宋禮 - 明朝官員 

宋禮(1361-1422)字大本，河南永寧人，明朝著名水利官員，侍奉過(guò)明朝四個(gè)皇帝。洪武年間，歷任山西按察司僉事，左遷戶部主事。永樂(lè)時(shí)，擔(dān)任工部尚書、太子太保。(概述內(nèi)圖片來(lái)源: )

《明史》列傳第四十一

宋禮，字大本，河南永寧人。洪武中，以國(guó)子生擢山西按察司僉事，左遷戶部主事。建文初，薦授陜西按察僉事，復(fù)坐事左遷刑部員外郎。成祖即位，命署禮部事，以敏練擢禮部侍郎。永樂(lè)二年拜工部尚書。嘗請(qǐng)給山東屯田牛種，又請(qǐng)犯罪無(wú)力準(zhǔn)工者徙北京為民，并報(bào)可。七年丁母憂，詔留視事。

九年命開(kāi)會(huì)通河。會(huì)通河者，元至元中，以壽張尹韓仲暉言，自東平安民山鑿河至臨清，引汶絕濟(jì)，屬之衛(wèi)河，為轉(zhuǎn)漕道，名曰"會(huì)通"。然岸狹水淺，不任重載，故終元世海運(yùn)為多。明初輸餉遼東、北平，亦專用海運(yùn)。洪武二十四年，河決原武，絕安山湖，會(huì)通遂淤。永樂(lè)初，建北京，河海兼運(yùn)。海運(yùn)險(xiǎn)遠(yuǎn)多失亡，而河運(yùn)則由江、淮達(dá)陽(yáng)武，發(fā)山西、河南丁夫，陸挽百七十里入衛(wèi)河，歷八遞運(yùn)所，民苦其勞。至是濟(jì)寧州同知潘叔正上言:"舊會(huì)通河四百五十余里，淤者乃三之一，浚之便。"于是命禮及刑部侍郎金純、都督周長(zhǎng)往治之。禮以會(huì)通之源，必資汶水。乃用汶上老人白英策，筑堽城及戴村壩，橫亙五里，遏汶流，使無(wú)南入洸而北歸海。匯諸泉之水，盡出汶上，至南旺，中分之為二道，南流接徐、沛者十之四，北流達(dá)臨清者十之六。南旺地勢(shì)高，決其水，南北皆注，所謂水脊也。因相地置閘，以時(shí)蓄泄。自分水北至臨清，地降九十尺，置閘十有七，而達(dá)于衛(wèi);南至沽頭，地降百十有六尺，置閘二十有一，而達(dá)于淮。凡發(fā)山東及徐州、應(yīng)天、鎮(zhèn)江民三十萬(wàn)，蠲租一百一十萬(wàn)石有奇，二十旬而工成。又奏浚沙河入馬常泊，以益汶。語(yǔ)詳《河渠志》。是年，帝復(fù)用工部侍郎張信言，使興安伯徐亨、工部侍郎蔣廷瓚會(huì)金純，浚祥符魚王口至中灤下，復(fù)舊黃河道，以殺水勢(shì)，使河不病漕，命禮兼董之。八月還京師，論功第一，受上賞。潘叔正亦賜衣鈔。

明年，以御史許堪言衛(wèi)河水患，命禮往經(jīng)畫。禮請(qǐng)自魏家灣開(kāi)支河二，泄水入土河，復(fù)自德州西北開(kāi)支河一，泄水入舊黃河，使至海豐大沽河入海。帝命俟秋成后為之。禮還言:"海運(yùn)經(jīng)歷險(xiǎn)阻，每歲船輒損敗，有漂沒(méi)者。有司修補(bǔ)，迫于期限，多科斂為民病，而船亦不堅(jiān)。計(jì)海船一艘，用百人而運(yùn)千石，其費(fèi)可辦河船容二百石者二十，船用十人，可運(yùn)四千石。以此而論，利病較然。請(qǐng)撥鎮(zhèn)江、鳳陽(yáng)、淮安、揚(yáng)州及袞州糧，合百萬(wàn)石，從河運(yùn)給北京。其海道則三歲兩運(yùn)。"已而平江伯陳瑄治江、淮間諸河功，亦相繼告竣。于是河運(yùn)大便利，漕粟益多。十三年遂罷海運(yùn)。

