4月17日+4（±1），就是我說的 四后而五。

具體日期我認(rèn)為就是4月24日。

所以，這幾天我不是蠻盯盤，但是必定晚上復(fù)盤。

看上證盤面，當(dāng)前120F是頂背離，再鈍化，有回光返照，欲擒故縱的感覺，這其中大金融貢獻(xiàn)+上證50指數(shù)的貢獻(xiàn)不少。

深證是差不多的，鈍化未如上證這么堅強(qiáng)。

四大指數(shù)板塊從4月17日到今天，在能量守恒平衡下，短時間有形成一個60F的守恒，也就是實(shí)現(xiàn)了一個小級別的60F底背離，以創(chuàng)業(yè)板為例：

所以，既然是仔細(xì)復(fù)盤，或者盯盤，我們就要仔細(xì)復(fù)盤60F。

我們應(yīng)該明白，一個日線級別的大波段，千點(diǎn)孤島奮戰(zhàn)，頂部的構(gòu)筑，不是那么直來直往的，在前期邏輯上，我說過，一定是要讓踏空的追擊，下車的再上車，猶豫不決的也要回來一定的倉位，大資金要抽離，也不是幾天能完成的，每天200億的出去，到目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，還至少要5天，何況還有大波產(chǎn)業(yè)資本減持，北向資金杠桿降低，真外資也在集中撤退，所以，這個頂部一定是復(fù)雜的，圓弧形態(tài)的。

所以，我們一直強(qiáng)調(diào)不需要恐慌懼怕，只要我們不忘初心，記得他是怎么漲上來的，又有斐波那契時序和手工圖護(hù)航，且上且降倉，毫無壓力感。

120F頂背離多次，疊加日線確認(rèn)的頂背離，這次的級別是相當(dāng)大的，沒有多少僥幸，在4月12日以后，明顯可以感覺到一雙無形的手在斐波那契時序上關(guān)鍵位置進(jìn)行了護(hù)盤——金融股——也就是本身的120F頂背離又缺口了能量守恒，隨后激發(fā)了氫能和帶路地圖的接力反彈，5G大面積一日游，大麻股的拉高出貨，盤面熱點(diǎn)激活，趨勢變得成為能量守恒的小級別60F底背離，但是這個底背離能量很小，級別很小，且需要4月19日的第一個60F來確認(rèn)有效性。

遲遲不跌，120F頂背離架起，日線頂背離架起，無形之手恰逢其時的出手等等，我都認(rèn)為這是在做頂，掩護(hù)大資金的撤退行動，而且，很明顯的是有序正確撤退。

另外，從一些唱多的賣方機(jī)構(gòu)來看，我隱約感覺一絲涼意：賣方機(jī)構(gòu)開始強(qiáng)調(diào)【漲幅比較大的時候會有比較大的振幅出現(xiàn)】，恰恰是這句話，可能會麻痹很多還想逢低低吸入場的倉位，而我認(rèn)為，這個位置的矩陣和突然放量一定是如影隨形的，我們要識別什么巨震是低吸機(jī)會或者某些新倉補(bǔ)倉做T的機(jī)會：

①、能量上要有日線的逐步溫和上量——目前需要4月19日的加量才能確認(rèn)。

②、巨震的放量分時圖，一定是要≤30F的，且越陡越好。

③、巨震放量的日線收陰量能不能超過1.2萬億，收陽也不能突然猛增到12.萬億以上。

④、后期不管是三天五天，按照120F鈍化和60F頂背離能量守恒的原則，日線量能從4月12日開始，8個交易日內(nèi)必須突破1.2萬億——我個人看不到貨幣放水基本打消的情況下還有機(jī)會刺激，當(dāng)然，后面在4月24日之前，還存在一個定向中小微的降準(zhǔn)可能性——這是開會說了的要做的。

⑤、當(dāng)前總的格局，見不到1.2萬億~1.5萬億成交量且突破3288＞X＜3388這個區(qū)間，我們的操作就是降倉了結(jié)利潤，即使突破，不死心懷疑我的判斷的，請你謹(jǐn)慎追擊，我的紀(jì)律是在規(guī)定的區(qū)間，規(guī)定的時間，降低到三成，如果我錯了，也就是三成，落袋利潤依然可以去做復(fù)利的，這個位置，拿著現(xiàn)金比拿著股票心理踏實(shí)。

