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常坐軌交2號(hào)線的小伙伴們有福啦~據(jù)申通地鐵集團(tuán)消息，繼去年12月28日地鐵2號(hào)線平峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)部分8節(jié)編組列車載客行駛至東延伸段后，今年4月19日起2號(hào)線將再次啟用新列車運(yùn)行圖，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)全時(shí)段內(nèi)8節(jié)編組列車行駛至東延伸段浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站。同時(shí)，2號(hào)線全線各站末班車時(shí)間將有所延后。 啟用新圖后，工作日早高峰，為滿足客流需要，東延伸段仍執(zhí)行4\8編混跑模式。2號(hào)線全線開行3種交路：徐涇東站~廣蘭路站和淞虹路站~浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站的8節(jié)編組運(yùn)行交路，以及廣蘭路站~浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站的4節(jié)編組運(yùn)行交路。 除工作日早高峰外其余時(shí)段，2號(hào)線全線均由8節(jié)編組列車載客運(yùn)行，取消原有廣蘭路站/唐鎮(zhèn)站4\8編組換乘，開行大小交路，大交路為：徐涇東站~浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，小交路為：淞虹路站~廣蘭路站。 該方案實(shí)施后， 對(duì)您的出行帶來(lái)哪些變化？ 2號(hào)線東延伸段內(nèi)的運(yùn)能運(yùn)力將進(jìn)一步提升，緩解該區(qū)段的客流壓力，進(jìn)一步方便上海兩大機(jī)場(chǎng)間的交通出行。 另?yè)?jù)計(jì)劃，該方案執(zhí)行后，2號(hào)線全線各站首班車時(shí)間均保持不變，而廣蘭路站往徐涇東站方向沿途各站常態(tài)末班車時(shí)間均將延后約12分鐘，同時(shí)，東延伸段雙向常態(tài)末班車時(shí)間均延后30分鐘左右，2號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)。 各個(gè)站點(diǎn)的 首末班車時(shí)間詳見下圖 定點(diǎn)加班車方面，2號(hào)線啟用新圖后，周日至周四，虹橋火車站站定點(diǎn)加班車仍正常運(yùn)行，而由于2號(hào)線東延伸段常態(tài)末班車時(shí)間已覆蓋定點(diǎn)加班車時(shí)間，因此原有廣蘭路站加開至遠(yuǎn)東大道站的3班定點(diǎn)加班車取消。 值得注意的是，由于目前階段2號(hào)線8節(jié)編組列車數(shù)量有限，早高峰時(shí)段采用最大運(yùn)力配置后，東延伸段仍舊實(shí)行4\8編列車混跑，提醒乘客聽清車站、車廂廣播，留意列車終點(diǎn)站信息。 據(jù)介紹，將來(lái)8節(jié)編組新車抵滬并完成調(diào)配試跑后，2號(hào)線東延伸段將全部采用8節(jié)編組列車載客運(yùn)營(yíng)，更加方便市民乘客出行。 |
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來(lái)自： 紅翡綠翠 > 《上海風(fēng)光.建設(shè).生活休閑》