初，帝將營(yíng)北京，命禮取材川蜀。禮伐山通道，奏言:"得大木數(shù)株，皆尋丈。一夕，自出谷中抵江上，聲如雷，不偃一草。"朝廷以為瑞。及河工成，復(fù)以采木入蜀。十六年命治獄江西。明年造番舟。自蜀召還，以老疾免朝參，有奏事令侍郎代。二十年七月卒于官。

禮性剛，馭下嚴(yán)急，故易集事，以是亦不為人所親。卒之日，家無(wú)余財(cái)。洪熙改元，禮部尚書呂震請(qǐng)予葬祭如制。弘治中，主事王寵始請(qǐng)立祠。詔祀之南旺湖上，以金純、周長(zhǎng)配。隆慶六年贈(zèng)禮太子太保。

宋禮，字大本，謚康惠公，敕封"寧漕公"，"顯應(yīng)大王"。河南省洛寧縣人。生于元朝至正辛丑三月二十五日(1361年3月25日)，卒于明永樂(lè)壬寅七月乙亥(1422年7月12日)。享春秋六十有二。洪熙元年(1425年)八月二十四日歸葬于祖塋(今河南省洛寧縣馬村西北)。宋禮自幼聰穎悟知，好學(xué)有志，精于河渠水利之學(xué)。明洪武年間先后為進(jìn)士、山西按察僉事等職。明永樂(lè)稱帝后，先后任禮部右侍郎、工部尚書。因治運(yùn)有功，多次受到皇帝表彰。據(jù)《明史·運(yùn)漕證序》載:"元開(kāi)會(huì)通河，其功未竣，宋康惠踵而行之，開(kāi)河建閘，南北以通，厥功茂哉。" 為后人所傳頌，汶上、梁山一帶一直流傳著宋禮開(kāi)河、點(diǎn)泉的動(dòng)人故事。

永樂(lè)二十年(1422年)，宋禮二次奉命到四川采購(gòu)木材，積勞成疾病故，卒年62歲。正德七年(1512年)，宋禮被尊為河神。為紀(jì)念宋禮治水有功，在汶上、南旺建祠和廟并塑神像，供后人每年祭祀。萬(wàn)歷元年(1573年)，被封為"開(kāi)河元?jiǎng)滋犹?quot;，謚號(hào)"康惠公"。命嫡孫赴南旺守祠，專管奉祀，并撥給附近湖地10頃，永遠(yuǎn)管業(yè)。宋禮的治運(yùn)功績(jī)也受到后人的贊頌，清代康熙、乾隆兩朝皇帝對(duì)宋禮進(jìn)行追封，對(duì)其后代特別撫恤，清朝雍正時(shí)，敕封為"寧漕公"，光緒五年(1879年)朝廷追念治河名臣宋禮的題詞:"宋尚書圣德神功不居禹下。"刺封顯應(yīng)大王。

元代會(huì)通河水源，曾采用"遏汶入洸"，即在汶河上鑿堽城壩引汶水入洸河，洸水流至濟(jì)寧，通過(guò)會(huì)源閘(又稱天井閘)分流南北濟(jì)運(yùn)。由于濟(jì)寧地勢(shì)比南旺約低5米，洸水入運(yùn)后，水小時(shí)難于北流南旺段運(yùn)道，水源問(wèn)題沒(méi)有得到解決。明初建都南京，南北大運(yùn)河沒(méi)有受到重視。明成祖永樂(lè)皇帝遷都北京以后，為了實(shí)現(xiàn)南糧北運(yùn)走捷徑的航線，在元代京杭運(yùn)河的基礎(chǔ)上，首先對(duì)山東省境內(nèi)會(huì)通河進(jìn)行疏浚整治。因?yàn)楣糯_(kāi)鑿運(yùn)河，大都借助于自然河道，這樣可以大大減少工程量，會(huì)通河南北走向，是聯(lián)結(jié)海河支流衛(wèi)河與淮河支流泗河最近的路線。在元朝末年，會(huì)通河被黃河決口泛濫的泥沙所淤積，運(yùn)河中斷。如果想恢復(fù)這條航線，必須進(jìn)行疏浚。怎樣改造大運(yùn)河，保證漕運(yùn)暢通，成為明王朝亟待解決的問(wèn)題。

