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“西安奔馳”事件終和解,但事件背后的這兩點(diǎn)值得反思……

 仇寶廷圖書(shū)館 2019-04-18

文字 | 顧曉寧

來(lái)源 | 蘇北風(fēng)的法律博客

西安奔馳車女車主盤腿坐在汽車引擎蓋上說(shuō)的那段:“我是受過(guò)文化教育的人,我是研究生畢業(yè),但是這件事讓我?guī)资甑慕逃艿搅似鎼u大辱!我就是太講道理!”。這段悲憤的話語(yǔ),深深刺痛所有“讀書(shū)的”“講理的”人。然而,作為一個(gè)法律人,在感同身受的同時(shí),更是有一種五味雜陳的感覺(jué)。售價(jià)66萬(wàn)的奔馳車,未開(kāi)出4S店就開(kāi)始漏油,推諉半月最終答復(fù)是只能換發(fā)動(dòng)機(jī)……剛買的新車,瞬間成了發(fā)動(dòng)機(jī)“換心”的二手車,4s店擺明著欺負(fù)人,應(yīng)當(dāng)受到最嚴(yán)厲的遣責(zé)。但是,冷靜下來(lái)后細(xì)想,整個(gè)事件中似乎還有許多問(wèn)題不能簡(jiǎn)單地放下,而是需要作一番深刻的反思。

一是為什么貴為“讀書(shū)人”“講理人”,一事當(dāng)前法律意識(shí)竟如此欠缺。

女車主研究生畢業(yè),放下先前“講理”的路子,一屁股坐到了4S店的奔馳車上,公開(kāi)大聲哭訴著自己的維權(quán)之難,并精準(zhǔn)選擇“斯文掃地,讀書(shū)人、講理人無(wú)奈被逼臉面不要了”作為爆點(diǎn),造成一時(shí)轟動(dòng)效應(yīng),以圖推進(jìn)問(wèn)題解決。其實(shí)女車主行事的內(nèi)在邏輯和農(nóng)民工爬上塔吊維權(quán)基本是相同的,均是通過(guò)“博眼球”的方式,“鬧”而優(yōu)則仕。法治社會(huì)是規(guī)則社會(huì),哪怕之前有“打110人家不接,打工商局不接”、半個(gè)月推諉的境遇,但女車主依法維權(quán)的救濟(jì)渠道并沒(méi)有走完。為什么沒(méi)有在“大鬧”前向法院起訴4s店,尋求通過(guò)司法渠道進(jìn)行維權(quán)。

女車主研究生學(xué)歷,是當(dāng)之無(wú)愧的“讀書(shū)人”“講理人”,為什么連這樣的人在遇到糾紛時(shí)都不想尋求通過(guò)法律解決,難道不值得整個(gè)社會(huì)深思嗎?問(wèn)題不關(guān)知識(shí),甚至不關(guān)法律知識(shí),而關(guān)系一種意識(shí),即相信法律并依靠法律能夠解決問(wèn)題的意識(shí)。如果社會(huì)的主流人群不能形成信法、尊法的意識(shí),法治社會(huì)建設(shè)將會(huì)缺少基礎(chǔ)。通過(guò)這個(gè)事件可以看出,教育如果不把法律意識(shí)培養(yǎng)放在突出位置上,教育真的會(huì)“受到了奇恥大辱!”,對(duì)人群特別是學(xué)校的法律意識(shí)教育仍需要花很大的氣力,法律意識(shí)的培養(yǎng)需要從小抓起。

二是社會(huì)上為什么有那樣多的人不信“法”,而信“鬧”。

像西安女車主那樣的讀書(shū)人,其法律素養(yǎng)應(yīng)當(dāng)高于一般的社會(huì)公眾,連這樣素質(zhì)的人也不信“法”,沒(méi)有走完法律救濟(jì)渠道而耍起潑來(lái),背后的原因令人深思。是不是“法”太不給力了?確實(shí),走法律渠道在許多人那里是沒(méi)有吸引力的,不僅因?yàn)樵V訟時(shí)效周期長(zhǎng),而且很多情況下以“調(diào)”代“判”,為了所謂的和諧不知要犧牲多少人公正的感受。

一個(gè)看似不偏不依的“溫吞水”式裁決,其實(shí)背后是一些司法人員四平八穩(wěn)、不敢擔(dān)當(dāng)工作作風(fēng)的產(chǎn)物。西安女車主事件應(yīng)當(dāng)成為司法的一面鏡子,通過(guò)它審視出自己從事司法職業(yè)是否稱職??鬃釉唬菏郎衔跷酰詾槔麃?lái),世上攘攘,皆為利往。法律意識(shí)的培養(yǎng)僅僅依靠說(shuō)教是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還必須遵循人們趨利避害的本性,用現(xiàn)實(shí)的實(shí)例教育人。用司法判例教育人,進(jìn)而引導(dǎo)社會(huì),司法承擔(dān)著極為重要并無(wú)可替代的作用。

以鄭州電梯老漢被氣死案為例,一審判決雖然認(rèn)定制止電梯吸煙的維護(hù)規(guī)則者沒(méi)有過(guò)錯(cuò),但依照所謂的公平原則,仍需要補(bǔ)償違規(guī)吸煙的死者3萬(wàn)元。這樣的判決結(jié)果導(dǎo)致死者家屬的氣焰更加膨脹,上訴要求大幅增加賠償金。難道真的是“我死我有理”嗎?如此的決定也許可以息事寧人,但人們對(duì)法律的情感和意志如何鞏固,一份不當(dāng)?shù)呐袥Q很可能讓人們的法律意識(shí)倒退50年。二審法院為了不讓社會(huì)的基本是非觀不被嚴(yán)重混淆,否定了一審的法律適用,判決規(guī)則維護(hù)者無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。兩級(jí)法院兩種判決,其維護(hù)社會(huì)公平正義的使命感反差甚大。司法人維護(hù)社會(huì)公平正義,應(yīng)當(dāng)把使命放第一位。

從一般社會(huì)情理的角度看,本案女車主是非常值得同情的,但是如果從社會(huì)治理的角度上看,則不贊成她的做法。法治社會(huì),凡事要把“法”挺在前面,做到辦事依法,遇事找法、解決問(wèn)題靠法。在法律渠道沒(méi)有走完之前就采取“鬧”的方式,顯然不值得提倡。另一方面,人們法律意識(shí)缺乏不僅是教育層面上的問(wèn)題,同時(shí)也是司法層面上的問(wèn)題,司法尚沒(méi)有構(gòu)建起快捷高效且是非鮮明解決糾紛的品牌效應(yīng),司法的社會(huì)責(zé)任依然還任重道遠(yuǎn),怎樣提升人們選擇司法解決問(wèn)題的吸引力,怎樣讓人民群眾“依法”“靠法”解決問(wèn)題的信心得到進(jìn)一步增強(qiáng),司法還有許多工作要做。


本期編輯 | 劉茜

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