汽車方向盤打死會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有什么影響？老司機(jī)來給你講解。一些老司機(jī)經(jīng)常會教育汽車小白：標(biāo)的目的盤必定不要向一個標(biāo)的目的用力打死，如許會損壞轉(zhuǎn)向機(jī)的，會縮短轉(zhuǎn)向體系的使用壽命。可是在網(wǎng)上也有一些文章說：轉(zhuǎn)向體系本身有呵護(hù)裝配，標(biāo)的目的盤打死不會對它形成任何影響?，F(xiàn)實(shí)哪一種概念對呢？下面我們來分析一下。

汽車轉(zhuǎn)向體系大抵可以分為機(jī)械轉(zhuǎn)向體系、動力轉(zhuǎn)向體系兩品種型，動力轉(zhuǎn)向體系又可以分為機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。下面分袂分析一下它們在標(biāo)的目的盤打死后，轉(zhuǎn)向體系內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。機(jī)械轉(zhuǎn)向體系是斗勁簡單的，它的轉(zhuǎn)向機(jī)就是一組減速齒輪，內(nèi)部有機(jī)械限位裝配，直接限定了轉(zhuǎn)向極限位置。這種轉(zhuǎn)向體系在標(biāo)的目的盤打死時對轉(zhuǎn)向體系沒有任何影響。不外這種轉(zhuǎn)向體系已經(jīng)很少見了，只在一些很是低端的車型上使用。

機(jī)械液壓助力就是我們常說的液壓助力，也是應(yīng)用很遍及的一種轉(zhuǎn)向體系。它在標(biāo)的目的盤向一個標(biāo)的目的用力打死時，轉(zhuǎn)向助力缸也到了極限位置，此時體系的油壓會升高。為了呵護(hù)液壓體系元件，在轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向助力缸上都有限定最高壓力的安然閥，當(dāng)油壓過高時就會翻開卸荷，一樣平常此時可以聽到轉(zhuǎn)向泵“吱吱吱”的卸荷聲。但此時轉(zhuǎn)向體系是以最高壓力運(yùn)轉(zhuǎn)的，對體系中的液壓元件的密封和管路等仍是有必定影響的，會縮短它們的使用壽命。一個很常見的故障就是轉(zhuǎn)向泵更隨意漏油。所以在有些車型的使用仿單中會劃定，標(biāo)的目的盤向一側(cè)打死時辰不要跨越5秒鐘。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向體系與機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向體系構(gòu)造和工作事理根基不異，區(qū)別只在于轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動編制不合和隨速轉(zhuǎn)向。它的轉(zhuǎn)向泵是用一個電機(jī)來驅(qū)動的，并且加裝了電控體系，可以按照車速、轉(zhuǎn)向角等主動節(jié)制轉(zhuǎn)向泵的輸出壓力和體系助力調(diào)治，實(shí)現(xiàn)隨速助力轉(zhuǎn)向，低速時精練矯捷，高速時沉重穩(wěn)健。它在標(biāo)的目的盤打死時，電控體系會主動的減小轉(zhuǎn)向泵的輸出壓力，在體系壓力過大時也會卸荷空轉(zhuǎn)，所以電子液壓助力轉(zhuǎn)向體系一樣平常不會由于標(biāo)的目的盤打死而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向體系損壞。

還有一種如今很是流行的電動助力轉(zhuǎn)向體系，它是由電機(jī)直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向機(jī)來供給轉(zhuǎn)向助力，并且受電控單位的節(jié)制。這套轉(zhuǎn)向體系若是連續(xù)長時辰轉(zhuǎn)向，比如側(cè)方位泊車、挪庫等，轉(zhuǎn)向電念頭緣過熱而停止工作，轉(zhuǎn)向助力浸染會消失。這是電動助力轉(zhuǎn)向體系的一項呵護(hù)功能，防止轉(zhuǎn)向助力電機(jī)燒毀。它在標(biāo)的目的盤打死的時辰，轉(zhuǎn)向助力電機(jī)仍然會通電工作，若是連續(xù)時辰較長，電機(jī)就會發(fā)熱產(chǎn)生熱呵護(hù)而停止工作。所以，在汽車的使用仿單中劃定，標(biāo)的目的盤打死時辰不得跨越5秒鐘。

總結(jié)一下：對機(jī)械轉(zhuǎn)向體系，標(biāo)的目的盤打死對體系沒有任何影響；對機(jī)械液壓助力體系，標(biāo)的目的盤打死后會形成體系內(nèi)部壓力增高，長時辰高壓運(yùn)轉(zhuǎn)會縮短體系的壽命；電動液壓助力轉(zhuǎn)向體系安然性相對較高，電機(jī)可以節(jié)制轉(zhuǎn)向泵的壓力，標(biāo)的目的盤打死一樣平常不會危險體系元件；對付電動助力轉(zhuǎn)向體系，最好不要經(jīng)常把標(biāo)的目的盤打死，如許隨意引起轉(zhuǎn)向電念頭的過熱，使助力體系停止工作。

可是在日常駕駛中，有良多地方，不把標(biāo)的目的盤打死，你根柢轉(zhuǎn)不外來！所以汽車在設(shè)計時會考慮一些極限工況，比如為了減小轉(zhuǎn)彎半徑把標(biāo)的目的盤打到底，只需不是長時辰處于這種工況下，一樣平常是沒有問題的。不外安然起見，最好是在標(biāo)的目的盤打死后略微回一點(diǎn)，如許會更好的呵護(hù)轉(zhuǎn)向體系。