明永樂(lè)九年(公元1411年)，根據(jù)濟(jì)寧州同知潘叔正的建議，工部尚書宋禮等人奉命征調(diào)民工十六萬(wàn)五千多人，重點(diǎn)放在山東丘陵地帶的會(huì)通河段(從臨清到須城安山)，疏浚運(yùn)河。由于會(huì)通河缺乏水源，宋禮深入察看沿運(yùn)水系、地形，訪問(wèn)群眾。在汶上縣城東北白家店村，遇見(jiàn)鄉(xiāng)官白英。白英雖居鄉(xiāng)里，但人品剛正不阿，無(wú)視權(quán)貴，認(rèn)為官宦錦衣肉食者多為蠢才，見(jiàn)宋禮"布衣微服"，深入民間調(diào)查治運(yùn)良策，態(tài)度虔誠(chéng)，便把他多年積累的治水通航的想法告訴了宋禮。宋禮聽(tīng)到"借水行舟，引汶濟(jì)運(yùn)，挖諸山泉，修水柜"等良策時(shí)大喜，遂邀白英參加治運(yùn)工程，采納白英的建議，使會(huì)通河得到了充足的水源，大大提高了運(yùn)河的航運(yùn)能力。

在古代，大運(yùn)河是全國(guó)南北的交通干道。為了維持國(guó)家的開(kāi)支和滿足統(tǒng)治者驕奢淫逸生活的需要，歷代封建統(tǒng)治者每年都要從江南搜括巨額糧米和財(cái)物，運(yùn)到北方，稱為漕運(yùn)。京杭大運(yùn)河在山東境內(nèi)的臨清到濟(jì)寧河段，地處丘陵地帶，地勢(shì)高，水源不足，因此多數(shù)河段岸狹水淺，不能通行重載船只。此外，又常受到黃河決口的影響，河床經(jīng)常淤塞，因而運(yùn)河航運(yùn)時(shí)斷時(shí)續(xù)。

白英建議把位于會(huì)通河道最高點(diǎn)的南旺鎮(zhèn)作為分水點(diǎn)，稱為"水脊"。他還建議在南旺修建分水閘門，建議利用天然地形，擴(kuò)大會(huì)通河沿岸的南旺、安山、昭陽(yáng)、馬場(chǎng)等處的幾個(gè)天然湖泊，修建成"水柜"，并且設(shè)置"斗門"，以便蓄滯和調(diào)節(jié)水量。同時(shí)，開(kāi)挖河渠，把附近州縣的幾百處泉水引入沿河的各"水柜"。

宋禮采納白英的建議，經(jīng)過(guò)民工歷時(shí)9年民工的辛勤勞動(dòng)，終于完成了這項(xiàng)舉世聞名的水利工程。使之河河相通，渠渠相連，湖湖相依，匯成一派巨大水系，使會(huì)通河得到了充足的水源。從此，溝通南北的大運(yùn)河暢行無(wú)阻，漕運(yùn)能力大大提高，每年從東南運(yùn)糧米幾百萬(wàn)石(最高達(dá)到五百萬(wàn)石)，接濟(jì)京師。大運(yùn)河真正成為南北交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，對(duì)我國(guó)南北經(jīng)濟(jì)、文化的交流和內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。