畢竟，五一節(jié)就要來了，外圍兩個月沒什么大的幺蛾子了，冷不防五一期間來幾個黑蛾子也未知嘛。

今日操作：

整體倉位（含投機(jī)）在六成。

其中，

昨天的帶路股繼續(xù)持有，7%的利潤是不符合我昨天 的判斷和預(yù)期帶路地圖的發(fā)力。

氫能，

三個，一個500股留下標(biāo)記，一個尾盤放貨留下1000，一個未被認(rèn)知上攻的也是降倉，因為500股的是中軍，個人觀點(diǎn)認(rèn)為要適當(dāng)回調(diào)，各大大佬接力擊鼓傳花也需要做回撤洗盤，尾盤放貨的主因是一字板多了，換手不夠，且乘用車氫能暫時我不是蠻看好，本身我開始搞進(jìn)去的時候就沒多少，完全是因為4月6日它在上海要發(fā)布新車的原因，并不是談氫能我就也看好乘用車領(lǐng)域，其實(shí)不然，乘用車領(lǐng)域還是鋰電池為核心，其他大多算概念車吧——即將在練功月的《汽車革命》中我會寫。

不過，我選擇氫能都是按照我的CCHP理論，北緯30°長江流域布局的研究而選擇的，我也不可能每個都去搞，我選擇其中三個研究比較全面的，穩(wěn)妥的進(jìn)駐的。

總的觀點(diǎn)是氫能行情遠(yuǎn)未結(jié)束，真龍將在五月浮出水面，第二輪分化行情也在五月出現(xiàn)——這是什么我選擇練功月寫《汽車革命》的原因，很明顯，五月練功和偷雞，大題材之一我已經(jīng)告知各位了，希望各位能夠在這個方向去發(fā)力研究，當(dāng)前標(biāo)記性倉位也沒什么問題的，不在乎盈虧僅限標(biāo)記嘛。

大嘛股，很明顯，到處蹭就是到處刺激，出貨階段，但是，五月還有刺激性的東西，這個偷雞就看手氣和水平，我也許會玩，不知道。

整體上，五月我不會做投資性重倉位，純屬偷雞，而且，21浪第三階段，我甚至一周都不會偷一次，或者最多一次，斐波那契群會及時告知。

最后，提醒各位：

遠(yuǎn)端次新，研究研究，可以開始了，凡是強(qiáng)勢的行情不做小盤次新，因為容不下大資金沖來沖去的，但是，行情不好了，出逃了，次新，就是各類資金套利的板塊了，各路資金都無需下大注去搞也能賺錢的，而遠(yuǎn)端次新，在這段時間大部分被冷落了，可以看作是一輪洗盤了，本身一年多經(jīng)歷了第一輪減持的次新，也是經(jīng)歷過洗劫的。

但是，一定要記住，遠(yuǎn)端次新也是要有當(dāng)前大格局的題材風(fēng)口才好，能疊加兩個以上，剛剛的。

5G發(fā)動了一個普漲行情，未必不擴(kuò)散到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)，泛在堅強(qiáng)電力能源網(wǎng)？

洗了這么慘這么久的干細(xì)胞，生物醫(yī)藥，難道不來激動激動？

既然帶路地圖又開始玩起來了，

所以，

我不信！

我不信！

我不信！

所以，帶路軍工混改是一個持續(xù)發(fā)酵的方向，但是上面這個部分在沒有進(jìn)入確認(rèn)性構(gòu)筑頂部下行的時候一定會輪動拉升出貨的，裂變分化也是在這些板塊中出現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的好股。

畢竟，深交所很合時宜的告訴大家，6月，即將要把創(chuàng)業(yè)板指數(shù)成分股給調(diào)整調(diào)整，這就是我《2019大道至簡趨勢論道第二版》的創(chuàng)業(yè)板圖型成功率提高不少哦。