對于初學(xué)駕駛的人來說，如何操縱離合器平穩(wěn)起步不熄火是他們面臨的最大的難題。本文帶領(lǐng)大家認(rèn)識手動檔離合器是干什么用的？離合器有那些部件？離合踏板倒底控制的是什么？如何平穩(wěn)起步不熄火？離合器的高低是什么？使用中的注意事項(xiàng)及常見問題的處理！我想，不光是前手，老司機(jī)也有必要讀一讀！

離合器，處于發(fā)動機(jī)和手動變速箱之間。踩下離合踏板時，離合器分離，切斷動力傳遞，才能進(jìn)行變速箱的換檔操作。松開離合踏板，離合器接合，動力從發(fā)動機(jī)傳遞給變速箱。

要點(diǎn)一：如要沒有離合器的分離，掛檔會導(dǎo)致掛檔響、甚至掛不上。如果你強(qiáng)行用力掛檔，隨著”刺啦、咔嚓“的異響，你掛上檔了，發(fā)動機(jī)動力瞬時給了變速箱，汽車會”彈“出，點(diǎn)幾下頭，發(fā)動機(jī)會被憋滅。當(dāng)然，如果你離合踏板沒踩到位，離合器沒有徹底分離，也會出現(xiàn)掛檔響、甚至掛不上檔。

離合器的部件主要是三大一小?？聪聢D，三大指的是：飛輪、離合器片、壓盤（從左到右）

一小指的是分離軸承，踩離合踏板最終操作的是分離軸承，分離軸承向壓盤的膜片彈簧靠近，“施壓”，看下圖：

要點(diǎn)二：沒踩離合踏板，分離軸承與壓盤膜片彈簧不接觸，踩離合踏板后，分離軸承壓向膜片彈簧，因?yàn)閴罕P一直隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)。如果出現(xiàn)踩離合出現(xiàn)類“唰唰”的異響，多數(shù)是分離軸承無油干澀產(chǎn)生的異響。如果軸承卡死損壞，壓向旋轉(zhuǎn)的膜片彈簧，將會是劇烈的摩擦聲。打住，別踩了，再踩壓盤就報廢了！

通過螺栓安裝，發(fā)動機(jī)帶著飛輪、壓盤旋轉(zhuǎn)；離合器片被“夾持”在中間，離合器片兩面有石棉摩擦材料，利于摩擦力將扭力傳給離合器片。注意離合器片中間的花鍵孔，插入變速器輸入軸，這樣就可以把動力傳給變速箱。

要點(diǎn)三：正常行車，不踩離合踏板時，離合是完全接合狀，離合器片與壓盤、飛輪同速旋轉(zhuǎn)。如果摩擦力下降，傳遞扭力下降，離合器片會“丟轉(zhuǎn)”這就是打滑。會導(dǎo)致行車過程加油門時發(fā)動機(jī)提速而車速不能同步同升。并且因?yàn)閬G轉(zhuǎn)，離合器片與壓盤、飛輪之間產(chǎn)生滑動摩擦，嚴(yán)重發(fā)熱，導(dǎo)致離合器片燒糊，真能聞到糊味的！

踩下離合器踏板，分離軸承靠近壓盤膜片彈簧并最終“施壓”，圖中的膜片彈簧內(nèi)端左移，側(cè)外端右接，對離合器片的壓力減小，摩擦力減小，離合器片傳遞扭力下降，最終為0，即認(rèn)為離合器完全分離，此時可以掛檔操作。

了解了以上知識，回到我們的離合器踏板：

看上圖，離合器踏板的點(diǎn)位圖：

不踩離合，踏板最高在A點(diǎn)；開踩踏板，分離軸承向壓盤膜片彈簧靠近，此時，離合器踏板是很輕的，至B點(diǎn)位，軸承與膜片彈簧接觸，感覺有力。所以AB段被稱為離合器自由行程。

從B點(diǎn)開始，軸承壓著膜片彈簧移動，壓盤對離合器片壓緊力漸小，傳給離合器片的扭力越來越小，到C點(diǎn)位時，對離合器片的壓力完全解除，扭力為0，此時離合器完全分離。

到了C點(diǎn)，其實(shí)就可以掛檔了，所以從C到D是無效的行程區(qū)，此時你會感覺踏板相對于BC段力度更輕。

好，掛檔完成，準(zhǔn)備起步，重點(diǎn)來了：

從D到C位，你不用加油門，可以迅速的松，這叫快；

到達(dá)C點(diǎn)，壓盤開始對離合器片“施壓”，摩擦力開始增大，傳給離合器片的扭力增大。這時要慢。此時會有兩個感受：一是汽車有“沖動”的感覺；二是發(fā)動機(jī)因受扭力作用轉(zhuǎn)速要降。此時要加點(diǎn)油，否則發(fā)動機(jī)輸出扭力達(dá)不到，會被憋滅。同時慢慢的向下抬，壓盤的壓力增大，傳遞扭力增大。其實(shí)到BC中間位置，傳遞的扭力足以讓汽車起步，這時就可以再快點(diǎn)放松離合了！汽車可以平穩(wěn)的起步！

這要多加體驗(yàn)，練習(xí)。如果一個人練過書法，即使幾年不摸毛筆。當(dāng)他提筆，依然可以揮灑自如，一氣呵成。當(dāng)你掌握了，開車，控制離合換檔，是一個感覺，就是無意識的反應(yīng)，揮灑自如，一氣呵成。

最后，你要知道什么是離合器的高，什么是低！

圖中的C點(diǎn)是離合器完全分離點(diǎn)，反過來也是開始接合點(diǎn)，這個點(diǎn)的位置高低就是所謂的離合器高低。給人的感覺體會是這樣的：如果離合器高，你掛上檔，松離合器踏板、松松松，感覺松好多汽車才起步。如果離合器低，你掛上檔，松離合器踏板、松、剛松一點(diǎn)，汽車就起步。

留個問題：離合器高低和自由行程有什么關(guān)系？使用過程中離合器會變高還是變低？過高過低對離合器有什么影響嗎？

在此不要噴，因?yàn)榇宋谋鼐挂孕氯藶橹?，不宜過深。“聊車道”將再發(fā)新文章解讀！

至此，你會體會到離合器在起步過程中，利用的就是離合器的打滑。前文提到打滑會產(chǎn)生熱量，但是起步、擁堵時、短時間的打滑是可以承受的。怕的是汽車重載，上坡需要油門起步、擁堵慢行，長時間的大扭力打滑。

另一個是新手老把腳放在離合器踏板上，導(dǎo)致離合器傳遞扭力下降，打滑，時間一長，報廢！

本文就到這，好多點(diǎn)因?yàn)樯?，說不到，專文討論！關(guān)注”聊車道“，趣聊汽車道理，有趣、有料、有深度！