宋禮治運(yùn)工程主要有疏浚會(huì)通河，建戴村壩，開(kāi)挖小汶河，引汶水及山泉水濟(jì)運(yùn)，建南旺運(yùn)河分水樞紐等項(xiàng)工程。宋禮治運(yùn)成功，保證了明代漕運(yùn)的暢通。

這次引汶濟(jì)運(yùn)工程有三項(xiàng)，一是筑戴村壩;二是開(kāi)挖小汶河;三是建南旺樞紐工程。戴村地形兩岸夾山，壩基穩(wěn)定，距南旺較近，直線距離只有38公里，是分汶河水濟(jì)運(yùn)最好的制高點(diǎn)。戴村壩初建時(shí)為土壩，"壩長(zhǎng)橫亙五里十三步，遏汶全流"。又在戴村壩上游大汶河南岸開(kāi)引河一道，名稱小汶河，長(zhǎng)90里，縱貫汶上縣至南旺入運(yùn)河，作為引汶水渠。同時(shí)在戴村壩上游大汶河北岸坎河口(大汶河支流)，筑一道滾水壩(沙壩)，當(dāng)大汶河水量小時(shí)，可攔汶水不傍泄，影響濟(jì)運(yùn)水量，當(dāng)大水時(shí)起到溢洪的作用，破沙壩泄水入大清河，以確保戴村壩、小汶河及運(yùn)河的安全。

戴村壩建成之初，并不完善。土壩年年遭水毀、年年要修，不然無(wú)法向南旺引水，歲修勞費(fèi)越來(lái)越大，到隆慶末年(1572年)，總理河道萬(wàn)恭令工部主事張光文用工1.5萬(wàn)元，在坎河口建成一道長(zhǎng)寬各一里的堆石溢洪道，免去了年年歲修的勞費(fèi)。萬(wàn)恭說(shuō):"坎河者，旱則止汶以濟(jì)漕，澇則泄汶以全漕。"萬(wàn)歷十七年(1589年)，總理河道潘季馴改石灘壩為石壩，長(zhǎng)40丈，面寬1.5丈，底寬1.75丈，是一座溢流壩。清代延長(zhǎng)到126.8丈。戴村壩樞紐工程分三部分組成，一是汶河河床段溢流壩、全長(zhǎng)437.5米，這是戴村壩的主體，由坎河口溢洪道演變而來(lái);第二是竇公堤，起導(dǎo)汶水濟(jì)運(yùn)水量的作用，全長(zhǎng)900米;第三是灰堤土壩，是非常溢流壩，在大洪水時(shí)，可減少河床下泄量和小汶河水量。全壩總長(zhǎng)1599.5米，兼有雍水、導(dǎo)流和溢洪的功能，至今仍在發(fā)揮防洪攔沙的作用。

據(jù)史料記載，始于戰(zhàn)國(guó)吳越、開(kāi)鑿于隋而盛于元明清的京杭大運(yùn)河，局部通航已有二千四百多年，元代經(jīng)過(guò)山東的全程通航也有七百余年，是我國(guó)古代許多聞名世界的規(guī)模巨大的工程之一。它北起北京，南達(dá)杭州，全長(zhǎng)共一千七百九十四公里，流經(jīng)北京、河北、山東、江蘇、浙江等六個(gè)省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢塘江五大水系，是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大、流程最長(zhǎng)的一條人工運(yùn)河。它是一條運(yùn)輸?shù)暮?，文化的河，生態(tài)的河，更是一條科技的河。它孕育了獨(dú)具魅力的運(yùn)河文化，促進(jìn)了我國(guó)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、帶動(dòng)了文化的交流以及政治上的統(tǒng)一，對(duì)中華民族的發(fā)展有著巨大貢獻(xiàn)。是中國(guó)水利事業(yè)發(fā)展的歷史見(jiàn)證，是中國(guó)水運(yùn)科技成就的集中體現(xiàn)，可以和長(zhǎng)江、黃河所創(chuàng)造的燦爛文明相媲美。