，分銷中心的功能也發(fā)生了變化。為了實現(xiàn)延遲策略，物流系統(tǒng)中的運輸方式也必須跟著變化，例如直接換裝/越庫配送（Cross Docking）就是其中比較具有代表性的一種運輸方式。它是指“物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點存儲，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式?！边@種分銷系統(tǒng)就是模塊化分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的產(chǎn)物。延遲策略在戴爾、松下、福特、惠普、耐克等公司得到了廣泛的應(yīng)用。 （五）成員企業(yè)加強合作，實現(xiàn)雙贏 在賣方市場環(huán)境下，供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間缺乏合作（競爭大于合作），買賣雙方是貿(mào)易關(guān)系、競爭關(guān)系。供需雙方相互壓價，固然可獲得短暫的利益，但這是以犧牲長期利益作為代價。在買方市場環(huán)境下，單靠一個企業(yè)的努力已不足以降低顧客成本，不足以讓顧客滿意，只有加強供應(yīng)鏈管理，加強成員企業(yè)間的合作，才能從根本上降低整個供應(yīng)鏈的成本，實現(xiàn)雙贏。 （六）健全供應(yīng)鏈信息系統(tǒng) 合作的主要工作是溝通，并確保信息傳遞的準確性，為此，有必要在整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建立高效、完善的信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)首先應(yīng)處理日常事務(wù)和電子商務(wù)，然后支持多層次的決策信息（如需求計劃和資源規(guī)劃等），最后應(yīng)根據(jù)大部分來自企業(yè)之外的信息，進行前瞻性的策略分析。 （七）建立供應(yīng)鏈績效評價指標體系 績效評價是管理工作的重要環(huán)節(jié)之一，但供應(yīng)鏈績效評價有別于傳統(tǒng)的企業(yè)績效考評。其區(qū)別在于既要對供應(yīng)鏈上的企業(yè)進行績效評價，更重要的是要對供應(yīng)鏈的整體績效進行評價。因此，有必要建立健全適用于所有供應(yīng)鏈成員企業(yè)的績效評價指標體系。供應(yīng)鏈管理成功與否的最終檢驗標準是顧客的滿意度。 八、實施供應(yīng)鏈管理的要點 企業(yè)在實施供應(yīng)鏈管理的過程中，應(yīng)注意把握以下基本要點： （一）明確本企業(yè)在供應(yīng)鏈中的定位 供應(yīng)鏈競爭力來源于成員企業(yè)競爭力的協(xié)同整合，而聯(lián)盟成功的關(guān)鍵是利益相關(guān)、優(yōu)勢互補。成功的供應(yīng)鏈管理要求節(jié)點企業(yè)都應(yīng)該是專業(yè)化的，專業(yè)化就是優(yōu)勢，它有利于實現(xiàn)強強聯(lián)合，功能放大。因此，節(jié)點企業(yè)必須根據(jù)自身優(yōu)勢來確定本企業(yè)在供應(yīng)鏈中的位置，并制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，對本企業(yè)的業(yè)務(wù)活動進行調(diào)整和取舍，揚長避短，專注于核心業(yè)務(wù)，培養(yǎng)核心能力。 （二）建立高效的物流、配送網(wǎng)絡(luò) 企業(yè)的產(chǎn)品能否通過供應(yīng)鏈快速地分銷到目標市場上，這取決于供應(yīng)鏈物流、配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度以及市場開發(fā)等因素。物流、配送網(wǎng)絡(luò)是供應(yīng)鏈存在的基礎(chǔ)，它好比人的靜脈，為肌體輸送養(yǎng)分。因而建立高效的物流、配送網(wǎng)絡(luò)非常關(guān)鍵，而供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的建立應(yīng)最大限度地謀求專業(yè)化，理想的情形是充分利用第三方物流來實現(xiàn)。 （三）廣泛采用信息技術(shù) 成功的供應(yīng)鏈管理應(yīng)能實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的一體化，其具體表現(xiàn)為： 對信息充分共享和同步的傳輸能力； 與市場需求同步的反應(yīng)能力； 在物資采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)上，各企業(yè)高效的一體化商務(wù)運作能力。 顯然，這一切的實現(xiàn)需要信息技術(shù)來支撐，需要信息技術(shù)來打造透明的供應(yīng)鏈。企業(yè)應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，并采用條碼技術(shù)、POS系統(tǒng)及其自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)全面收集需求信息、物流信息以及供應(yīng)商的信息。 九、供應(yīng)鏈管理流程的優(yōu)化 為了實施有效的供應(yīng)鏈管理，需要分析并優(yōu)化供應(yīng)鏈管理流程。 供應(yīng)鏈運作參考模型（Supply-Chain Operations Reference-model，SCOR）是第一個標準的供應(yīng)鏈流程參考模型，它由美國供應(yīng)鏈協(xié)會（Supply-Chain Council）開發(fā)成功。 SCOR模型是供應(yīng)鏈的設(shè)計和診斷工具，它涵蓋所有的行業(yè)，能夠使企業(yè)間準確地交流供應(yīng)鏈運營的有關(guān)問題，客觀地測量、評價供應(yīng)鏈的運作績效，并確定新的供應(yīng)鏈管理目標。 運用該模型能夠有效地對供應(yīng)鏈管理過程進行組織、監(jiān)控與協(xié)調(diào)。 （一）SCOR的基本層次SCOR模型按照其流程定義可分為三個層次，每一層都可用于分析企業(yè)供應(yīng)鏈的運作。
圖1.2 SCOR第一層流程定義 （1）交付性能：按時或提前完成訂單/計劃的比率。 （2）發(fā)運速度：成品庫接到訂單24小時內(nèi)發(fā)運的比率。 （3）訂單完成的性能：訂單完成前置期、全部訂單完成率、供應(yīng)鏈響應(yīng)時間。 （4）生產(chǎn)的柔性：供應(yīng)鏈管理總成本。 （5）增值生產(chǎn)率：保修/返修的成本。 （6）資金周轉(zhuǎn)時間：存貨供應(yīng)天數(shù)、資金周轉(zhuǎn)次數(shù)。 一般地，企業(yè)不可能在上述所有指標上都達到最優(yōu)，故合理地選擇那些對企業(yè)經(jīng)營成功最重要的指標來測評供應(yīng)鏈的性能極為重要。 2.第二層（配置層） SCOR模型的第二層是配置層，由26種核心流程類型組成。企業(yè)可選擇該層中定義的標準流程單元構(gòu)建其供應(yīng)鏈（每一種產(chǎn)品或產(chǎn)品型號都可以有其相應(yīng)的供應(yīng)鏈）。圖1.3描述了SCOR模型中第二層的19個標準流程要素。 （二）SCOR的應(yīng)用 在運用SCOR模型來分析、繪制供應(yīng)鏈流程圖時，需要掌握緩沖存貨點（Decounpling Points，DP）和企業(yè)的需求響應(yīng)策略等知識。
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