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LED大燈不是噱頭，而是LED燈帶來的技術升級才是噱頭。 如今的車燈無非是三種:氙氣燈、LED燈、鹵素燈。但如果單從“車燈”這個屬性出發(fā)，氙氣燈不管是“身價”還是“亮度”都是三燈之首------但依然還是在逐漸被LED燈代替，為何？
氙氣燈是通過高壓激活石英管內的氙氣（混合惰性氣體）來形成電弧光照明，其提供的色溫更高，聚集度更好--------其亮度是鹵素燈的三倍，壽命是鹵素燈的十倍。 （UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃） 但氙氣燈并非沒有缺點：造價高，點亮延遲，雨霧天穿透性差-----這些毛病在LED上就沒有了。 LED燈就是電致發(fā)光的二極管，其能耗更低（鹵素燈的二十分之一），光線聚集度高，穿透性強。 很顯然，從未來的發(fā)展趨勢，氙氣燈是必要被更環(huán)保，更低能耗的LED所取代，這就是來自政策的原因。
為什么高端品牌都用LED，就是因為LED能獲得更好的技術支持，正如前文所言的LED燈并非噱頭，而是建立在LED上新技術才是噱頭-----最直接的例子就是LED矩陣式大燈。 （君威Matrix矩陣式全LED大燈） 這玩意有什么用呢？就是將LED燈與ECU連接，從而實現(xiàn)大燈的自動開閉、自動調整。具體怎么操縱的呢？ Matrix矩陣式全LED大燈上設定了15個獨立照明區(qū)間，這十幾個照明區(qū)間就是通過控制一個個小LED燈來達成分區(qū)目標的。 這玩意能用氙氣燈代替嗎？很顯然不能的，只有LED燈的致電發(fā)光特質才能達到。所以么，現(xiàn)在越來越多的照明技術都是建立在LED燈上而非是氙氣燈上。
這點不多說了，就LED的造型，各大廠家都玩出花了。 氙氣燈、鹵素燈能玩出這種花活兒嗎？不能。 以上，就是LED燈為什么更受豪華品牌的青睞----這是來源于技術上，審美上、能耗上的噱頭。 感謝閱讀，歡迎關注。 |
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